大体积混凝土基础裂缝的质量控制

本文分析了大体积混凝土产生裂缝的原因;概括介绍了防止裂缝发生的措施,可在工程实践中参考应用.     

浅析大体积混凝土裂缝的原因、修补及防治措施

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于大体积混凝土施工、自身变形和外界约束等一系列因素的影响,混凝土裂缝成了桥梁工程中承台、立柱、箱梁等大型结构物最常出现的病害。结合多年的工程实践经验阐述了大体积混凝土裂缝的产生原因、修补方法及防治措施。     

大体积砼施工技术及管理——以某万吨水泥库基础基坑为例

对于大型基础的施工,存在深基坑和大体积砼的技术问题,通过探索和实践,取得了一种简单有效的基坑支护模式．获得了大体积砼浇灌的成功经验。     

大体积混凝土承台施工方法

克其克苏布台特大桥是新疆省铁路上第一悬灌桥.桥梁主桥为48m+2x80m+48m连续刚构体系,采用悬臂挂篮浇筑法施工.主墩8#、9#、10#三个承台高6米、平面尺寸为162x15m,属于大体积混凝土基础.由于承台承重较大,控制承台质量是施工的关键.     

大体积嵌岩基础施工技术

随着桥梁施工技术的不断提高,高墩、深桩、大体积混凝土、大跨度桥梁技术被广泛应用在桥梁施工中,其要求基础的结构尺寸不断增加,进而使得大体积基础的施工成为控制工程进度、安全、质量的重要因素。文章就新建黄织铁路歹阳河大桥6~#、7~#墩大体积嵌岩基础的混凝土施工技术、混凝土防裂和混凝土温度控制等谈几点体会。     

大体积混凝土裂缝浅析

大体积混凝土中裂缝是建设工程中的常发病和多发病。它会影响结构的美观,降低结构混凝土的强度,影响结构的使用性能和寿命,给人们的生活、生产带来许多不便。裂缝的成因很多,如果设计周密、施工措施得当,是可以克服和控制的。本文简单阐述了混凝土裂缝的成因及预防措施。     

桥梁大体积混凝土裂缝施工控制

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点,从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析工大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响.其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素,在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响,防止危害裂缝的产生.     

浅谈桥梁大体积混凝土裂缝原因及控制措施

针对桥梁大体积混凝土施工特点,文章对在施工中如何采取措施控制混凝土水化热的影响,有效地防止大体积混凝土裂缝的产生,提出了几点看法,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,并讨论了裂缝控制措施。     

关于水利工程大体积混凝土施工技术的探讨

本文首先?绍了大体积混凝土,论述了水利工程大体积混凝土施工技术,接着分析了大体积混凝土施工技术在工程应用中的要点,最后对优化大体积混凝土结构施工技术的措施进行了探讨.     

水推球排气在立管试压中的应用

海底管道试压不同于陆上管道,由于它所处环境特殊,人员无法直接检查管道除管道是否发生泄漏或者变形,因此对管道试压要求也就格外严格。常用的海底管道试压标准有挪威船级社标准DNV-OS-F101,以及澳大利亚标准AS/NZS 2885.5。两个标准除了对管道压力波动的要求外,还对管道内空气含量做了要求,要求管道内残余空气体积含量不能大于管道系统总容积的0.2%。文章主要介绍用水推球排气方法的方法,达到试压管线内部空气含量<0.2%的要求,降低空气对试验结果的影响,供相关工程技术人员参考。