首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2029篇
  免费   5篇
财政金融   151篇
工业经济   319篇
计划管理   557篇
经济学   130篇
综合类   83篇
运输经济   30篇
贸易经济   382篇
农业经济   11篇
经济概况   356篇
信息产业经济   8篇
邮电经济   7篇
  2024年   1篇
  2023年   11篇
  2022年   31篇
  2021年   32篇
  2020年   31篇
  2019年   34篇
  2018年   4篇
  2017年   12篇
  2016年   46篇
  2015年   44篇
  2014年   155篇
  2013年   172篇
  2012年   269篇
  2011年   214篇
  2010年   182篇
  2009年   183篇
  2008年   138篇
  2007年   59篇
  2006年   76篇
  2005年   47篇
  2004年   67篇
  2003年   64篇
  2002年   38篇
  2001年   42篇
  2000年   26篇
  1999年   10篇
  1998年   12篇
  1997年   5篇
  1996年   9篇
  1995年   5篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有2034条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
文章重点介绍了智能监控管理的技术特点和硬件结构,分析了智能监控软件流程和优化管理系统的运行机制,总结了该技术的优缺点和应用前景。  相似文献   
62.
随着新能源汽车产业发展的不断深入,世界各国为了本国的利益正在积极不断地向ISO、IEC提出相关标准草案并努力使其成为国际标准。为使我国不落后于新兴产业形势的发展,文章介绍日本、美国、德国等先进国家电动车辆用电池及充电相关标准国际标准化动向,旨在为我国相关行业各级标准迈向国际标准化提供参考。  相似文献   
63.
近期,由天津大学和北京天路能源有限公司联合研制的超大容量圆柱形单体400Ah锂离子电池成功问世,为大容量、高安全性、长寿命新型动力电池的研究开辟了新途径。  相似文献   
64.
李春明  赵宇  赵振宁 《价值工程》2015,(18):150-151
对比常温和低温两种外部环境条件下温度对电动汽车性能的影响,找出适合本地化的电动汽车电池温度控制方式,有利于降低生产成本。  相似文献   
65.
《企业技术开发》2010,29(5):64-64
德国关因茨大学13日发表公报说,该校研究人员参与的太阳能薄膜电池研究项目取得重要进展,有望使太阳能薄膜电池突破目前20%光电转化率的纪录。  相似文献   
66.
作为国际能源界研究的热点之一,飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长,维护简单、可持续工作等特点。本文介绍了飞轮电池的储能原理,阐述了当前基于不同材料飞轮转子设计研究现状,对飞轮电池与其他储能方式优缺点进行了比较并且给出了飞轮电池三个典型应用方面,指出飞轮电池有着广泛的应用前景。  相似文献   
67.
电动自行车作为代步工具,近年来在我国市场发展迅猛,年平均增长率超过了150%,随着经济发展日益加快,电动车的数量也是与日俱增.目前电动车用电池主要是以铅酸蓄电池为主,在其组成中,电解液硫酸占电池比重的16%左右,含铅物质达70%以上,这两种有害物质对人体、水源、土地、农作物、环境等方面都有很大的危害.因此,铅酸蓄电池如果回收处理不当将对环境造成严重的污染,给我们的生活带来极大的危险。  相似文献   
68.
《财会月刊》2014,(11):I0005-I0005
现在有一种能直接利用核能的电池,用于给普通照明灯供电,可以用上15年!耐用吧!也许一般人见“核能”二字,心生畏惧,觉得核能的利用很复杂,很不安全。  相似文献   
69.
刘宝华 《经营者》2014,(20):74-75
2013年底,中国民用汽车保有量达到1.37亿辆,意味着汽车后市场迎来黄金发展期. 9月l8日,交通运输部、国家发改委等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,鼓励授权配件经销企业向终端用户销售原厂配件,为汽车零配件在后市场流动提供了政策支持.  相似文献   
70.
伴随着我国的汽车工业和电动自行车工业的快速增长,蓄电池产业也得到飞速发展。与此同时,蓄电池企业之间的竞争日益加剧,最直接的表现就是蓄电池产品开始供大于求,而产品的各项成本却越来越高,利润率逐渐下降。低成本已成为蓄电池企业重要的竞争优势之一。蓄电池企业降低成本应采取先易后难、先重后轻的策略,基本思路是在企业内部价值链和外部价值链降  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号