对国际贸易中低碳规则的理解

随着风能、太阳能、水能、核能等新能源的使用,人类逐步从原始文明走向农业文明和I业文明。而随着世界人口和经济规模的不断增长,在能源使用中带来的环境问题日益紧迫。在此背景下,“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。本文主要围绕碳足迹、碳减排、碳关税的概念问题对国际贸易中的低碳规则这一新型贸易规则进行了理解和分析。     

日本构建低碳社会战略的政策与技术创新及其启示

日本政府在推进低碳社会战略的过程中,创新了碳足迹和碳排放可视化、碳抵消、领跑者计划、碳减排交易等政策,制定了低碳技术创新的重点领域及其路线图,建立了政府、产业界、学术界构成的国家创新系统,并取得了良好的政策效果.我国政府应认真研究,借鉴日本的成功经验,促进实现节能减排、经济低碳化目标.     

甘肃省碳足迹动态变化研究

通过对甘肃省2000年—2009年碳足迹动态变化进行敏感性分析,发现碳足迹对能源资源的使用量、经济增长及人口增长均呈正相关关系。其中以对人口增长的敏感性最大,主要是由于人口增长不可避免地引起各种能源消费量的增加;碳足迹对经济增长的敏感性从2001年—2009年不断减弱,主要是由于能源利用效率不断提高、大力发展循环经济、产业结构优化的结果。分析结果表明,目前仍需从各方面努力,加大力度降低碳足迹。     

基于碳足迹测度的我国纺织服装行业的转型研究

纺织服装行业是我国一个传统的、高能耗、高排放的行业,本文运用碳足迹的计算方法和碳排放系数分析纺织服装行业在2000—2012年的碳足迹,结果表明:从2000年到2012年,我国纺织服装行业的碳排放平均增加了两倍还多,但是碳排放强度却是在下降的。通过计算的结果以及服装行业的现状来研究纺织服装行业转型的方向和意义。     

服装运输阶段的碳足迹评价研究

在服装全生命周期碳排放过程中,服装运输环节的碳排放也是不容忽视的一个方面。本文主要探讨了服装运输环节的GHG排放的来源,并详细构建了服装运输环节碳足迹评价的主要框架。     

航空生物燃油的发展和挑战

随着能源危机日益严重,各国对温室气体排放要求更加严格,近年来,航空生物燃料得以快速发展。本文综述了航空生物燃油发展的背景,技术发展情况以及国际合作现状,从国家政策的高度分析了生物燃料未来发展中面临的各种挑战,提出了可能的解决方案。     

碳标签、碳足迹——我国国际贸易持续发展的“新门槛”

为了有效缓解气候变化,越来越多的贸易政策工具被采用,国际贸易的规则和协议也因此有所改变。可以说,将来气候环境与贸易的关系会越来越密切。碳足迹、碳标签等贸易政策工具将是国际贸易中的热点问题,对国际贸易的发展带来巨大影响。介绍了碳标签和碳足迹在国际范围内的使用情况,并对这一新型贸易政策工具对我国国际贸易发展可能产生的影响进行分析,以期对我国国际贸易的可持续发展提供政策建议。     

碳足迹及其评价准则

当前,为推动温室气体排放的透明化,开展积极有效的碳管理,碳足迹评价成为各国关注的一大重点,各国纷纷出台了一系列评价准则。文章从组织和产品两个层面对国际上较通用的碳足迹评价准则予以介绍,为相关企业及机构了解碳足迹评价知识、开展相关评价工作提供参考。     

国际贸易中的新课题:碳标签与中国的对策

气候变化作为一个全球性问题,是人类不可持续活动的直接后果。为有效缓解气候变化带来的负面效应,以减少能源消耗、降低碳排放为核心内涵,以实现与碳排放脱钩的可持续发展为目标的新型贸易政策工具———碳标签应时而生。但是,当碳标签普遍应用于国际贸易商品中时,就有可能被某些国家滥用来设置贸易壁垒,致使碳标签成为国际贸易保护的有力工具,从而对发展中国家,尤其是对同为贸易大国和温室气体排放大国的中国造成严峻影响,进而引发贸易摩擦。     

1999～2008年青海省碳足迹动态变化研究

青海省属于经济欠发达地区且生态环境脆弱、敏感,利用改进的碳排放量估算法对以"生态立省"的青海进行碳足迹定量评估,研究结果显示,从1999～2008年青海省人均碳足迹呈逐渐增大趋势且在2007年以后趋于稳定.青海省碳足迹动态研究有助于深入了解人口、能源强度、能源结构等因素对CO,排放量的贡献,从而采取有效措施提出相应对策,以确保青海省经济的绿色增长,生态环境的可持续发展.