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近年来,全国道路交通安全形势保持了持续稳定好转,但与国外发达国家相比,我国道路交通事故仍处于较高水平。随着经济社会的持续较快发展,道路交通供需矛盾和道路交通安全的系统性矛盾将更加突出。改善道路交通安全形势需要较长时间的不懈努力,需要全社会的共同参与,需要科学、全面地研究交通安全的发展对策。我国道路交通安全现状近年来,在各级政府和各有关部门的共同努力下,我国道路交通安全形势实现了由高发到持续稳定好转的局面,全国道路 相似文献
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《广西质量监督导报》2012,(11):14
仅凭一格信号、一个停机的号码,身处险境的主角抓起一部连SIM卡都已损坏的手机,拨出关键的求救电话逃出生天……这是电影大片中烂俗的桥段,可在现实中,这一办法却常遭遇"掉链子"的尴尬。虽然手机的"紧急呼叫"功能已成国际公约,但记者亲测发现,在未插SIM卡的情况下,多数手机呼叫110、119、120时集体"哑火",根本无法拨通。专家受访时坦言,现行的行业标准或存疏漏,入网测试中其实并无硬性要求,加之诸多外围因素,导致"救命号码"成了空号。在国际公约中,紧急呼叫是指用手机拨打 相似文献
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《中国道路运输》2014,(9):28-29
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局、工业和信息化主管部门、公安厅(局)、交通运输厅(局、委)、质量技术监督局:为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故的教训,贯彻落实《国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》(安委办明电[2014]4号)的要求,切实做好液体危险货物罐车紧急切断装置加装工作,有效减少液体危险货物罐车安全隐患,现就有关事项通知如下:一、液体危险货物罐车生产企业、改装企业和使用单位要认真做好紧急切断装置加装工作(一)根据《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分:金属常压罐体技术要求》(GB18564.1-2006),2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置,否则是不合格产品。液体危险货物罐车生产企业、改装企业要制定详细的加装工作方案,采取发布公告或者逐车落实的方式,合理安排加装时间,按期分批通知罐车使用单位回厂免费安装紧急切断装置,并承担由此支出的合理开支。罐车使用单位要配合罐车生产企业和改装企业做好紧急切断装置加装工作。 相似文献
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<正> 在国际贸易领域,开放贸易与保护贸易始终是一对形影相随的孪生兄弟。就贸易保护这方面来说,WTO 的现有一整套规则体系中内含着较为完备的贸易安全保障规则及相应的机制。对即将“入世”的我国来说,全面了解和认识这些安全保障规则与机制,无论对加深了解和认识 WTO 一整套多边贸易规则本身,还是对熟练运用这些保障规则和机制以使“入世”的正面效应与利益最大化来说,均是十分关键的一环。这也是事关我国经济安全问题的大事。 相似文献
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服务贸易建立紧急保障机制必要性探析 总被引:1,自引:0,他引:1
保障措施是WTO所允许的贸易救济方式,长期以来在货物贸易领域起着重要作用。对于服务贸易而言,GATS第10条要求成员方在非歧视基础上就紧急保障措施进行谈判,但至今各成员方对其必要性等问题不能达成共识。在服务贸易领域建立紧急保障措施可以克服服务和服务贸易固有特性导致的很多困难,推动服务贸易自由化的进一步发展,并填补GATS现行保障性机制留下的空白,促进GATS法律体系的进一步完善。 相似文献
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