上海港直逼全球第一大港

"上海港在世界集装箱大港排序中本是无名之辈,1996年吞吐量不到200万标箱,但是近几年,一年上一个大台阶,到2003年已跃居世界第三位,2004 年攀升到第二位,现在正在向世界第一大港迈进。"作为上海组合港管理委员会办公室主任的曹忠喜,可以说见证了上海港的快速成长。据曹忠喜介绍, 2004年上海(海港)货物完成吞吐总量3.8亿吨,登上世界第二大货运港口的宝座;完成集装箱吞吐量1455万标准箱(简称TEU);上海港货物、集装箱吞吐量均列全国第一。为进一步优化长三角航运资源,交通部近期明确"三体系"定位,苏浙沪三地共同建设上海国际航运中心,形成长三角地区组合港的国际竞争优势。     

浅谈航运管理现状及对策

我国的航运管理体制基本实行的是中央管理全国的航运事业,其中沿海和长江干线以中央政府管理为主,其他内河以地方政府管理为主。这个管理体制是在国家计划经济体制的框架下形成的,应加以改进。     

基于BSC的航运物流企业绩效灰色综合评价模型研究

采用改进的平衡记分卡(BSC)的方法,从企业的内外环境、财务与非财务指标相结合来设计航运物流企业绩效评价指标,最后通过改进灰色关联法进行算例验证,算例检验结果表明这种评价模型具有现实可行性。     

应明确以银行承兑汇票取得非税收入的相关政策

近日，财政部驻湖北专员办（简称“我办”）在对中央单位非税收入征缴情况的检查中发现，A单位2005年度收取船舶检验费时，其缴费单位以银行承兑汇票支付，涉及金额为532．22万元，由于受汇票承兑期限的制约，该单位未及时上缴这部分收入。截止到2005年年底，仍有152．22万元的船舶检验费因未到期而没有兑现。对此问题，我办进行了深入的调查，具体情况如下。     

研究用潜水器及水下技术概况

一、概况 世界技术评价中心组织专家小组访问了芬兰、法国、俄国、乌克兰和英国的有关公司、大学和政府实验室。他们之所以选择这些国家,是因为随着冷战的结束,这些国家都注意将某些军用技术商业化,例如,更多地利用尖端设备在北海地区进行石油和天然气的勘探与     

辽宁的全国之最

目前，辽宁省造船工业已经形成大连、葫芦岛、营口盘锦三大造修船基地，拥有各类船舶工业企业200余家，其中规模以上的有56全家，形成了包括科研、生产、配套、修理在内的比较完整的船舶产业体系，具有建造各种吨位的常规船舶、超大型油轮和高附加值船舶的能力。辽宁造船工业已跻身世界第一方阵。     

集成商以实力和行业经验制胜--访昆船物流信息产业有限公司副总经理张晓昆

昆船物流信息产业有限公司是昆明船舶设备集团有限公司的全资子公司，是国内公认的最具实力的现代物流信息技术开发设计、系统集成、生产制造、安装服务的专业企业。十余年来，昆船物流实现了自动化物流技术的飞速发展。成功地从烟草行业进入家电、军械、制药、汽车、图书等其他众多行业，从生产物流领域跨越到商业配送系统，成为国内自动化仓储和配送物流系统的领头企业。     

昆明船舶设备集团有限公司

昆明船舶设备集团有限公司（简称昆船公司）是中国船舶重工集团公司控股，国家开发银行、华融资产管理公司参股的有限责任公司，是光、机、电和信息技术相结合的高新技术企业。昆船公司拥有国家企业技术中心、博士后工作站、工程硕士培养基地和多功能物流实验室，是全国34家现代物流工作重点联系企业之一，     

奉贤区编制工业经济“十一五”发展规划的思考

“十一五”期间，是我国全面建设小康社会，实现全面、协调、可持续发展和上海筹办世博会，建设成为国际经济、金融、贸易、航运中心的关键时期，也是奉贤实现可持续发展、建设现代化滨海新城的关键时期。这一期间，奉贤工业经济将进入一个全新的发展阶段。