中国城市间流通网络及其层级结构——基于中国连锁企业百强店铺分布的网络分析

本文以网络的视角透析中国城市间的流通体系,选取中国连锁百强企业的店铺网络为样本,应用社会网络分析的测度方法,对中国城市间流通网络的整体属性及其层级结构进行了研究.研究发现:(1)联结全国主要城市的完整流通网络已初步形成,但网络密度不高,并且网络区域性特征明显,区域网络之间存在重叠,也存在结构洞.(2)中国城市间流通网络的不均衡性较强,层级结构明显,北京和上海是城市间流通网络的核心.(3)流通网络在空间分布上很不均衡,也呈现明显的层级结构,东部地区的网络密度明显高于中、西部地区,东部城市在网络层级中的位置较高,而网络结构洞主要存在于中、西部地区和东部地区之间.     

粮食流通监管的问题与对策

依法监管粮食流通市场是市场经济的必然选择。文章通过粮食流通市场监管现状的分析,探讨了粮食流通监管存在的问题,提出了加强粮食市场监管的对策。     

认清“四新”就是新商机

在2007年3月28日省政府召开的全省商贸流通工作电视电话会议上，副省长金德水分析了我省商贸流通业发展的新空间、新要求、新课题、新任务，每一商贸流通企业都可从中捕捉到新的商机。[编者按]     

小型超市卖蔬菜有利可图

近年采，开办在城市居民住宅区周围的小型超市越来越多，这些小型超市为居民日常生活消费提供了极大的方便。但是，由于小型超市的红火和经济效益较好，许多善做这种零售业态的生意人纷纷瞅准了这一行当，于是，     

FDI溢出效应对我国流通服务业自主创新的影响研究

本文从流通服务业FDI溢出途径入手,研究了FDI溢出效应对我国流通服务业自主创新的影响机制。FDI溢出效应通过示范、竞争、产业关联和人力资源流动四个途径对我国流通服务业的自主创新产生影响。而本土流通企业通过企业的社会网络,利用自身的吸收能力消化外资企业的溢出成果并实现再创新。本文认为,要有效利用FDI溢出效应,提高本土流通企业自主创新能力,需要政府在保护知识产权、改良产业政策等方面做出努力,创造良好的政策环境,同时需要流通企业更新观念、引进人才、提高自身吸收能力。     

大流通背景下北京外埠蔬菜供应时空格局及效应分析

大流通背景下,随着城市化的推进,城市的食品空间供应格局已发生根本性变化,其中外埠蔬菜的供应不仅成为主力,且直接影响到城市居民的多元化蔬菜消费和生活的保障。以北京为案例,对外埠蔬菜时空格局及其效应进行研究,结果表明：①时间上,外埠蔬菜上市量剧增,其所占市场份额成对数增加;②空间上,外埠蔬菜供应类型具有空间分异,供应地空间格局的圈层结构明显,呈东北—西南走向,且主要供应地随季节发生南北转移。北京外埠蔬菜时空格局所产生的效应是：城市食品保障得到更高程度的保障,但随之而来的是城市食物供应半径越来越大,自给能力下降,同时时空转换过程中的季节性断茬,均为城市的食品保障和安全带来潜在的威胁和风险。     

哈尔滨市发展蔬菜全产业链对策研究

蔬菜全产业链是产业链的一种,在这一类产业链中,以蔬菜产品作为其中的构成环节和要素,并与其他部门和环节发生密切的技术经济联系。蔬菜全产业链是一个贯通资源市场和需求市场,为蔬菜全产业产前、产中、产后提供不同功能服务的企业或单元组成的网络结构。大力发展蔬菜全产业链可以使哈尔滨市农业资源优势充分发挥,实现哈尔滨市蔬菜产业的快速发展。因此,本文将从发展蔬菜全产业链的角度审视问题,探索哈尔滨市蔬菜产业的途径选择,使哈尔滨市农业资源优势充分发挥,推进现代农业发展。     

"拍卖市场" —— 一种先进、高效的农产品流通模式

流通是联接生产与消费的中间环节,流通模式直接决定着产出品的价值实现程度.中国农产品流通环节冗长,效率低下,成本偏高,对农产品价格的稳定和城乡人民生活带来不利影响.荷兰是欧洲西部的一个小国,但农业发展水平很高,在世界农产品市场上占有一席之地,这与它先进高效的农产品流通模式息息相关.本文介绍了荷兰特有的农产品流通模式——"拍卖市场"的概况、特点和作用,旨在借鉴荷兰的农业发展经验来完善我国的农产品流通体系.     

中日蔬菜贸易流量与贸易前景——基于引力模型的研究

中国是世界第一蔬菜生产和出口大国。日本作为中国蔬菜出口的重要市场之一,对中国蔬菜产业的发展影响重大。近些年来,由于中国蔬菜在生产、出口方面的整体竞争力不高、信息渠道不畅,加之日本蔬菜市场瞬息万变、市场准入门槛不断提高等因素,中国蔬菜产业面临着十分严峻的竞争态势。为促进中日两国蔬菜出口贸易的健康发展,应积极实施蔬菜标准化工程,推进中国标准向国际通用标准靠拢;强化公共信息的服务与交流,注重政府高层的沟通和政治博弈;密切关注中国蔬菜产品在日本市场的技术贸易壁垒动态,建立和完善预警机制。     

怎样让“凤凰”飞出笼?——专访中国物资储运协会会长 姜超峰

物流园区,具有多种物流功能的集合体,在很多地方政府将物流业作为支柱产业时,引发了建设狂潮。然而,并不是所有物流园区都发挥出了作用,一些仓促上马的物流园区,今天已一片荒芜。那么,物流园区应怎样建,建成什么样呢?请看中国物资储运协会会长姜超峰与本刊记者的一席谈。