把5块钱生意做成25亿的“贵州首富”陶华碧

凌晨3点,从贵阳龙洞堡机场出来,道路两旁的大部分树木楼房都掩没在黑夜中。唯一还亮着的,是一栋高楼顶上"老干妈"三个红色的霓虹灯字,它背后,是一排灯火通明的厂房。每一天,这里都会生产出大约130万瓶辣椒酱,由始终等候在厂区的卡车拉走进入销售渠道,然后迅速被发往中国各地的大小超市,以及遍布五大洲     

贵阳地区史前考古研究

一、前言贵阳市地处云贵高原黔中山原丘陵中部,平均海拔高度1000m,为长江与珠江分水岭地带。总地势西南高、东北低,是我国地势第二级阶地东部边缘的一部分。中部除花溪、盂关、乌当、金华、朱昌等处有较平坦的坝子外,一般高原面由于后期的侵蚀而显得比较破碎。贵阳市出露地层主要为中晚元古宙的海相碎屑岩,古生代至晚三叠世中     

进军客车市场 奇瑞首推LNG产品

5月7日,贵州省委副书记、市委书记李军来到贵阳小孟工业园,调研奇瑞客车项目建设及投产情况,强调要以该项目为龙头,在贵阳打造奇瑞汽车产业的升级版。在此之前的4月28日,奇瑞贵阳工厂正式建成投产,该工厂生产的首辆大型客车正式下线,实现了奇瑞在大西南的战略布局,也是这一乘用车企业自2010年初筹建客车项目后迈出的关键一步。精心选址下线即有订单据奇瑞总公司相关负责人介绍,在进驻贵阳之前,奇瑞     

政策·Macroscale

贵阳发布＂限车令＂为了缓堵,贵阳市政府通过参照其他城市经验和结合自身交通特点,正式向社会公布了贵阳市政府令第5号《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,并于7月11日起施行。按照该《暂行规定》,贵阳市将正式启用＂限制拥有＋限制使用＂的国内首创模式,新入户的小客车实行新号牌核发规定。新号牌分两类,一类是专段号牌,准许驶入所有道路,该类号牌实行配额管理制度,上牌指标按照公开、公平、公正的原则,以摇号方式无偿获取;第二类是普通号牌,禁止驶入一环路（含一环路）内道路,核发数量不受限制。     

中国土木工程学会建筑市场与招标投标研究分会2011年工作报告

(2011年10月19日中国土木工程学会建筑市场与招标投标研究分会第五届理事会第三次扩大会议全体通过)各位理事、各位代表:金秋十月,我们来到贵阳参加分会五届三次理事会扩大会议,在此,我代表分会向各位理事、各位代表、各位来宾表示诚挚的问候和热烈的欢迎,向为我们这次会议顺利召开、给予大力支持和协助的承办单位广联达软件股份有限公司和协办单位贵州省住建厅建筑业管理处、贵阳市建设工程交易中心表示衷心的感谢!     

颜昌峰：最坚韧的慈善新星

颜昌峰,“绿丝带”创始人。这位贵州省贵阳市白云区的一名普通个体经营户,用他的爱心和对公益事业持之以恒的坚韧,影响和感染着广大对公益事业同样热爱的人士。     

贵阳市交通基础设施承载力研究——基于贵阳、昆明、南宁三市交通基础设施承载力的比较研究

交通基础设施承载力是衡量城市交通运输能力的重要指标,对贵阳、昆明、南宁三个城市的交通基础设施承载力进行量化研究,采用因子分析法来进行因子得分计算,对三市进行比较,最后得出的结论是贵阳市是三市中交通基础设施承载力最强的城市,但贵阳市交通运输能力弱,城市交通出现运输力不足,交通基础设施设置合理性问题,并呈现交通拥挤的现状,需要再未来的城市规划中对此进行考量。     

贵阳市近郊旅游消费现状调查

本文通过对贵阳市五个主要近郊景区游客调查,对其行为特征研究发现,职业分布中,学生游客为主力军,但消费力不强;出行择伴上,携家人出游游客较多,且消费力最强;游客更偏爱自然风光类景区;门票有无对重游意愿影响显著等。并结合游客消费特征和景区存在的问题,对景区提出几点建议性意见。     

资讯

审批核准国家发展改革委审批及核准项目(2013年3月21日-5月20日)审批贵阳市轨道交通1号线可行性研究报告2013年4月,国家发改委批准了贵阳市轨道交通1号线可行性研究报告。该工程线路全长33.6公里,其中地下线27公里,高架线及地面线6.6公里。设车站23座,其中地下站18座,高架站5座。金阳大道、会展中心、北京路、延安路、贵阳火车站等5座车站预留与其他轨道交通线路换乘的条件。工程投