长江干流地区跨世纪交通运输网络建设的总体构想

长江干流地区自宜宾至上海长约２８００ｋｍ，横跨中国东、中、西三大经济地带，面积占全国４．３％，有十分重要的战略意义。今后这一区域路网建设的目标是建成以长江干线为主轴，以宜宾、重庆、万县、枝城、武汉、丸江、芜湖、南京、江阴为结点的＂九纵一横＂的路网格局。长江干线包括加深长江航道，建设沿江铁路和沿江高等级公路。同时加强纵向铁路、公路和水运干线建设，形成若干水陆交通枢纽，并加强干线和支线机场建设，在上海、南京、武汉、重庆建成国际航空港。     

长江流域经济带利用FDI业绩和潜力比较研究

本文采用联合国贸易和发展会议（UNCTAD）评价和描述各国外国直接投资状况的两项指标,对长江流域经济带七省二市利用外商直接投资（FDI）的业绩和潜力进行了定量比较分析,特别是通过对业绩指数和潜力指数的交叉分析,得到了更有价值和意义的政策性启示。最后,根据分析结论,提出了长江流域经济带七省二市利用FDI的政策建议。     

长江流域水体污染防治的迫切性与对策

长江流域水体污染防治的迫切性与对策国务院发展研究中心朱鸿飞长江沿江在举世瞩目的高速经济发展中，取得了前所未有的成就和进步。但也应该看到，在经济领域、社会领域和环境领域里，也产生了不少不容忽视的问题，尤其是环境问题。而环境问题尤为突出的是水体的污染问题...     

完善商业银行机制为上海和长江流域经济发展服务

完善商业银行机制为上海和长江流域经济发展服务上海浦东发展银行行长裴静之（一）一九九五年．上海浦东发展银行本着“发展与管理并重”的指导思想，全行上下抓住机遇、开拓创新、强化管理、探索机制，各项业务发展迅速。（一）存贷款大幅增长，资产规模迅速扩大。至１９...     

中国成品油市场月度分析

回顾 1.需求 5月份,预计全国固定资产投资和工业增加值同比分别增长30%和17%左右,工农业生产和消费增长继续保持在较高水平.受“五一”长假以及天气转暖后LPG和燃料油需求进入低谷的影响,估计全国平均石油消费水平从4月份的95.18万吨/日下降到约91.66万吨/日,但与去年同期相比,仍增长约8.85%.“五一黄金周”带动了汽油零售量的增加,而且随着气温的升高,车辆空调用油开始增加.受此影响,汽油需求仍保持在较高水平.估计5月份汽油需求为13.33万吨/日,同比增长7.77%左右,但比上月降低1.33%.受农业春耕结束、长江流域进入“禁渔期”、长江沿江及南方部分地区持续降雨等因素的影响,柴油需求比上月有明显下降,但仍保持在较高水平.从5月下旬开始,自南向北将陆续进入麦收农忙季节,柴油需求可望稳步回升.估计5月份柴油需求达到31.75万吨/日,比上月减少3.90%,但同比增长7.26%;需求的柴汽比达到2.38（见表1）.