中央休闲区:深圳南山中心区的合理定位

目前深圳南山商业文化中心的定位是“南山区中心区”和“深圳次级中央商务区”。这两个定位都是值得商榷的。应该从全深圳乃至珠三角的区域发展战略出发,从南山的优势条件出发,定位为深圳的中央休闲区。应该丢掉CBD的固有思维,重点引进都市文化型的超级文化产业战略投资项目和投资者,把南山商业文化中心真正打造成深圳最具影响力的文化休闲活动中心。     

基于集聚区视角的华南航运服务中心建设研究

基于集聚区的形态、功能、产业三位一体协调发展理念,提出华南航运服务中心建设须坚持与南沙港功能互补、错位发展,从华南航运服务中心建设的规划入手,通过空间形态布局、政策环境优化、功能建塑,实现航运服务企业及支撑性机构的集聚,促进现代航运服务业的集群化发展,打造中高端航运服务集聚区,使之成为广州国际航运中心的重要组成部分和航运服务核心功能区。     

着力推进文化旅游深度融合发展

在我国经济发展进入新常态的背景下,推动文化与旅游深度融合,对于加快转变经济发展方式、促进经济结构战略性调整、把握发展的主动权、增强文化软实力和提高核心竞争力,具有积极意义.推动文化产业与旅游产业融合发展,是推动两个产业转型升级、提质增效的重要途径.     

石漠化区贵州分区经济发展优势分析

文章概述了滇桂黔石漠化区贵州分区经济发展现状,从空间、资源、政策、区位和产业方面分析了贵州分区发展具备的优势.据此,为分区发展提出建议:需要立足自身优势,因地制宜;发挥区位优势、加强区域协作;调整产业结构、构建现代化产业体系,探索一条符合自身发展的道路.     

国内粤港澳大湾区研究综述——基于CiteSpace的知识图谱分析

粤港澳大湾区作为国家战略,引起众多研究者的关注。本文以CNKI数据库中"粤港澳大湾区"主题的CSSCI和核心期刊论文为样本,运用CiteSpace可视化软件进行文献计量分析。研究结果表明,当前我国在该领域的学者和研究机构主要集中在广东省内;研究学科以经济学为主导;研究热点聚焦于粤港澳大湾区建设的战略和目标、国际湾区建设的经验借鉴、机制协同和制度衔接以及一些重点研究领域。未来在研究内容、研究视角和研究方法等方面仍有很大空间。     

大型客滚船电力系统设计和布置研究

基于大型客滚船安全返港及船舶稳性的要求,对某客滚船的电力系统设计、主要电气设备布置、舱室及主干电缆通道的布局进行研究,介绍了在简化系统设计、优化舱室布局和电缆通道、降低设计和施工难度、控制重量和重心以及简化安全返港评估等方面的一些思路和方法,为大型客滚船的标准化电气设计和建造提供参考借鉴。     

全面推进依法治区构建平安、和谐宝安深圳市宝安区2006年度依法治区工作综述

2006年是宝安区“十一五”规划的起始之年,也是法治工作取得成就的一年。全区依法治区工作在区委的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,深入落实依法治国方略,努力落实各项任务     

关于加快推进粤港澳大湾区多式联运高质量发展的提案

案由: 2021年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,提出要建设面向世界的粤港澳大湾区国际性综合交通枢纽集群.推进粤港澳大湾区交通一体化是建设综合交通枢纽集群的必经过程,而多式联运,即由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程,能满足经济社会对交通运输质量、效率、成本等方面的更高...     

一体化条件下边界区企业空间集聚:理论逻辑和实证分析

一体化条件下,受边界邻近效应的影响,边界区企业集聚是外国直接投资一种常见的区位类型。依收益-成本分析方法,构建了在开放经济条件下边界区企业集聚的分析框架,提出了一个包括要素成本、空间联系成本、交易成本、市场拓展、优惠政策等影响因素的集聚机理分析模型,并分析了这一集聚的内在机制,最后对港资企业在广东的集聚进行了实证分析。     

服务“一带一路”,助推文山沿边金融改革的发展

"丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路"建设,是国家全方位推进对外开放的战略决策,在为云南桥头堡建设赋予新的发展内涵的同时,也为矛盾凸显期、发展转型期、战略叠加期的文山提供了重大机遇,文山市应找准发展定位,主动融入"一带一路"国家战略建设中,闯出一条符合文山跨越式发展的新路子,助推文山沿边金融改革的发展,积极构建中越人民币区。