跨采巷道支护技术

鹤壁煤电股份公司四矿是鹤煤公司的主力矿井之一．十多年来，通过反复实践，在跨采巷道支护方面，积累了一些经验，取得了较好的技术与经济效果。     

深基坑施工中的喷锚支护设计

喷锚支护是近２０年来发展起来的一种岩土体加固技术。７０年代成功地应用于边坡及挡土墙的加固，近几年开始用于深基坑边坡支护。本文在分析喷锚支护加固机理的基础上，通过一工程实例，说明喷锚支护技术用于深基坑开挖支护是安全可靠的。与传统支护结构相比，具有工期短，造价更合理的特点。     

旧有建筑的层间隔震加固应用研究

文章首先阐述了旧有建筑层间隔震抗震加固结构的设计思想,即通过把隔震层设置在旧有建筑结构的上部,把建筑分成上下两个部分,利用上下结构的动力相互作用和隔震层的阻尼作用进行减震。此外,并对层间隔震的适用范围、特点以及研究现状进行了阐述。     

地铁车站侧墙施工缝处渗漏水预防控制措施

某地铁车站为地下两层站,埋深约18m,距离长江约600m,位于长江一级阶地,地下水源补给充足。该车站施工采用明挖顺做法施工,结构采用复合式衬砌,依次为:800mm厚的地下连续墙围护结构,4mm厚的全包式柔性防水卷材,800mm厚钢筋砼侧墙,车站结构施工完成后,车站渗漏水达20处,其中16处位于施工缝处。通过详细分析,采用墙角加固、施工缝预留接口形式调整等方法,有效预防或减少地铁车站渗漏水现象。     

碳纤维加固技术在实际工程中的应用

由于具有自重轻、强度高、工期短、造价低、施工简便等优点,碳纤维复合材料(CFRP)在建筑梁、板、柱、墙等的加固工程中得到广泛应用.文中在对长春市生物制品研究所制药车间因增加设备荷载进行评估的基础上,提出了采用碳纤维布加固技术对其而需对框架梁进行加宽加固,以满足该车间要求的使用功能的需要.其加固工艺可为同类型框架梁加固提供参考.     

论灌浆锚杆在粘性土质边坡加固设计中的应用

受锚杆挡土墙的启发，将锚杆和护坡结合起来，约束滑动土体，增强边坡的抗滑稳定性。作者利用此思路，在大禹渡沉沙池加固改造中进行了尝试，并就稳定计算、锚杆抗滑力距计算、锚杆初步布置、锚杆的设计抗拔力计算等设计环节提出了个人见解。     

排水管道顶管下穿城市动载道路施工技术探讨——以什邡地区工程为例

管线下穿动载道路等敏感区域时,易引起周围土体变形,造成土体周边沉降与隆起。为解决传统顶管技术的不足,更好地实现复杂环境下顶管安全穿越城市道路等敏感区域,以什邡市城东片区配套道路排水工程顶管施工为背景,研究一种地下排水管线顶管穿越动载路面的施工方法。该方法包含顶进、掘进、线型控制及灌浆系统,通过顶进前的数值模拟与安全评估,优化顶进工艺。工程实践表明,顶管结束以后,管道区域顶部路基及路面变形较小,满足施工变形控制的要求。     

浅谈混凝土护坡在邹城市小型水库加固中的应用

本文对混凝土护坡在邹城市小型水库加固中的应用进行研究,以邹城市的小型水库为例,结合具体数据资料,对具体的混凝土护坡的应用进行研究,旨在发挥混凝土护坡的功能,积极提升小型水库的加固效果,确保小型水库的功能与作用发挥,积极提升小型水库的加固质量,确保小型水库的功能与作用可以得到体现,满足区域居民的基本生活需求。     

高压旋喷注浆法加固土质地基机理研究

本文对高压旋喷加固地层的机理进行了探讨,具体包括对土体的破坏作用、注浆体的成桩机理和水泥与土体的固结机理等,提出了高压旋喷注浆加固地层的主要作用是浆液与土发生物理化学反应生成水泥土。     

造船门式起重机挠性铰的一种加固方案

针对频繁出现的挠性铰纠偏装置动作故障,介绍造船门式起重机挠性铰误动作的一种加固方案。