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112.
2001年国际航运市场伴随着世界政治、经济形势的剧烈震荡,市场走势持续走弱,尤其是国际集装箱运输市场货源增速大幅下降、运力过剩严重、运价长期低迷、市场竞争十分激烈.特别是"9.11事件"对全球集装箱运输市场的负面影响正呈日趋扩大之势.就全球贸易而言,预计2001年增长率为2%,但即便是2%的年增长率仍可能过于乐观.很显然,这与上年高达12.5%的增长率形成强烈反差,这无疑是影响2001年国际集装箱运输市场趋势的主要因素. 相似文献
113.
114.
随着铁路改革的不断深入,中国铁路集装箱运输要适应多式联运的市场化发展,主动站在更高的位置,推出更好的产品,采用更加符合市场规律的服务方式,更好地为大客户服务。铁海联运直达集装箱班列的开行,使我们和合作伙伴更加密切的合作、更加有效地来推动我国集装箱多式联运的发展。 相似文献
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116.
通过研究公路、铁路两种运输方式货物运输的特点,结合社会物流需求不断增长的要求和我国目前公铁联运的现状,提出改进公铁联合运输的措施。运用相关的连接技术将两种运输方式有效的连接起来,组成无缝衔接公铁联运系统,通过协调运力资源,发挥其综合功能优势,提高运输效率,降低物流成本。 相似文献
117.
提出了引入"情景实验"教学法的构想,在明晰了"情景实验"教学系统构建思路的基础上,对该系统的网络结构、体系架构、硬件选择和软件功能等进行了初步设计,并以本校"情景实验"教学系统的应用实效,展示了该系统对《国际集装箱运输》课程教学和学生实践能力的促进与提升作用。 相似文献
118.
今年年初,满载着200个20英尺集装箱的煤运专列从内蒙古晋丰元铁路物流园区启程发往天津港,标志着内蒙古自治区呼包鄂区域首列块煤集装箱海铁联运专列正式开通。由晋丰元物流园区发出的"呼和浩特—天津港煤炭集装箱运输专列",是内蒙古自治区呼包鄂区域首列块煤集装箱海铁联运专列,自此呼包鄂地区块煤可直接通过自备集装箱火车运输至天津港及其他铁路到站,并通过船运至东北、华东和华南区域。 相似文献
119.
文章阐述芜湖港集装箱物流发展优势,剖析集装箱物流发展的现状,重点探讨芜湖港集装箱物流发展的主要途径,意在促进内河港口集装箱物流发展。 相似文献
120.
刚刚实现吞吐量超亿吨目标的我国北方第一个亿吨大港——天津港又传捷报:截止12月26日,天津港集装箱吞吐量突破200万标准箱,标志着天津港集装箱运输综合实力跃上新的台阶。 相似文献