我国出口集装箱运输“零运价”、“负运价”现象剖析

自上个世纪末以来,"零运价"、"负运价"一直断续伴随着我国出口集装箱运输。特别是近一两年,受金融危机的影响,我国出口集装箱运输"零运价"、"负运价"再次抬头,更是从起初的中日航线蔓延至除中美航线外的其它航线,在业内造成了较大的影响。     

我国国际集装箱多式联运之探讨

国际集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,自1956年4月美国泛大西洋汽船公司“马科斯顿”号首航纽约口休斯顿航线的海上集装箱运输以来,至今已有46年了。由于集装箱运输与传统件杂货散运方式相比具有运输效率高、装卸速度快、经济效益好及服务质量优等巨大优越性,其很快在世界各地得到推广和发展。而随着集装箱运输软硬件成套技术的日臻完善,到了20世纪80年代,集装箱运输进入了国际多式联运时代。     

远洋集装箱运输企业成本动因的最优选择

随着作业成本法在各个领域的普及和应用,有人开始尝试着将这一理论应用到远洋集装箱运输行业。在整个核算体系中,成本动因的确定属于难度最大的关键环节。在这篇文章当中,我将先从作业链的角度将集装箱运输业务流程划分为四个环节,即揽货营销、海运准备、远洋运输和内陆交付作业中心,再以其为出发点逐一讨论每个作业中心的“资源”、“资源动因”和“作业动因”。     

向国际一流综合航运物流企业转型发展

中海集装箱运输有限公司第8艘14100TEU“星”字号大型集装箱船舶，近日在韩国三星（微博）船厂交接，中海集运正步入一个新的船舶大型化为特征、以打造国际化品牌为重点的“星”时代。探索全新的定位，即从过去“国际集装箱班轮公司”调整到“世界一流集装箱综合航运物流企业”。     

闲置运力再度释放供求矛盾重新显现——2012年5月中国出口集装箱运输市场分析

5月．由于主流航线运价水平已重回盈亏平衡点之上．闲置运力被再度释放．中国出151集装箱运输市场的总体供求关系矛盾重新显现．市场运价再度呈现下探走势．综合指数在连续攀升了两个月之后开始掉头下行。5月25日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1331．40点．较上月同期上涨5．4％．但涨幅较上月同比缩小了近6个百分点：上海出口集装箱综合运价指数为1408．81点．较上月同期下降5．3％。     

长江集装箱运输的现状与对策

集装箱运输的由来可追溯到古代。1983年在意大利奈布里市附近的海底,人们发现了1艘公元1世纪时沉没的航船,船舱里装满了一人多高呈圆柱形的     

居安思危 把握市场 提高质量 促进发展

2010年7月8日，中海集装箱运输青岛有限公司召开2010年年中工作会。会议深入学习科学发展观，深入贯彻集团、集运关于实现“五个转型”的要求，回顾总结公司2010年上半年的各项工作，安排部署下半年的工作和重点任务，对全面超额完成全年工作任务提出了明确要求。     

马士基航运集装箱经营战略研究

在结合马士基航运特点和明晰国际集装箱航运市场发展趋势的基础上,分析、归纳和梳理市场环境,对马士基航运的经营战略作了探讨性研究,特别针对后危机时代企业的发展提出想法。     

集装箱码头战略管理会计系统构建初探

伴随着科技进步和经济全球化．国际集装箱运输事业蓬勃发展。在集装箱运输方式革命的进程中，集装箱码头日益凸显其作为国际集装箱运输体系中的枢纽和物流供应链中重要节点的作用．现代集装箱码头的经营管理代表着港口企业未来经营管理的发展方向。近年来。天津港大规模现代集装箱码头迅速崛起．如何运用新的管理模式经营，并使它成为名副其实的现代化、国际化企业，既是企业领导者肩负的使命．也是财务工作者当前亟待解决的问题。     

连云港港口的发展现状分析及建议

集装箱运输运速快、成本低,是目前全球货物运输的重要方式。连云港港经济腹地广阔,航运条件优越,具备发展集装箱运输的重要优势。从港口集装箱运输角度分析连云港港口的发展状况,极具现实意义。