农产品补贴与可持续性发展——欧盟的经验及对中国的启示

文章通过分析欧盟的共同农业 政策的经验与改革,阐述了欧盟的农产品 政府补贴与高成本农业以及环境保护之 闻的关系:并结合当前我国新农村建设中 的农民增收和政府补贴问题,提出我国的 政策选择.     

关于工农产品价格剪刀差问题的探讨

一、剪刀差的内涵及存在原因 “剪刀差”最初的含义是“剪刀状价格差”的简称,指两种商品交换价格的变动趋势在图表上按时间序列表现为呈剪刀张开的形状。在宏观经济问题中,价格剪刀差演化为由于产品的不等价交换而形成产业之间收入出现差异的一种经济现象。剪刀差存在的前提是不等价交换。只要存在不等价交换,不论是什么社会什么时期,就都存在剪刀差。不等价交换的实质是,等量劳动创造等量价值     

谈公路客运票价的管理

公路客运票价是运输价格的一种法定形式，也是一种运输合同，根据政府指导而确定。从道路运输市场的发展与规范、清理与整顿来看，运政部门按照《中华人民共和国价格法》对运输经营过程中的价格行为进行监督管理，负有责无旁贷之使命。     

试论我国交通运输业的本质属性

一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从     

县级汽运公司质量管理体系策划

我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底，全国仅有营运车辆18．15万辆，年客运量14．92亿人次，年货运量8．52亿吨，在全国运输体系中客、货运量只占58．8％与35．8％，“乘车难”、“运货难”问题十分突出，严重制约了国民经济和社会的发展。     

中美贸易且战且和

美国与其盟友欧盟和日本尚且在钢铁．农产品问题上打得不可开交，更何况与中国呢。