产业融合产生过程的模型研究

根据自组织理论,产业融合产生的过程以融合型产品出现为标志,分为从无到有、从出现到实现两个阶段。文章结合单个产业发展模型,构建了产业融合产生过程的数学模型,并在此基础上运用数值模拟统计软件对产业融合产生过程的模型进行了验证。文章认为,产业融合模型的合理性及融合型产品的替代效应在产业融合的实现过程中起着关键作用。     

原产地标记的战略管理模型——“文山三七”原产地标记个案分析

原产地标记用于指示一项产品来源于该地,且该产品的质量特性完全或主要取决于该地的地理环境、自然条件,人文背景等因素。它是一种稀缺智力资源,基于产业生态(共生、集聚等)共生的平台,围绕战略、文化、结构3个方面构建原产地标记企业战略管理模型。     

浅谈我国生态物流的效益分析

随着全球一体化进程的加快,资源的稀缺性在世界范围蔓延。在物流领域,人们迫于寻找一种新型的资源利用和循环方式来解决这一难题。比较现存的5种循环型物流的本质、目标和内容,得出结论:生态物流是现代物流的较好选择,也是经济效益、社会效益和生态效益三目标的统一。本文建立了多目标的混合整数规划模型,在实际运用中帮助企业论证生态物流效益可行性。最后,提出我国发展生态物流的组织模式和网络结构的设想。     

东亚“雁阵模式”式微原因新析及启示

经济全球化时代,维系“雁阵模式”运行的宏观背景条件正在丧失,“雁阵模式”开始走向终结。日本经济的“制度疲劳”、“四小龙”的兴起、中国的崛起以及亚洲金融危机只是“雁阵模式”式微的表层原因,其真正原因是经济全球化及其机制的作用:即全球信息化、世界经济一体化、跨国公司的发展、知识经济在世界范围的兴起,成为“雁阵模式”终结的力量。“雁阵模式”的终结对于中国产业结构调整与优化,具有重要启示作用。     

CEV模型下两值期权的数值解

假设标的股价服从不变方差弹性（CEV）模型下，推导出两值期权的定价公式。利用有限差分格式，给出具体的数值算法，并将其应用于实例中，通过对此算例做的一系列数值实验，验证了算法的有效性。     

汕头市城市定位与发展模式选择研究

本文系统地分析了汕头市城市发展的基本条件,在此基础上提出汕头市城市定位为“区域中心城市、现代化港口城市、滨海生态城市和国家经济特区”,并从产业发展、空间配置、要素整合、城市创新和城市特色等方面进行了思考。     

我国金融监管模式的现实选择

一个合理有效的金融监管模式应该在既尊重传统与现实的同时又考虑到理想和未来金融发展趋势的基础上,符合经济学意义的成本——有效性原则。本文认为在设计我国未来金融监管模式,或者对现行监管模式进行适当调整的过程中,我们应以从本国国情出发为原则,借鉴国外先进经验和教训,坚持低成本与高效率、协调性与独立性、前瞻性与历史性的有机结合为前提条件,改革现行金融监管模式,通过金融监管专业化水平的不断提高,循序渐进地完善向混业监管过渡的演进路径：第一阶段,协调式金融监管委员会；第二阶段,牵头武金融监管委员会；第三阶段,金融监管局。     

我国股票市场与国民经济运行关系的实证研究

本文从分析上证指数及与股票市场密切相关的国民经济运行变量的时间序列入手,依据现代动态计量学的理论与方法,对我国股市和国民经济运行之间的关系进行了具体的分析,从而建立了一个向量自回归(VAR)模型,并在此基础上得出我国股市与经济运行之间的长期均衡关系和短期变动的向量误差修正(VEC)模型。实证研究的结果表明,目前股市背离国民经济运行只是暂时的现象,在一段较长的时期内,我国的股市发展依然受到国民经济运行状况的制约。     

上海港对区域经济贡献的实证分析

航运中心服务于经济发展的作用,可以通过港口促进当地城市经济的发展来体现。本文拟通过投入—产出法来分析上海港对区域经济的贡献。     

农村劳动力转移模型:基于中国制度背景的构造

本文在对经典的农村劳动力流动模型进行理论梳理的基础上,引入中国的制度变量,试图构建适合中国制度背景的农村劳动力转移模型,同时,运用经验事实对其作进一步的实证检验,并分析了模型的政策含义。