基于模糊综合评价法的市郊铁路客运站选址研究

本文针对其特点,应用层次分析法建立市郊铁路客运站站址比选的指标体系,确定各指标的权重,结合模糊综合评价原理建立相应的站址方案评价模型,并给出算例分析,为市郊铁路客运站站址方案的比选提供了一种更科学、更符合实际的方法。     

位置相关信息服务中一种基于价值的数据预取方法

基于LDD的预取策略如DDP考虑了数据距离,但是没有考虑数据的访问概率和更新频率和数据大小,针对以上问题提出基于价值的数据预取(CDP)策略,一些重要的数据预取因素如访问概率、更新频率、数据项大小、数据距离和有效范围等都包含在价值函数里,根据价值函数值的大小来选择被预取的数据。通过实验对比,CDP比DDP策略更有效的提高缓存的命中率。     

考虑地产价格的多目标物流配送中心选址模型与求解

首先对传统的配送中心选址模型进行改进,引入地产价格因素,以建设投资成本与货物运输费用最小为目标,建立多目标选址模型。其次,利用理想点的适应度计算方法将多目标问题转化为单目标问题进行遗传算法的求解。最后,以某企业在城市的物流配送中心选址为例,对模型进行应用,算例结果验证了模型的实用性与有效性。     

带容量限制的双配送中心选址方法

研究了带容量限制的双配送中心选址问题,结合聚类算法、重心法构造了一个解决双配送中心选址问题的算法。首先根据聚类算法思想将整个配送服务区域划分为两部分,再运用重心法进行配送中心初始选址,然后根据就近原则选择离重心点最近的备选地点作为配送中心初始选址。考虑到配送中心的容量限制,当某一个配送区域中各需求点的总需量超过配送中心的最大容量时,就对该区域的部分需求点进行调整,即从该区域调入另一区域。调整后,再次运用重心法进行配送中心初始选址,然后根据就近原则选择离重心点最近的备选地点作为配送中心最终选址方案。     

喷雾器喷头工艺优化模拟

本文利用moldflow软件优化喷雾器喷头,得到合理、可靠的注射工艺参素,优化模具结构。     

高压输电线路故障测距算法综述

高压输电线路故障定位的准确性对电网的稳定运行有着非常重要的意义。文章对高压输电线路现有的各种测距方法进行了归纳总结和研究分析,并评述了各自的优点和不足。     

物流中心仓库货位优化系统的研究

介绍了什么是货位优化,阐述货位优化技术是如何提高物流中心的操作效率及应用货位优化系统所带来的实际意义,比较了当今国外物流公司已推出的各种货位优化系统之间的区别,提出了开发该系统的基本思路。     

城市物流基地选址问题研究

本文将物流基地纳入城市交通网络中，以体现交通状况对物流基地选址的影响。在进行选址时，以运输费用和基地的投资、管理费用总和最小为规划者的主要目标，建立目标函数。选址的上层模型体现了运输费用和基地投资费用、管理费用最小的原则，下层模型体现了入选点的不同对交通流量分配的影响，下层模型是求解上层模型的基础。     

江西大型企业资本运作模式的现状及其改进对策研究

资本运作是一种有效配置资源、实现企业资本增殖的活动,其核心是产权制度创新。本文对江西大型企业资本运作模式的现状进行了分析,进而提出了一系列的合理的改进对策,以期提高起运作绩效。     

Informal Sector and Manufacturing Location: In Search of the Missing Links

Abstract

Although the informal sector is very large and unevenly distributed within developing countries, its relative size and location have not been investigated from the perspective of location models. This paper builds a modified Core–Periphery model where formal and informal firms compete in consumer markets. The model suggests that in a peripheral region, where informal goods constitute a competitive alternative to formal goods, a larger critical mass of workers is needed for the formal sector to become profitable. Informal sector competitiveness, however, also increases formal firms' sensitivity to home market effects. Thus, indirectly, a competitive informal sector can foster formal manufacturing agglomeration.

RÉSUMÉ Bien que le secteur informel soit très étendu et distribué de façon irrégulière dans les pays en voie de développement, son envergure et sa distribution relatives n'ont fait l'objet d'aucune étude sur le plan de modèles de localisation. La présente communication crée un modèle « centre–périphérie » modifié, dans lequel des entreprises officielles et non officielles rivalisent sur des marchés de consommation. D'après ce modèle, dans une zone périphérique où les produits informels constituent une alternative à des produits officiels, une masse critique de travailleurs plus importante est nécessaire afin que le secteur officiel devienne rentable. Toutefois, la compétitivité du secteur informel accro??t également la sensibilité des entreprises officielles à des effets sur le marché interne. En conséquence, un secteur informel compétitif peut, indirectement, encourager une agglomération de fabrication officielle.

EXTRACTO Aunque el sector informal es muy amplio y está irregularmente distribuido dentro de los países en desarrollo, su tamaño relativo y localización no se han investigado desde la perspectiva de modelos de localización. Este estudio construye un modelo modificado de centro–periferia donde empresas formales e informales compiten en mercados de consumo. El modelo sugiere que, en una región periférica donde las mercancías informales constituyen una alternativa competitiva a las mercancías formales, el sector formal necesita una mayor masa crítica de trabajadores para ser rentable. No obstante, la competitividad del sector informal también aumenta la sensibilidad de las empresas formales a los efectos del mercado doméstico. Por lo tanto, indirectamente, un sector informal competitivo puede fomentar la aglomeración de la industria manufacturera formal.