雷达杂波谱参量估计及其在自适应滤波中的应用

本文结合自适应滤波技术在地面监视雷达信号处理中的工程应用,提出一种利用自相关法实时估计杂波谱参量,并根据统计参量自适应控制滤波器的方法.采用门限判决法,改善了杂波空域分布不均匀和目标引入对杂波谱参量估计带来的误差.文中特别对自适应滤波技术的实际工程应用问题进行分析讨论.经理论分析和计算模拟论证了该方法的正确性和可行性.最后结合工程实践,给出采用TMS32020数字信号处理器实现杂波谱参量估计和自适应控制滤波器的方案设想.     

Innovation,Market Structure and the Structure of the Economy: a micro-to-macro model

This paper presents a micro-to-macro model which connects an input–output model with price-dependent input coefficients and basic elements of industrial economics. This enables the determination of the most important variables on the micro, meso and macro levels, and, in particular, the determination of market structure and economic structure. On the basis of the model, we discuss the various intra-industry and interindustry impacts of process innovation. The results show the importance of considering heterogeneity of firms and sectors.     

基于星上自适应FEC的卫星数据分发

为了解决卫星数据分发系统中雨衰对下行链路的异构性影响,建立了基于再生转发器和多波束技术的卫星数据分发系统简化模型,提出了采用星上自适应分组级FEC（Forward Error Control）的下行链路差错控制方法,针对下行链路的降雨等级自适应选择纠错码率,在不占用上行共享链路的情况下,实现对下行链路差错控制的动态调整,给出了采用RSE码的星上自适应FEC的算法公式,通过MATLAB软件和端到端的FEC技术进行了仿真比较分析,结果表明,当下行链路降雨率小于50%时,网络吞吐率可提高12%~25%。该策略可以为多波束宽带卫星数据分发系统的设计提供参考。     

The influence of top management team traits on corporate financial performance in the US

This article aims to study the effect of human capital on the financial performance of the most admired American firms. Human capital is measured in terms of the demographic attributes and the diversity of top managers. The use of panel linear multiple regressions reveals that the most successful firms are characterized by coherent and homogeneous top management teams with moderate tenure and excellent wages. Moreover, the heterogeneity of managers is recommended for fairly young top management teams and for larger firms operating in a turbulent environment. Copyright © 2014 ASAC. Published by John Wiley & Sons, Ltd.     

异质性、外资企业生产率与产业集聚

本文采用2000~2007年工业企业数据,系统考察了外资企业与我国地区产业集聚之间的互动促进关系,并从企业规模、控制权性质两个维度分析不同外资企业与产业集聚之间互动关系的路径差异。结果发现:外资企业与地区产业集聚之间的互动促进关系主要是外资企业与其前后关联行业集聚之间的互动促进,外资企业与同行业的集聚并未形成相互依赖、相互促进的关系;外商独资企业与其前后向关联行业的集聚均存在互动促进,且外商独资与其后向关联行业的集聚之间形成的互动促进是外资企业与我国产业集聚互动促进的主要路径;中外合资企业仅与其前向关联行业集聚之间形成稳定的互动促进关系。     

Risk Preferences,Production Risk and Firm Heterogeneity*

A new technique is proposed for deriving the risk preference function under production risk and expected utility of profit maximization. The derivation depends on neither a specific parametric form of the utility function nor any distribution of the error term representing production risk. The proposed risk preference function is flexible enough to test different types of risk behavior and symmetry of the output distribution. Furthermore, our production risk specification allows for inputs with positive and negative marginal risk. The econometric model accommodates production risk, risk preferences and firm heterogeneity simultaneously. Norwegian salmon farming data are used as an application.     

非劳动收入对家庭时间配置的影响——一个基于工作异质性的比较研究

本文在区分工作异质性的基础上,分析了非劳动收入对家庭时间配置的影响,认为非劳动收入的提高将减少家务时间的配置,增加市场工作刚性家庭的闲暇时间,但对市场工作非刚性家庭闲暇时间配置的影响却是不确定的。市场工作的异质性决定了一个家庭的社会和经济地位,利用CHNS2006年的数据所作的实证结果表明,非劳动收入水平的提高一致地减少了所有家庭的家务时间,同时导致在政府及国有集体企业、三资企业工作的家庭闲暇时间减少,但引起在家庭联产承包农业、私营个体企业工作的家庭闲暇时间配置的增加。     

数字普惠金融赋能粮食体系韧性——基于空间溢出效应视角分析

目的 探究数字普惠金融对粮食体系韧性的影响,为保障国家粮食安全,实现农业农村现代化指明新的方向。方法 文章基于2011—2020年全国31个省（市、区,不含港澳台地区）的面板数据,从抵抗能力、适应能力、变革能力3个维度出发构建粮食体系韧性综合评价指标体系,运用熵值法测算粮食体系韧性水平,利用空间计量模型实证检验数字普惠金融对粮食体系韧性的空间溢出效应和异质性。结果 数字普惠金融对粮食体系韧性具有显著的正向空间溢出效应,即数字普惠金融能够提升当地及邻近地区的粮食体系韧性;数字普惠金融的覆盖广度、使用深度和数字化程度均有助于粮食体系韧性的提升;不同区域的数字普惠金融对粮食体系韧性的影响差异显著,其中主销区数字普惠金融对粮食体系韧性的提升作用最大,主产区和产销平衡区次之。结论 应大力发展数字普惠金融,推动农村数字普惠金融基础设施建设,提高农户金融素养,创新金融服务模式和数字技术,因地制宜发挥各产区优势,并加强地区间的相互合作。     

高业绩企业群体中的弱企业效应研究——以2002—2006中国500强企业为样本的分析

企业绩效差异的主要影响因素来自产业层面还是企业层面一直是企业战略理论关注的基本问题。自从Schmalensee(1985)应用方差分析技术得出其效应分布结论以来,对此问题的研究一直延续至今。战略管理学者较一致的结论是企业层面因素即企业效应是影响企业业务绩效差异的主要因素。然而,本文所作的数据分析表明,在我国高业绩企业群中,企业因素并不是绩效总差的主要解释因素,其解释能力弱于产业因素,即使是在充分竞争领域也是如此。通过对一组反馈回路的考察,本文分析了在我国弱企业效应产生和持续的原因、条件,并据此提出了一种新的关于企业经营策略性质的分类方法。     

Hedonic prices indexes for new passenger cars in Portugal (1997–2001)

This paper evaluates the effects of quality change on the price index for new passenger cars in Portugal for the years 1997–2001. Hedonic regression models are studied, giving particular emphasis to the relation between the form of the price index and the econometric techniques used for inference. The results of the empirical part of the paper indicate that during this period the changes in the quality of new cars sold in Portugal are responsible for price increases averaging 4.8% per year. Because this quality change was not entirely taken into account, in recent years the CPI component corresponding to the sales of new passenger cars may have been overestimated by as much as 2.2 percentage points per year. This corresponds to an overestimation of the overall CPI by about 0.15 percentage points per year.