全文获取类型
收费全文 | 104篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
财政金融 | 2篇 |
工业经济 | 4篇 |
计划管理 | 22篇 |
经济学 | 13篇 |
综合类 | 3篇 |
运输经济 | 1篇 |
旅游经济 | 3篇 |
贸易经济 | 7篇 |
农业经济 | 33篇 |
经济概况 | 20篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
排序方式: 共有108条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
韩资企业进入青岛后,存在着环境污染严重、逃税、缺失诚信、侵犯员工权利和拖欠员工工资等漠视社会责任的问题。我们应该认真探讨问题产生的原因,寻求解决的对策。治理韩资企业社会责任缺失问题,要积极建立社会责任评价体系、变招商引资为招商选资、发挥工会在保障劳动者权益中的作用。 相似文献
102.
103.
论青岛废旧家电回收物流网络的建设 总被引:5,自引:1,他引:5
废旧家电的处理追求资源回收利用和环境保护两大目标,因此需要政府必要的干预。同时,废旧家电的回收利用又涉及多个环节、多个部门,应该运用现代物流这一先进的管理理念和管理技术,建立废旧家电的回收物流网络,提高废旧家电的处置效率,更好地保护生态环境。提出了青岛市构建废旧家电回收物流网络的基本原则。 相似文献
104.
将青岛港物流系统与青岛市经济系统视为一个复合系统,采用协同学理论,建立了青岛港物流系统与青岛市经济系统的协同度发展模型,并计算出了青岛港物流系统与青岛市经济系统近十年的协同度,分析得出青岛港物流发展对青岛市的经济增长具有促进作用,而青岛市经济增长对青岛港物流发展有拉动作用,通过定量分析说明了青岛港物流系统与青岛市经济系统之间的协同发展关系。 相似文献
105.
青岛生态市建设与2008年奥运会帆船比赛场项目建设几乎同时启动。笔者认为应实施“捆绑战略”。所谓“捆绑”就是从目标策划、具体建设项目、筹资用资等方面,都必须把生态市建设和奥运水上项目融合在一起。这一过程必须以生态经济学理论为具体依据,以生态市建设与奥运帆船比赛赛场建设双赢为目标,实现人口--环境--资源--经济--社会之间的良性循环。 相似文献
106.
建立企业R&D投入与产出绩效指标评价体系,测定各指标间的关系,并通过建立C-D函数回归模型,测度企业自主知识产权数、销售收入、高新技术产品(服务)收入受R&D投入指标的影响程度,给出具体的函数关系。 相似文献
107.
青岛的历史文化名城强制性要素分析及保护 总被引:2,自引:0,他引:2
在对青岛市历史文化名城的强制性要素进行分析和研究的基础上 ,认为城市的强制性要素是影响历史文化名城保护与发展的重要因素 ,据此提出了促进历史文化名城保护和发展的规划对策。 相似文献
108.
论文介绍了青岛作为山东半岛区域中心城市的经济基础和区位条件,分析了青岛建设山东半岛区域中心城市的优劣势,提出将青岛培育成为山东半岛现代制造业中心、现代物流中心、对外贸易中心、现代服务业中心的观点。 相似文献