民国时期和田地区耕地大面积撂荒及其影响因素研究

位于塔里木盆地南缘干旱及风沙区的新疆和田绿洲，生态环境极其脆弱。民国政府1939年开始在和田地区大力推行垦荒运动，至1944年主要农业区六县耕地面积平均增长103．7％；然而1945年后各县耕地面积却呈明显减少趋势，1948年与1944年比较，耕地面积减少了25．6％，有51．6％的垦荒新增耕地被撂荒地抵消。根据档案资料分析，此时期水资源状况基本稳定，不是耕地大面积撂荒的决定性因子，但却是制约各地区人口数量、垦荒规模和耕地面积总水平的关键因子。地区人口增长过多引发对耕地面积的需求扩大，对耕地灌溉甲水的需求随之增长，由此呈现出农田灌溉水不足的表象，造成地区人口、耕地水平与水资源承载力相互关系失调；即影响和田地区耕地撂荒的关键是当地水资源总量与人口规模、耕地面积总水平的平衡关系，突破这个平衡就必然引起耕地的撂荒。     

新疆发展贸易兴区战略探讨

欧盟东扩后提升了新疆的政治经济地位,新疆实施贸易兴区战略,可促进国内外贸易发展,带动新疆其它产业的发展.实现贸易兴区战略的障碍：观念的差距及周边国家市场环境不够理想.该文还提出了实现贸易兴区战略的两点建议.     

新疆维吾尔自治区供、用水量分析

分析新疆维吾尔自治区供、用水量的历史和现状，并通过区域水量平衡分析，用于校核供、用水量合理性，以期客观反映水资源开发利用情况，预测未来的可能变化趋势，为新疆维吾尔自治区水资源可持续利用和合理配置提供规划基础和依据。     

禁伐背景下林区最低生活保障制度探析——以大兴安岭国有林区为例

通过对大兴安岭林区最低生活保障制度的调查发现:大兴安岭林区最低生活保障制度存在城乡保障标准水平差距大、保障标准确定不合理以及动态调整机制不健全等问题。在全面禁伐实施后,这种情况将会更加严重。因此,应提高林区人民的低保保障水平,使之不至于因"禁伐令"的实施而使生活陷入困难。基于此建议:提高农村低保标准,缩小城乡差距,逐步实现低保制度城乡一体化,不断完善动态调节机制,加强中央财政转移支付力度。     

内蒙古自治区普通高校跆拳道运动现状调查及研究

运用文献资料法、问卷调查法、专家访谈法,对内蒙古自治区10所普通高校的跆拳道运动发展现状进行了调查与分析。同时针对我区跆拳道运动的发展提出相应的建议。     

湘西自治州区域物流现状及物流需求分析

在对湘西自治州区域经济以及区域物流发展环境分析的基础上,提出了区域物流与区域经济的协同关系,分析了该州区域物流的发展现状,旨在对该区域物流需求进行深入探索。近十年来湘西自治州区域经济较快发展,产业结构不断优化升级,使得区域物流需求呈现的发展提供了一个更好环境,有利地推动了物流服务业的有序发展。     

西北地区铁路沿线经济带经济联系强度比较与分析——以兰新、包兰、西陇海、兰青铁路沿线为例

铁路干线在我国空间经济发展中占有极为重要的地位,已成为我国经济布局的重要轴线.西北地区铁路沿线经济带是中国西北部重要的经济增长区域,未来发展前景十分广阔.基于点一轴发展理论,以西北地区兰新、包兰、西陇海、兰青四大铁路干线为发展主轴,以各铁路干线沿线经过的25座节点城市为研究对象,利用城市流强度模型,测度并比较了四大铁路...     

高速铁路助推长三角中短途旅游业发展的障碍与对策

区域交通的提升会对区域内各城市的产业发展带来助推效应。采用案例分析法、问卷调查法和系统分析法研究高速铁路在助推长三角旅游资源整合、加速旅游产业发展过程中面临的机遇与挑战,针对高铁票价体系、集疏运系统建设及行政壁垒等现存问题,提出构建多元化票价体系、提升集疏运系统、打破行政壁垒、促进部门合作等应对措施,为实现高速铁路助推长三角旅游业发展提供理论依据。     

珠三角地区可持续发展的现实反思

目前珠三角因发展过快,导致现有资源短缺的矛盾日益加剧,难以保证经济持续快速协调健康地发展。本文通过研究,提出了大力推动绿色经济与构建资源节约型区域成为珠三角发展的战略选择。     

珠海发展的若干问题探析

珠海城市的发展和变化成为各方关注的焦点,回顾珠海30年的发展历程,思考珠海发展的若干桎梏,需要认真对待几个实际问题:着力培育发展的内源动力,保持城市发展内核的延续性,增加人气、留住人才,大项目与其它门类良性互动,在边界合作中推进区域一体化。