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101.
We examine factors that influence decisions by U.S. equity traders to execute a string of orders, in the same stock, in the same direction, around the same time. Order splitting is more likely to occur when traders submit larger‐size orders and when market depth and trading activity are lower. Order splitters demand liquidity more and pay higher trading costs, but their overall performance is better. When controlling for execution time, split orders are more informative than single orders. Our results suggest that order splitting arises from a variety of factors, including informational differences, order and trader characteristics, and market conditions. 相似文献
102.
区域间的空间溢出和技术溢出效应日益显著,在进行能源强度收敛研究时不可忽略空间依赖性和时间动态性。在考虑空间维度的地理邻近性和时间维度的动态性的基础上,采用动态空间面板模型分析中国29个省区能源强度的空间分布、动态变化趋势以及收敛情况,研究表明:从中国能源强度的空间分布来看,呈现东低西高的格局,并且存在空间自相关现象;从动态趋势看,能源强度的空间自相关指数在2005年之后趋于稳定,东、中、西部的能源强度均呈现持续下降的趋势;从总体趋势来看,能源强度存在绝对盯收敛,不存在绝对届收敛,但存在显著的条件卢收敛。提高能源效率以及缩小区域能源效率差异,应充分利用空间溢出效应,鼓励能源强度低的地区的技术溢出到能源强度高的地区,从而加快全国区域间能源强度的收敛速度。 相似文献
103.
This paper analyzes the impact of walking speed on tourist carrying capacity. To do so, a combination of simulation experimentation and on-the-ground experiment is suggested to work in a study case, Maiji Mountain Grottoes, China. The simulation findings indicate that walking speed has a negative impact on tourist carrying capacity and the correlation coefficient is 0.64, for the reason that walking takes up more space. The on-the-ground experiment shows that carrying capacity is not a unified limit all over a destination, but changeable temporally and spatially, and its estimation needs to be adjusted according to the minimum area required per tourist and tourist activity. The method applied in this paper and the simulation findings can serve as a methodological tool for further research about tourist carrying capacity where the main activity of tourists is walking while watching. 相似文献
104.
105.
为了研究框架柱在冲击荷载作用下的抗撞击性能,基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了精细化车辆-框架柱碰撞模型。首先,根据轴压承载力相同的原则设计2类框架柱:钢骨混凝土(SRC)柱和钢管混凝土(CFST)柱;其次,对轴压比、撞击角度、撞击速度和车型等影响方形框架柱抗撞击性能有关因素进行参数化分析,探讨框架柱在汽车撞击下的塑性损伤以及破坏模式;最后,比较SRC柱和CFST柱的抗撞击性。结果表明,SRC柱在柱顶受到斜向剪切破坏,在柱底受到弯剪破坏,而CFST柱的破坏模式是弯曲破坏。在车辆侧向撞击下,角度为15°撞击SRC柱时更危险,而CFST柱在正面撞击时更危险。车辆速度和车辆质量的增大,使得框架柱受到的碰撞损伤增大。CFST柱的抗撞击性能优于SRC柱。研究结果证明SRC柱和CFST柱具有优越的抗撞击性能,可为国家相关标准的修订提供参考。 相似文献
106.
107.
海宇宙中的任何物质系统从最小到最大都具有直接或间接的"旋转"特性,"旋转"也是宇宙所固有的"基元粒子"单元的唯一内禀属性。在旋转、互绕原理的作用下,充满宇宙的"基元粒子"产生了最原始的"引力"与"斥力"作用,导致了基元粒子即称磁子自身有规律的循环组合,逐级生成了宇宙间的粒子、星体等各层级物质系统,同时四种物理作用力也相伴发生。 相似文献
108.
本文在传统标准时间测定方法的基础上,把影像分析由动作研究扩展到时间研究领域,提出了一套新的测定标准时间的方法——影像分析法。本文建立了该方法的操作流程,介绍了影像制作标准以及评比人员培训方法,规范了速度评比系数、工作状态评比系数、作业难度评比系数三个修正系数的确定标准,并列举了实例计算演示方法的应用过程。 相似文献
109.
110.
低氮燃烧器是一种新型环保燃烧器,可降低锅炉燃烧过程中产生的氮氧化物。本文针对漳泽发电分公司670T锅炉进行低氮燃烧器改造后的运行情况、燃烧调整方法和出现的问题进行全面分析比较,并提出针对性运行调整措施,使锅炉运行更加经济与安全,达到环保排放要求。 相似文献