首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   490篇
  免费   45篇
  国内免费   2篇
财政金融   33篇
工业经济   58篇
计划管理   174篇
经济学   53篇
综合类   44篇
运输经济   29篇
旅游经济   1篇
贸易经济   84篇
农业经济   14篇
经济概况   47篇
  2024年   2篇
  2023年   9篇
  2022年   14篇
  2021年   15篇
  2020年   25篇
  2019年   14篇
  2018年   23篇
  2017年   11篇
  2016年   10篇
  2015年   21篇
  2014年   48篇
  2013年   42篇
  2012年   44篇
  2011年   56篇
  2010年   47篇
  2009年   25篇
  2008年   20篇
  2007年   12篇
  2006年   21篇
  2005年   19篇
  2004年   12篇
  2003年   12篇
  2002年   14篇
  2001年   4篇
  2000年   5篇
  1999年   4篇
  1998年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
  1987年   1篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有537条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
高铁经过多年的建设,已经成为新时代城市发展经济、吸引人才、促进城市产业结构转型升级,实现中国经济高质量稳定发展的关键基础设施。以285个地级城市2003—2015年的数据作为研究样本,采用PSM DID法研究高铁开通对城市产业结构转型升级以及各产业的就业-产业耦合协调度的影响。研究结果表明:(1)城市高铁开通能显著促进产业结构转型升级,显著提升第三产业就业-产业的耦合协调度,但未显著促进一产、二产的就业-产业耦合性;(2)城市高铁开通对产业结构转型升级的影响存在明显的成长周期异质性,“成熟型”高铁城市较“成长型”高铁城市对产业结构转型升级促进作用及就业与产出之间的耦合协调度更为显著;(3)城市高铁开通对中心城市的产业结构转型升级效应和就业与产出之间的耦合协调度要显著高于外围边缘城市。  相似文献   
42.
李铁  马宇 《商业研究》2002,(11):148-149
采用线性规划与投入占用产业模型相结合的方法,把国民经济划分为25个部门,以投入占用产出模型为基础,附加约束条件,形成综合数学规划模型,作为增长速度的预测模型。  相似文献   
43.
朱琪  黄祖辉  王满四  丁轩 《商业研究》2002,(21):139-141
从静态收益和动态扩展两方面分析西部投资及相关模型的政策,即我国西部正处于加速吸收的前 期,存在一定的障碍因素。所以,在资金吸收的政策安排上,应依靠国家经济政策,广开市场融资渠道, 建立资金回流机制,加速西部投资的政策选择机制。  相似文献   
44.
对于长抽头系数自适应算法,基于最大化自适应滤波器系数误差向量原则的变速率部分更新算法,能够在大幅度降低算法实现复杂度的同时,解决部分更新算法收敛速度慢的问题。但是,该变速率算法仅适用于LMS结构,对于具有非线性代价函数的部分更新自适应盲均衡算法并不适用。基于同样的最优化思想,通过替换步长计算表达式中的部分统计量,提出了能够适合于部分更新多模盲均衡算法(MMA)的确定性变步长控制算法,并通过递归的方式计算步长值,简化了实现过程。对固定信道和时变信道的数值仿真结果表明,新算法相比传统基于收敛误差的经验性变步长算法具有更快的收敛速度和更好的跟踪性能,有效解决了部分更新自适应盲均衡算法的确定性变速率控制问题,提升了算法的收敛速度和跟踪性能。  相似文献   
45.
介绍了开关磁阻电机的原理以及本次实验所用到的三相12/8极48 V小功率开关磁阻电机,并以ARM单片机STM32F051为控制核心构成了调速系统,按功率变换器设计要求将MOS管并联使用,并根据选用的MOS管介绍它的驱动电路HIP4086,同时简要介绍了开关磁阻电机调速系统的各部分检测电路、保护电路,最后通过观察堵转和额定时SRM相电流和相电压波形以及对波形进行观察、分析,验证了控制器良好的调速性能。  相似文献   
46.
铁路运输历来都与国民经济建设息息相关。所谓高速铁路,通常是指最高运行时速在200公里以上的铁路。历经百十年的技术改革,高速铁路作为一个新型经济产业直接决定着一个国家的基础建设,特别是对于地域广袤的中国。短短十几年,中国实现了从步入高铁时代到引领世界高铁发展的一个大飞跃。高铁对于城市交通的改善作用明显,改变了人们的出行方式,调整了城市民众的出行次数及城市空间结构。  相似文献   
47.
为满足机载综合前端宽带数据高速射频采样和激励合成的要求,以及解决传统接收激励器平台方案中接收激励与信号处理未分离和传输数据带宽不足两大问题,提出了新型多通道宽带接收激励器设计方案。该方案不仅实现了多通道500 Msample/s高速模数、数模转换,还通过对接收激励通道及高速数据接口逻辑巧妙设计实现了在接收端完美复原传输端数据流信号,实现了FPGA的4x高速吉比特传输接口与后端信号处理FPGA之间最高可达10 Gb/s的高速点对点数据通信,实现了真正意义上的多通道宽带接收激励功能,具有推广意义。  相似文献   
48.
在用户对系统带宽以及传输速率要求越来越严格的当下,小蜂窝技术成为解决室内和热点场景覆盖和容量问题的有效途径。为了缓解小蜂窝中切换失败率和乒乓切换率之间的矛盾,首先建立了小蜂窝网络场景下的切换模型,通过采用参考信号接收功率方案对用户终端(UE)的移动轨迹进行跟踪而达到速度估计的目的;之后,推导分析了该模型中切换失败概率、乒乓切换概率与切换触发时间、UE速度的关系;最后,采用遍历算法对切换触发时间进行优化选择。仿真结果表明,所提方案能够将切换失败概率降低到接近于零,同时将乒乓切换率降低了10%,很好地缓解了两者之间的矛盾,更适合于对乒乓切换敏感的高速移动UE。  相似文献   
49.
The paper presents an adjusted Faustmann Rule for optimal harvest of a forest when there is a social cost of carbon emissions. The theoretical framework takes account of the dynamics and interactions of forests’ multiple carbon pools and assumes an infinite time horizon. Our paper provides a theoretical foundation for numerical model studies that have found that a social cost of carbon implies longer optimal rotation periods and that if the social cost of carbon exceeds a certain threshold value the forest should not be harvested. At the same time we show that it could be a net social benefit from harvesting even if the commercial profit from harvest is negative. If that is the case, the optimal harvest age is decreasing in the social cost of carbon.  相似文献   
50.
区域间的空间溢出和技术溢出效应日益显著,在进行能源强度收敛研究时不可忽略空间依赖性和时间动态性。在考虑空间维度的地理邻近性和时间维度的动态性的基础上,采用动态空间面板模型分析中国29个省区能源强度的空间分布、动态变化趋势以及收敛情况,研究表明:从中国能源强度的空间分布来看,呈现东低西高的格局,并且存在空间自相关现象;从动态趋势看,能源强度的空间自相关指数在2005年之后趋于稳定,东、中、西部的能源强度均呈现持续下降的趋势;从总体趋势来看,能源强度存在绝对盯收敛,不存在绝对届收敛,但存在显著的条件卢收敛。提高能源效率以及缩小区域能源效率差异,应充分利用空间溢出效应,鼓励能源强度低的地区的技术溢出到能源强度高的地区,从而加快全国区域间能源强度的收敛速度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号