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981.
本文提出使用核估计的方法构造平滑转移模型(STR)的非参数模拟最大似然估计(NPSML),给出了NPSML估计量的构造方法、渐近性质以及相应的核函数和窗宽的选择准则,并利用滑动窗宽算法对估计量的构造过程进行了改进。通过Monte Carlo实验证明,该方法是可靠的,并且当误差项存在序列相关时,此种估计量是稳健的。  相似文献   
982.
本文对时变系数的空间误差合成模型进行了研究,该模型的特征是利用扰动项中的空间个体成分将不同时期的方程联系起来;同时,允许自变量系数和误差项中的空间自回归系数随时间而变化,但每一个时期的自变量系数和误差项中的空间自回归系数是固定不变的。本文使用基于FGLS和GM方法的多阶段估计策略对模型参数进行了估计,证明了估计量的渐进异质性,并利用Monte Carlo方法模拟了其小样本性质。模拟结果表明,估计量的渐近性质随着样本容量的增加而改善。对中国省际知识生产及其空间溢出的实证案例也体现了该模型的应用价值。  相似文献   
983.
针对企业知识型员工薪酬激励效用这个问题,研究提出了由6类、20项要素构成的薪酬激励效用评价模型,并进行了频率统计的实证分析.还利用SPSS17.0对相关数据进行了单因素方差分析,确定知1识型员工个人特征对薪酬激励效用的评价没有显著性影响.  相似文献   
984.
货币替代和反替代会影响一国汇率政策的有效性和汇率的决定.我国目前货币替代和货币反替代并存,其中货币替代的程度呈现不断下降的趋势,而货币反替代的程度则不断增强.选取2001Q1-2011Q4之间的相关数据为研究样本,通过构建包含货币替代和货币反替代的粘性价格货币模型,实证检验了我国货币替代和货币反替代对人民币汇率的影响程度.结果发现:货币替代和货币反替代都会影响到我国的汇率,进而会降低我国汇率政策的有效性,但货币反替代的影响更加强烈.  相似文献   
985.
分别以碳排放强度和人均碳排放作为碳排放指标,对1995~2009年中国碳排放的区域差异进行结构分解,并实证研究不同碳排放水平的影响因素。结果发现,中国碳排放存在明显的区域差异,碳排放强度的区域差异大于人均碳排放的区域差异。三区域划分标准下,碳排放总体差异主要源于区域内差异;八区域划分标准下,碳排放总体差异主要源于区域间差异。能源强度、能源结构、人均GDP、产业结构是造成碳排放水平差异的重要因素。  相似文献   
986.
中国主要城市低碳化发展指数的测度与分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
张旺  赵先超 《城市发展研究》2012,19(4):11-16,71
处于快速城市化、工业化和机动化过程中的中国城市,向低碳化发展是其必由之路。基于DPSIR模型,从低碳化基础、能源低碳化、产业低碳化、建筑低碳化、交通低碳化、环境低碳化、碳汇能力和社会低碳化8个方面构建城市低碳化发展指数的评价指标体系,以线性加权法对我国36个城市进行了测度。结果分析表明:城市总体低碳化发展水平不高,还没真正意义上的低碳城市,将之划分为3个准低碳城市、22个中碳城市、11个高碳城市;低碳化发展指数整体上呈现出由东向西、由南到北逐渐减小的分异态势;低碳化发展指数与城市财富和城市规模都没有明显的相关关系;低碳化发展在各个方面还不平衡,薄弱之处需要提高。该研究试图为各市统筹兼顾、因地制宜地实现低碳发展提供科学基础。  相似文献   
987.
北京市郊区旅游用地管理模式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在北京市郊区旅游业快速发展的背景下,作者综合考虑旅游业发展与郊区人民利益需求,进行了客观、合理的郊区旅游产品及其配套服务设施的归纳分析,并将其用地界定为郊区旅游用地.为确保郊区旅游业健康发展,以及郊区土地和旅游资源合理开发利用,作者在梳理现状土地管理模式的基础上,提出了新的郊区旅游用地管理模式,即"一表一书两个控制指标"的全新的管理模式,同时给出了该模式正常运作的前提和辅助性制度安排.  相似文献   
988.
模型系统优化低碳生态城的可持续发展   总被引:3,自引:1,他引:3  
随着全球气候变化对人类的威胁不断加大,降低碳排放已成为全球的共识,低碳生态城是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型城市或村镇,是一种在生态环境综合平衡制约下的符合中国特色城镇化发展的模式。本文从对低碳生态城的发展路径分析入手,提出低碳生态城是从建筑节能与绿色建筑到节能减排再到低碳生态城三个层次的融合发展过程,提出模型系统是优化低碳生态城科学发展的有效方法,之后对模型系统的定义、分类、作用以及构建思路进行描述,然后对模型系统如何在我国低碳生态城发展过程中发挥服务作用进行初步阐述。  相似文献   
989.
北京市居民家庭日常出行碳排放的量化分布与影响因素   总被引:14,自引:0,他引:14  
本文采用2007年北京市居民活动日志调查数据,对北京市居民家庭工作日出行碳排放进行了测算,采用分等定级和洛伦兹曲线模拟的方法,分析家庭日常出行碳排放的个体间、社区内和社区间分异.研究表明,个体间差异总体比较符合60/20分布法则,社区内的碳排放差异指数较大,内城单位社区和胡同社区家庭普遍低碳出行.  相似文献   
990.
我国银行体系的稳健性研究——基于面板VAR的实证分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文构建了我国银行稳健性指标体系的核心指标组,并合成银行稳健性指数BSI以综合评价我国银行体系的稳定性,检验了银行稳健性与经济增长、信贷规模扩张及资本市场价格之间的面板Granger因果关系。通过构建面板VAR模型度量了宏观经济与金融变量对银行稳定性的冲击。方差分解的结果显示,银行稳健性的波动主要受自身和GDP的影响,GDP增长率对BSI的波动的解释程度接近50%,说明银行的稳健性依赖于稳定的经济增长,受经济冲击的影响程度相当高。  相似文献   
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