全文获取类型
收费全文 | 17611篇 |
免费 | 162篇 |
国内免费 | 94篇 |
专业分类
财政金融 | 3516篇 |
工业经济 | 840篇 |
计划管理 | 2723篇 |
经济学 | 2576篇 |
综合类 | 1015篇 |
运输经济 | 100篇 |
旅游经济 | 52篇 |
贸易经济 | 3689篇 |
农业经济 | 1056篇 |
经济概况 | 2260篇 |
信息产业经济 | 16篇 |
邮电经济 | 24篇 |
出版年
2024年 | 92篇 |
2023年 | 306篇 |
2022年 | 406篇 |
2021年 | 571篇 |
2020年 | 466篇 |
2019年 | 503篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 353篇 |
2016年 | 409篇 |
2015年 | 664篇 |
2014年 | 1391篇 |
2013年 | 1372篇 |
2012年 | 1772篇 |
2011年 | 1844篇 |
2010年 | 1389篇 |
2009年 | 1441篇 |
2008年 | 1285篇 |
2007年 | 797篇 |
2006年 | 590篇 |
2005年 | 542篇 |
2004年 | 380篇 |
2003年 | 353篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1900年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 48 毫秒
101.
数字经济与实体经济密切相关,两者相互依存,相互促进。本文主要探讨数字经济对实体经济的推动作用,并从数字基础设施水平、数字应用水平和数字金融普惠水平三个维度出发,建立了数字经济发展水平指标体系,进而对全国数字经济发展水平及年均增长率进行测算。结果表明,我国的数字应用水平在稳步提升,数字普惠金融水平呈上升趋势,未来数字普惠金融发展态势良好。 相似文献
102.
103.
文章选取投资控股行业财务公司为研究对象,使用数据包络分析法(DEA)中的BCC模型和Malmquist指数对投资控股行业财务公司的资金使用效率及变动情况进行横向和纵向对比分析。研究结果表明,受资金实力、业务范围等限制,投资控股行业财务公司的资金使用效率整体不高,财务公司需进一步完善资金管理、改善金融服务、强化科技赋能、加大人员及资本的投入等,从而提升和改善集团资金使用效率。 相似文献
104.
如何实现全体人民共同富裕对推进“中国式现代化”至关重要。文章基于“中心—外围”城市高铁网络非均衡增密格局研究“高铁居民”共同富裕的实现路径。主要发现:第一,高铁网络增密对城市恩格尔系数存在显著倒U形影响,高铁网络增密更有利于相对富裕并且贫富差距较大城市的“高铁居民”实现共同富裕。第二,高铁网络非均衡增密会扩大“中心—外围”城市“高铁居民”贫富差距。第三,距离中心城市66.10公里范围以内的非中心城市开通高铁站有利于“高铁居民”共同富裕,距离中心城市66.10—105.76公里的非中心城市开通高铁站不利于“高铁居民”共同富裕。第四,非中心城市逆城市化是高铁网络非均衡增密拉大“中心—外围”城市“高铁居民”贫富差距的重要原因。高铁网络增密格局应从非均衡态向均衡态转变以加速“高铁居民”推进共同富裕进程。 相似文献
105.
文化产业巨大的经济潜力正被越来越多国家认识与挖掘,文化产业在国民经济中地位日益提升。福建省文化产业发展在取得初步成效的同时,也存在一系列亟待突破的瓶颈,通过指数构建来科学评价文化产业发展水平,对于福建省文化产业克服瓶颈加快发展具有重要意义。因此,在总结与评价国内文化产业发展指数相关构建经验的基础上,从指数构建的前提、核心内容和测算方法三方面得到科学把握导向、设置合理指标体系、运用简便测算方法的启示。 相似文献
106.
107.
交通基础设施发展差异是地区间资源错配的内在根源之一。基于交通基础设施与资源要素流动的跨区域属性,以地区资源配置为切入点,利用微观企业数据测算地区资源错配指数,构建城市交通道路指数指标,考察交通基础设施修建对要素跨区域流动的变化并最终作用于地区资源配置效率的影响。研究发现:首先,公路与铁路交通均显著提高了本地城市的资源配置效率,但公路、铁路对城市关联地区的资源配置在长期内存在差异化影响,这一结论在稳健性检验后依然成立。其次,交通基础设施改善带来的要素流动性提升对初始经济发展水平较高及市场化程度较高地区的资源配置具有长期积极作用,但经济发展相对落后及市场化程度偏低地区会面临资源配置状况恶化的可能。 相似文献
108.
在构建区域循环经济综合评价指标体系的基础上,将综合评价指数法用于区域循环经济的评价,在计算综合评价指数的过程中运用熵权法确定各指标权重,并运用功效系数法计算各三级指标的个体指数,为政府有关部门和相关主体进行区域循环经济的评价和比较提供了一种客观、简单又可行的方法。 相似文献
109.
2011年8月,上海红酒交易中心的成立标志着红酒投资在中国迈出了重要的一步。影响红酒市场的因素是多元的、复杂的,为了把红酒投资市场的研究实证化、量化,以便进一步的揭示红酒投资市场自身的内在规律和其他投资品市场之间的相关规律,文章选用了2005—2011年伦敦国际酒类交易中心的LIV-EX100红酒指数及纽约黄金期货现价(GLNC)的变动进行初步的分析研究,并且利用格兰杰因果检验和向量自回归模型进行实证分析。结果显示,红酒市场和黄金市场的关系是高度正相关,且两个市场之间是具有因果关系,这充分说明了红酒投资和黄金投资一样都具有很强的投资作用、避险作用。 相似文献
110.
环境约束条件下的中国粮食全要素生产率增长与分解——基于省域面板数据与序列Malmquist-Luenberger指数的观察 总被引:2,自引:0,他引:2
本文利用1978-2010年国内省域面板数据,在使用单元调查评估法计算各省份DMU粮食生产污染排放量的基础上,利用方向性距离函数和序列DEA技术,测度了中国粮食生产是否考虑环境因素两种情形下的全要素生产率指数,并进一步分解为技术效率变化和技术进步。研究结果表明,是否考虑环境污染成本对于测算结果有较大影响,这对于政策导向意义重大;两种情形下全要素生产率增长贡献有限,主要靠技术进步单独贡献,并同时存在技术进步与效率损失并存的现象,粮食增长成本与代价相对高昂;从经济增长、资源与环境的协调程度来看,国内东中西部地区差异明显,东部地区表现最优的同时,西部地区的粮食生产扮演了"双重恶化"与失衡的角色。 相似文献