人口集聚与雾霾污染:基于生存型消费视角

以居民衣食住行等生存型消费为视角,利用地级市人口数据构造了30个省份人口集聚指标——省际蔓延指数,采用空间杜宾模型考察了人口集聚对雾霾污染的直接、间接影响及其影响的异质性。研究表明,省级层面的人口集聚有助于直接缓解雾霾污染,但人口过度向省内中心城市集聚却不利于缓解雾霾污染;人口集聚将通过生存型消费各构成项间接影响雾霾。其中,人口集聚引致的食物消费增加会间接促进雾霾污染减少,但人口集聚引致的衣着、居住和交通通信消费的增加却会间接加剧雾霾污染,衣着、交通通信消费与雾霾之间均呈倒"U"型曲线关系;由人口集聚引致的生存型消费项的变化对雾霾污染的影响存在显著区域差异。因此,从人口与消费综合方向强化区域联防联控政策有助于防治雾霾。     

The use of Japanese land use maps at 1:25 000

This article describes a project analysing Japanese 1:25 000 land use maps and digital data derived from them, and the usefulness of such information for both planners and ordinary citizens. The maps, which began to be produced in Japan in 1975, cover most of the country's populated area and show some 40 land uses. The author has so far transferred over 100 of them into digital data which can be stored and quantified on a computer; sample analyses are provided here for 17 cities. The author concludes that if the maps can be produced in a short time and updated regularly, they can play an important role in land-use studies and planning in Japan. Further quantification, with the support of the Geographical Survey Institute, would be useful.     

Rolling Seas in Liner Shipping

This paper examines the current economic environment and recent legislative changesin the U.S. international liner shipping industry, which has operated under antitrustimmunity for cartel agreements since 1916. Specifically, we address the impact ofthe Ocean Shipping Reform Act (OSRA) of 1998, which increased cartel enforcementcosts by reducing the transparency of freight rates and mandating that cartel membershave independent contracting rights. Our analysis looks at industry trends andinvestigates whether OSRA has affected cartel membership, contracting practices,horizontal integration, and freight rates.     

北京市城镇居民收入差距实证分析

随着社会主义市场经济体制改革的进行，收入分配问题变得异常重要。本通过对改革开放以来北京市城镇居民收入差距的构成和变动的分析，发现虽然收入差距扩大了，收入在不同化程度、年龄的居民中的分配更加合理，但仍存在行业垄断等剧收入差距扩大的因素。政府应规范市场、促进劳动力的自由流动，以使劳动可以公平地获得收入。     

Urbanizing economics

Action takes place at a given time and place. As a science of human action, economics is, therefore, just as much about the spaces where real action occurs as it is about real time. The implications of real time for social order is better recognized than the significance of “action space.” The living city is the principal locus of action space and enabler of social change as well as the source of fundamental concepts in economic theory. Just as a loss of density and diversity in cities tends to retard dynamic discovery and development, the turn in economic theory in the mid-20th century toward static equilibrium reflected a move from an urban-based to a plantation-based conception of the economy—from the city to the farm. Some recent developments in network theory, game theory, and geography, however, can be interpreted as a re-urbanization of economics.

社会养老辟蹊径 城乡统筹开新篇

中国将进入应对老龄化关键时期。重庆的养老问题日趋突出。社会化养老是大势所趋。在"新特区"成立之际开发田园养老小镇是顺利推进养老社会化的重要途径。     

迈克尔·波特"权衡"论的竞争演化诠释

本文认为对迈克尔.波特竞争战略理论中"两种战略优势同时兼得"和"必须在两种基本战略之中权衡和抉择"存在误解,从产业动态演化视角分析了波特所持观点及其演变,提出了产业演化的三阶段背景和二维战略空间中的产业模式演化曲线,以及"权衡点"概念,认为波特的两种论断是在不同情形下作出的,互不矛盾;波特实际上认为经过"权衡"选取一种基本战略是特定产业模式成熟而又缺乏重大创新的特定时期不得不采取的战略措施;在"权衡点"前后,企业可以按照波特第一、第三两个"经典条件"实现两种优势同时兼得;避免或打破"权衡"最重要的途径是首创一项有战略意义的重大创新。     

城市商业银行贷款集中度对风险和收益影响的实证分析

本文对29家城市商业银行的面板数据建立变截距固定效应模型,研究发现银行贷款集中度对风险和收益均产生影响：单一最大客户贷款率在不同取值范围内表现出对不良贷款率、资产收益率先降低再提升两种截然不同的影响;最大十个行业贷款比率与不良贷款率、资产收益率之间只表现出简单的线性正相关关系;最大十家客户贷款率、单一行业贷款率与不良贷款率、资产收益率之间没有显著联系。因此,笔者认为,城市商业银行必须适时调整信贷资金在单一与最大十家客户、单一与最大十大行业的合理配置结构（特别关注对单一最大客户贷款率的控制）,在保证经营效益的同时分散金融风险。与最大十大行业的合理配置结构（特别关注对单一最大客户贷款率的控制）,在保证经营效益的同分散金融风险。     

我国城市公共空间建设问题检讨--基于城镇化质量的分析视角

良好的城市公共空间可以有效提升居民生活品质、塑造公共意识、促进产城融合,因而成为城镇化质量高低的重要体现。人与地、人与人的和谐以及“人的现代化”是城镇化质量的应有之义。据此评判,我国城市公共空间建设还存在一系列问题,主要表现为：规划理念落后,供求矛盾突出;追求宏大平整,破坏自然肌理;割裂历史文脉,丧失文化个性;突出审美价值,忽视人文关怀;排斥弱势群体,加剧社会隔离等。据此,政府应把政策干预的重点放在四个方面,即挖掘私人资本与资源,构建完善的公共空间体系;增强文化自觉与自信,形成个性鲜明的公共空间;转变设计理念,强化公共空间的人文关怀;发挥非政府机构作用,建立公共空间的大众参与机制。     

基于价值链的城市空间演化及增值机理研究

在全球经济一体化的背景下,传统的研究由于模糊了产业与城市的边界而无法解释城市内部功能变迁和外部辐射扩张问题。城市、城市群本质上是产业价值链在地理空间上的投影,在此基础上形成了城市价值链。城市空间演化的内在动因来自于城市价值链的空间重组、调整和转移;城市价值链在空间上表现为城市内部价值链、城市间价值链和全球城市价值体系,城市空间演化是城市内部价值链与城市间价值链共同驱动的结果。文章从价值链角度探索城市空间演化机理与增值效应问题,试图对信息化条件下的城市发展提供可借鉴的思路。