非农化经营与农业上市公司经营绩效——理论分析与实证检验

我国农业上市公司非农化经营现象甚为严重,这一现象对农业上市公司经营绩效的影响引起了社会各界的广泛关注.农业上市公司非农化经营主要可以归纳为产业层次和企业管理层次这两方面成因.农业发展不足的现实成为我国农业上市公司非农化经营取向的最大产业背景因素.文章运用农业比较利益理论、外部性理论以及多元化经营理论,形成对农业上市公司非农化经营成因和非农化经营对绩效影响的理论分析框架.通过实证分析所得出的结论是:非农化经营从整体上减损了农业上市公司经营绩效.研究认为,政府应该着力在改善农业投资经营环境和制度创新上下功夫,才可能真正引导农业上市公司专注于农业上来;同时认为,目前农业上市公司主要应当实施农业专业化经营战略,在条件具备的情况下才实施与主业相关的多元化战略,现阶段应尽量避免非相关多元化经营.     

Economic Potential of Biomass Based Fuels for Greenhouse Gas Emission Mitigation

Use of biofuels diminishes fossil fuelcombustion thereby also reducing net greenhousegas emissions. However, subsidies are neededto make agricultural biofuel productioneconomically feasible. To explore the economicpotential of biofuels in a greenhouse gasmitigation market, we incorporate data onproduction and biofuel processing for thedesignated energy crops switchgrass, hybridpoplar, and willow in an U.S. AgriculturalSector Model along with data on traditionalcrop-livestock production and processing, andafforestation of cropland. Net emissioncoefficients on all included agriculturalpractices are estimated through crop growthsimulation models or taken from the literature. Potential emission mitigation policies ormarkets are simulated via hypothetical carbonprices. At each carbon price level, theAgricultural Sector Model computes the newmarket equilibrium, revealing agriculturalcommodity prices, regionally specificproduction, input use, and welfare levels,environmental impacts, and adoption ofalternative management practices such asbiofuel production. Results indicate no rolefor biofuels below carbon prices of $40 perton of carbon equivalent. At these incentivelevels, emission reductions via reduced soiltillage and afforestation are more costefficient. For carbon prices above $70,biofuels dominate all other agriculturalmitigation strategies.     

发展河南省生鲜农产品冷链物流的对策研究

河南省生鲜农产品在物流环节损失巨大,发展冷键物流是实现“产后减损“、提高农产品质量最有效的途径,对促进农民增收意义重大,因此大力发展冷链物流势在必行.文中首先分析了河南省生鲜农产品冷链物流的发展现状,然后结合河南省实际情况,提出河南省发辰生鲜农产品冷链物流的六项对策.研究成果旨在为河南省以及与河南省省情相似的雀份发展生鲜农产品冷链物流提供参考.     

黑龙江省农产品物流SWOT分析

近年来，随着农产品产量的增加和经营的放开，农产品物流环境发生了很大变化，不可控制因素变得更加复杂。本文通过对黑龙江省农产品物流现状进行SWOT分析．分别阐述了黑龙江省农产品物流的优势、劣势、机会、威胁等。指出只有完善农产品物流体系，抓好规模经营．提高组织化程度，才能更好地发展现代农业。     

浅议我国水产品物流的发展

水产品物流的发展关系到水产业现代化的进程、水产业竞争力的提高和农民收入的增加.本文在明确水产品物流内涵的前提下,重点分析了我国水产品物流的发展现状和面临的问题,并在此基础上,结合实际提出了加快我国水产品物流发展的若干对策.     

我国农产品流通体系建设的现状、问题和新思路

当前，农业进一步发展的主要矛盾已经从生产领域转向市场流通领域：国内农产品市场面临进一步开放的严峻挑战，农户小生产与流通大市场的矛盾将更加突出。在此背景下，本文分析了我国农产品流通体系的基本现状和存在的主要问题，并在此基础上提出了建设我国农产品流通体系的新思路。     

发展湖北现代农业物流的思考

针对农业市场的物流需求,指出创建湖北现代农业物流管理体系的重要性,并在分析当前湖北农业物流存在问题,明确现代农业物流内涵的基础上,结合湖北实际,探讨了发展湖北现代农业物流的构想。     

农业发展新阶段的市域农业结构问题与调整--以衡阳市为例

本文以衡阳市为实证，回顾了市域农业结构的形成、演变过程，指出目前的市域农业结构存在市场适应、组织构筑和动力机制等三方面的主要问题。文章提出了市域农业结构调整的三大原则和四个调整方向，并结合实际提出了两点具有可操作性的建议。     

农业产业结构调整中的人力资源开发探析

在新一轮的农村产业结构调整中,农村人力资源的开发具有十分重要的意义,但目前我国农村人力资源的状况与农业产业结构调整的要求还有一定的差距。所以,我们应采取各种切实可行的措施,加快农村人力资源开发,以促进农业产业结构的调整。     

黑龙江省农产品物流问题研究与对策

结合黑龙江省农产品物流的现状。分析了农产品物流目前存在的问题。以现代物流理论为支撑点，探讨现阶段适合黑龙江省农产品物流发展的对策，提出了黑龙江省农产品物流的解决方案，以使黑龙江省的物流业发展壮大。