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81.
82.
提升客户满意度,是增强航空公司竞争力的有效方法。但是有效收集客户满意度可能成本高,时间长。而数据挖掘为挖掘客户满意度提供了便利的方法。本文主要运用面向对象与面向属性概念格的规则提取方法,挖掘出客户的满意度,并在民航领域中的应用做了探索。 相似文献
83.
分层次教育下的"马太效应"影响学生健全人格的塑造、心理健康的发展,带来严重的两极分化现象,有悖教育公平的实现。以航空体育教学为切入点,揭示分层次教学对学生和学科适应带来的影响,并提出了相关应对策略。 相似文献
84.
从民航的发展速度、新技术新产品的应用、管理模式创新、发展规模等方面分析航空业发展对铁路运输的影响,认为航空运输的发展推动着铁路运输的发展和提高。 相似文献
85.
基于改进型BP神经网络模型的机场物流吐量预测研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对BP神经网络模型进行了改进,并用于机场物流吞吐量的预测,通过运用桂林机场的实际数据进行检验分析,证明改进后的模型在对机场物流吞吐量和旅客吞吐量的预测上均具有较高的准确性和敏捷性。 相似文献
86.
从描述中国航空产业的现状入手,分析了其国内外良好的发展环境及发展前景,及在“十一五”期间要实施的重大战略转型。阐明了推进物流集约化的紧迫性,物流集约化战略转型的要点。 相似文献
87.
介绍了空管设备管理的主要内容,提出了建立空管设备现代化综合管理模式的构思和方法,并从供应链管理的角度,对采用联合备件库存管理模式进行了阐述。 相似文献
88.
Eric Pels Peter Nijkamp Piet Rietveld 《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》1997,33(4):275-286
In this paper a model concerning substitution and complementarity on the linkage between airport facilities and airlines from the viewpoint of pricing policy is formulated. This model is used to analyze whether airport pricing policies, e.g. to ensure cost recovery, are compatible with competition for transfer passengers. It is found that airports with a high volume of demand can pursue cost recovery and still be the most preferred hub. Airports with a low level of demand will not be the preferred hub, even if the larger airport charges higher taxes to recover costs. 相似文献
89.
戴斌 《桂林旅游高等专科学校学报》2000,11(4):26-30
通过对中国民航总局固定旅行社团队优惠票价的个案解剖,运用规范研究的方法分析了政府主导下的寡头垄断行业与竞争性行业的产业关系现状、原因及其变化趋势,特别是对产业关系形成中的政府、中介组织、企业等相关主体力量的作用方式、种类及与效果做了创新性研究。 相似文献
90.
根据福建省过去十几年航空货物发送量的数据,针对航空物流预测的不确定性,将粒子群优化算法和最小二乘支持向量机相结合,采用粒子群优化最小二乘支持向量机的方法来建立模型。并将优化后的最小二乘支持向量机模型应用于福建省航空物流的需求预测中,而后通过仿真对结果进行验证。 相似文献