西北半干旱地区既有城市道路海绵化 改造模式探索——以西宁为例

西宁属于西北高海拔半干旱地区,具有年均降雨量 少、蒸发量高的气候特征。城市道路是城市径流雨水产流的主 要组成部分。西宁现状城市道路均采用传统快排方式,存在雨 水利用不佳、污染城市末端水系生态环境等问题。根据城市道 路等级、下垫面及现状植被生长情况,分析西宁海绵城市建设 试点区道路改造项目的特点,定制城市道路海绵化改造的技术 路线,分类探讨解决西北半干旱地区城市道路初期雨水的径流 污染控制及雨水利用问题。根据已完成海绵化改造的8条道路 的经验,提炼西宁城市道路海绵化改造模式,以期为西北半干 旱地区城市道路海绵化改造提供解决思路。     

中国环境损失走势与政策建议

目前,中国环境状况是学术界争论的焦点。本文估计了1989～2005年的中国环境损失,并解释和预测环境损失的变化。近年来,中国环境损失持续恶化。受到政策因素和经济快速发展的影响,17年来的环境损失发展趋势呈现为正“N”型曲线。因此,必须促进环境技术的发展与应用,加强政府管理及环保法律法规建设,改变官员GDP政绩观,必要时甚至应牺牲经济发展速度。     

现代城市环境治理:美、德、日等国案例分析

美、德、日等发达国家在城市环境治理过程中,对空气污染、水污染、废弃物污染、噪声污染等采取了行政、经济、立法、技术与教育等措施,有效地控制了主要污染的肆意蔓延,从根本上改善了环境质量。发达国家城市环境治理的经验主要有：完善环境保护法律制度,保证治理措施的有效实施;健全环境管理体系,强化环境行政管理;注意推动自愿性行动来保护环境,积极推动公众参与环境治理;运用经济手段,制定激励奖惩措施,提高环境治理的效率;合理划分环境治理权限,建立权威性的管理机构;大量发展环境教育,通过民众环境保护意识,形成民族心理。这些经验及其教训留给人们诸多启示,值得中国学习与借鉴。     

贸易中隐含碳问题溯源及其研究进展

随着经济全球化和贸易自由化进程的加快,环境问题逐渐成为全球共同关注的问题。同时贸易与环境的相互影响也在加剧,有关气候变化等国际环境问题的探索日益成为理论与政策研究的热点,随着2009年哥本哈根第十五次缔约方大会的召开,CO2等温室气体的控制减排已不再是个纯科学议题,而成为国际政治经济关系的重要话题,贸易中隐含碳的排放成为研究的焦点。本文旨在通过文献梳理探索隐含碳问题的渊源,并对目前国内外有关隐含碳问题的研究进行综述,以便更好地开展研究,正确合理界定中国实际CO2排放量并从外贸角度为缓解碳排放压力提供有利依据和指导。     

宽松的环境政策能吸引更多的外商直接投资吗——基于中国工业省级面板数据的分析

利用我国1997~2009年的工业省级面板数据和动态面板GMM估计方法,考察了相对宽松的环境政策是否是吸引FDI的主要原因。研究发现,环境政策较宽松的地区能够吸引更多的外资流入,但这种影响并不大,所以,以降低环境标准、牺牲环境为代价来吸引FDI不是明智之举;与东、中部地区相比,西部在吸引FDI上处于明显劣势,这在一定程度上加剧了我国经济结构的失衡。     

环境约束下中国省域经济增长的空间计量分析

通过构建兼顾污染排放和环境治理的地区经济发展的相对绿色指数RGI,测算了各省的相对绿色GDP,在此基础上运用空间计量模型,对1998～2009年考虑环境因素的中国30个省市的经济增长效应进行了实证研究。研究结果表明,环境约束下的中国省域经济增长存在非常强的空间依赖,表现出东高西低的两极分布空间集聚格局。政府环境管制、第三产业比重上升以及外商直接投资对考虑环境因素的省域经济增长起到了稳定的推动作用,间接促进了空间集群的发展。随着时间的推移,企业所有制结构中的国有成分和对外经济发展对环境约束下集聚区域经济发展的抑制作用逐渐减弱,而科技创新的促进作用并不显著。     

环境规制与中国工业区域布局的“污染天堂”效应

借鉴Abay Mulatu和Reyer Gerlagh(2009)的研究,应用地区与产业特征交互作用的经典贸易模型,对中国区域间的污染天堂效应进行了测度。实证分析表明,在各省环境规制力度不同的条件下,污染密集型产业的布局从环境规制力度大的省份向环境规制力度小的省份转移;中西部地区的环境规制力度普遍弱于东部地区。因此,若不加以重视,中西部地区很可能会沦为东部污染密集型产业规避高环境规制的污染天堂,从而导致这些地区生态环境的恶化。     

改性海泡石对丙酮的吸附特性研究

为了解决制药行业典型VOCs物质——丙酮的易挥发、难降解问题,对改性海泡石吸附丙酮的性能和表征进行了研究。研究结果表明:1)质量分数为13%的盐酸改性海泡石12h后对丙酮的吸附效果最好,吸附量达54.41 mg/g;2)水热温度170℃的海泡石对丙酮的吸附量也可达到23.20mg/g;3)对海泡石采用酸和水热改性的方式进行处理后,改性海泡石的实际丙酮平衡吸附过程均符合Lagergren二级吸附速率方程;4)表征结果表明,酸改性可使海泡石比表面积增大,杂质降低,孔道更顺畅,利于丙酮的吸附。该研究为丙酮污染的治理提出了新路线,在工业催化领域拥有广阔的应用前景。     

Urban air pollution in China: destination image and risk perceptions

Inbound tourist arrivals into China have been declining in recent years, possibly in response to increasing levels of urban air pollution. To examine Westerners’ contemporary views on China as a travel destination, with a particular focus on air pollution, this research surveyed 600 US and Australian residents. An online panel survey collected data on cognitive and affective destination image, cognitive and affective risk perceptions, intention to visit China and key demographic variables. The findings show that, while China's cognitive image attributes were perceived positively, potential travellers expressed negative views about travel risks in China in general and about air quality in particular. Importantly, feelings towards the risk of air quality had a significant negative impact on destination image as well as intention to visit China. The research contributes to theory by highlighting the importance of considering affective risk perceptions in destination image studies. While some market segments seemed less sensitive to air pollution than others, this paper concludes that unless China proactively addresses the problem of air pollution, for example by seeking to stimulate positive feelings, international arrivals may continue to be compromised.     

工业集聚与污染排放强度——基于固定效应门限回归模型的再检验

为研究工业集聚对污染排放强度的影响,本文选取2000~2015年全国30个省市（自治区）的面板数据,以工业集聚为门槛变量,利用固定效应门限回归模型,实证分析了不同工业集聚水平对污染排放强度的影响。结果发现：工业集聚对废水排放强度的影响存在显著门槛效应,在达到门槛值前,工业集聚很大程度降低了废水排放强度,在跨过门槛值后,这种作用会减弱。工业集聚与废气排放强度呈显著倒“U”型关系,在工业集聚水平小于门槛值时,工业集聚会加剧废气排放,大于门槛值后,工业集聚会降低废气排放强度。工业集聚会降低废物排放强度,但未出现显著门槛效应。