“资源诅咒”论：一个颇具争议的命题

学界有人认为，丰富的资源趋于阻碍而非促进经济发展。事实果真如此吗？经过考察，无论是在国家层面，还是在国内省级层面，这一理论都存在着严重的缺陷。因为资源（或资源性产品）丰裕度与经济增长之间并不是数学上的一一对应关系，恰恰相反，影响经济增长的因素是非常多的，这是其一。其二，越来越的事实证明，中国经济呈现出沿海发达地区、沿边次发达地区和内陆型欠发达地区三个层次。这也就是说，一个地区是否拥有丰富的港口、海洋、海洋运输和边境资源等，越来越成为经济发展的关键因素。     

欧洲海港组织的启示

本文通过对欧洲海港组织成立的背景、作用、关键目标和政策成果的阐述分析，借鉴其协调欧洲海港共同发展的经验，针对目前长江流域特别是长江三角洲各港口竞相争做枢纽港及不合理利用深水岸线，各港口分工不明确。港口群的整体功能无法有效发挥的问题，提出了初步设想和建议。     

从第四代港口谈如何发展我国港口经济

第三代港口在世界发达国家已基本建成，世界先进港口开始着手发展第四代港口，如何建设第四代港口成为学术界和实务界共同关注的热点问题。本文通过梳理世界港口发展的过程，综合分析各方对第四代港口的定义和阐述，归纳出第四代港口所呈现的发展方向。比照我国港口发展的现状，找出我国港口发展的不足和进一步提高我国港口综合能力的空间所在。     

Recent maritime research projects on the Lower Loire area

This paper deals with the problems of access to an estuary port, the security of navigation and services such as towage provided for shipping. The port triptych is also considered — the port itself, its foreland and hinterland — showing to what extent the port can be seen as a fundamental feature of the regional economy.     

试论我国海岸带经济开发的问题与前景

本文讨论了中国海岸带经济开发中港口开发和利用、湿地消亡与环境污染、渔业资源衰退、滨海旅游等方面存在的问题,在提出进行开发与保护、实行循环经济措施的基础上,展望了海洋能源、海水利用与淡化、港口与邻港工业、海洋渔业等领域海岸带经济开发的前景。     

沿海经济带与腹地经济区互动发展研究

本文通过对辽宁沿海经济带与沈阳经济区互动发展进行SWOT分析,研究其优势,劣势,以及机遇和面临的挑战,从而实现辽宁沿海经济带和沈阳经济区区域互动发展效用最大化。     

广东沿海港口物流的发展与对策探析

通过比较分析法、归纳法对广东沿海港口物流发展现状及存在问题进行分析,发现广东沿海港口之间存在盲目竞争,信息化水平、配套设施、物流人才等方面存在不足。研究广东沿海港口物流发展与策略,以提升广东沿海港口的综合竞争力,促进省内港口之间协调发展。     

武汉新港区域竞争优势培育及对策分析

武汉新港作为武汉航运中心的核心和武汉城市圈物流中心职能最主要的载体,其竞争力的提高对城市圈区域一体化的实现与区域地位的提升具有重要意义。作者通过分析武汉新港＂区域化＂发展过程中面临的长江经济带港口城市的竞争压力、内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,提出了＂高地＂、＂洼地＂、＂园区经济＂的区域经济竞争途径和形式。     

中小港口企业云计算模型的构建

首先简要介绍了云计算的概念并分析其特点,然后在详细分析了中小港口企业作业管理方式的基础上,对中小港口企业的信息化建设方式进行了分析,指出了传统信息化建设方式在中小港口企业应用方面的不足。并结合广州黄埔港公司、新港公司、石化公司和东莞海昌公司信息化建设实例,应用云计算解决方案,提出了港口企业新的信息化建设方案,构建了基于云计算的港口管理信息系统模型。     

内蒙古口岸贸易供应链构建研究

通过分析内蒙古口岸贸易的现状及存在的问题,针对口岸贸易供应链的特点,结合内蒙古口岸贸易实际,构建了以国际物流中心为基础的内蒙古口岸贸易供应链,并给出了相应的管理策略。