海洋经济与江苏沿海经济发展的战略思考

从当前主要沿海国家海洋经济战略态势的视角,对中国海洋经济发展战略进行观察和解析：全球海洋经济快速发展,成为世界经济增长的重要组成部分和新的亮点;许多国家都把海洋开发定为基本国策,加紧调整或制定新的海洋战略和政策,加大海洋开发和管理力度,试图在未来的国际海洋竞争中抢占先机。从江苏沿海经济发展国家意义的层面,探讨江苏沿海经济发展战略的新取向：融入世界经济大格局,落实国家的海洋发展战略;填平沿海洼地,实现国家沿海经济版图连续完整;推动区域协调发展,促进国家生产力布局。     

海峡西岸经济区无水港群的网络布局——基于模糊聚类分析法和SPSS17.0软件

在海峡西岸经济区稳步发展和港口竞争日益激烈的前提下,海西无水港的构建正当其时。无水港的构建不仅能增加海西港口群货源量,提升海西港口群的竞争力,拓展其经济腹地,而且能促进当地区域经济发展、优化运输系统、完善供应链。本文在分析海西经济腹地现状的基础上,构建了影响海西无水港布局的评价指标体系,利用模糊聚类分析方法,对海西港口群的腹地范围内的无水港进行选址布局及其等级划分。     

基于百度指数的中国沿海地区5A级景区网络关注度研究

依托百度搜索引擎提供的“百度指数”平台,通过搜索沿海地区5A级景区的关键词,分析2011—2020年景区网络关注度的时空变化特征。结果表明：时间分布上,中国沿海地区5A级景区网络关注度总体呈现先增后减的趋势,且季节性变化特征明显,呈现多个高峰期和低谷期;空间分布上,首先满足“距离衰减”规律,即距离沿海地区5A级景区越近省份的网络关注度越高,其次,经济发展水平越高的省份对沿海地区5A级景区网络关注度越高,且地理距离、客源地经济发展水平和目的地景区知名度等是网络关注度空间差异的主要原因。     

黑龙江沿边口岸小城镇功能定位构想

沿边口岸小城镇在黑龙江省"富民强省"中发挥着重要的作用.明确边境口岸城镇地域功能,找准开发建设位置,明确开发方略和方向,是"内联外开,全方位开放"的必然要求.     

论潮州海洋经济战略

选择潮州海洋经济战略研究旨在吸引外资的进入或市内现有资本的效率增长。潮州海洋经济总体思路是“以港兴城,科技兴海、海陆并进、持续发展”,树立较强的海洋价值观,维护各种海洋利益,包括渔业资源利益,监督海洋执法活动和各级政府的决策行为,提供海洋产业可持续发展的内部条件。按照“高科技、新产业、大市场”的现代海洋开发思路,以港口工业和海洋油气业为主导,加快开发海洋药物、海洋化工、海洋机械、海水资源利用等其它海洋工业,努力开发海底采矿。海洋工业的大发展是潮州海洋经济跨世纪发展战略的方向,而且必将导致海洋产业结构的变革,使新兴海洋产业乃至未来海洋产业的结构比重升高。     

江苏沿海地区协调发展的战略思考

本项研究选取江苏沿海经济欠发达地区为研究对象,分析了江苏沿海地区协调发展的意义,阐述了沿海地区协调发展的内力驱动,提出了作者对江苏沿海地区协调发展的战略思考。     

Growth machines and social movements in mature tourist destinations Costa del Sol-Málaga

Abstract

The purpose of this study is to analyse the new processes of tourism growth and its conflicts from the perspective of social movements. First, the urban growth machine analysis model is applied by the systematisation of six projects. Second, the resistance movements against those projects and whether this resistance could be the start of local tourism degrowth policies are examined. The methodology is qualitative, based on documentary analysis, participatory observation, discussion groups and interviews. The case study is the destination of Costa del Sol-Málaga. The results enable the development of the urban growth machine model in tourist destinations. Meanwhile, social movements demystify the argument based on neoclassical economic progress. The social movements condemn the effects of large-scale top-down projects, and implement alternative bottom-up proposals. Although the social movements do not reject tourism, they call for greater control over its impact, denounce unlimited growth, overtourism and the loss of urban quality of life. These movements advocate a lifestyle linked to the everyday space, which they believe is threatened by excessive urban-tourism growth. They are a symptom of the need to devise a proposal using the principles of degrowth.     

基于绿色理念的大连港口与城市协调发展关系研究

随着我国港口和城市建设的不断发展,在资源利用与环境污染方面的矛盾日益突出,如何实现港口与城市的协调发展已成为目前迫切需要解决的课题。为此,文中以大连市为例,系统分析了港口与城市的辩证关系,从可持续发展的角度提出实现大连港与城市经济协调发展的对策。     

第四代港口概述及核心能力探究

第四代港口是现代港口发展的必然趋势，文中在总结第四代港口目前的研究状况及其所拥有的功能特征基础上，探究第四代港口的核心能力建设。提出港口的核心能力建设包括三个方面，即港口信息平台的建设能力、构建供应链一体化的能力和提供综合性服务的能力，为港口建设提供参考。     

对我国建立国际物流仲裁机构问题的研究

我国经济贸易和物流业的快速发展需要有良好的环境。文章提出为提升我国国际物流业的竞争力,在发展物流业基础设施和物流运作的基础上,还应该建设物流业发展的"软环境",其中包括物流仲裁环境。我国国际物流仲裁机构应该考虑设立在国际物流发达的口岸地区,还需要培育一支高水平的仲裁员队伍。