首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1064篇
  免费   26篇
  国内免费   19篇
财政金融   9篇
工业经济   20篇
计划管理   432篇
经济学   128篇
综合类   65篇
运输经济   34篇
旅游经济   45篇
贸易经济   93篇
农业经济   128篇
经济概况   155篇
  2024年   3篇
  2023年   5篇
  2022年   18篇
  2021年   21篇
  2020年   23篇
  2019年   9篇
  2018年   12篇
  2017年   14篇
  2016年   21篇
  2015年   30篇
  2014年   103篇
  2013年   88篇
  2012年   135篇
  2011年   161篇
  2010年   114篇
  2009年   72篇
  2008年   79篇
  2007年   48篇
  2006年   47篇
  2005年   23篇
  2004年   23篇
  2003年   9篇
  2002年   5篇
  2001年   14篇
  2000年   13篇
  1999年   3篇
  1998年   2篇
  1997年   8篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1993年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有1109条查询结果,搜索用时 515 毫秒
81.
福州作为福建省的省会城市,对外贸易规模随着我国对外开放的步伐得到极大的发展.研究福州港口物流水平与对外贸易之间的关系,对更好促进福州经济又好又快的发展具有重要的意义.以福州港口物流水平影响对外贸易的发展为研究对象,通过选取福州1992-2013年的进出口总额和港口货物吞吐量的数据,建立计量模型,通过eviews软件进行协整检验,得出相应的结论.根据相关的实证结果提出关于如何提高港口物流水平促进对外贸易的建议.  相似文献   
82.
自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有“自由贸易园区”“试验区”和“内陆港”的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高效运营机制,形成内陆港协同开放体系,整合和拓展开放型经济功能区,打造营商环境最为便利和开放水平最高的内陆开放平台,“内陆枢纽港→内陆开放经济高地→内陆改革开放示范区→内陆自由贸易港”是其可行的建设路径。当前中国内陆自由贸易试验区整体处于从内陆枢纽港向内陆开放经济高地发展的初期阶段,要着力建成以国际陆上大通道为核心的对外综合交通物流网络,持续创新海关监管协同机制,重点突破开放型经济功能区的建设瓶颈,不断探索以陆上国际贸易规则为核心的制度创新。  相似文献   
83.
王旭辉 《中国市场》2007,(19):14-15
近年来,伴随着环渤海地区经济的发展,区域港口群的发展非常迅猛,港口的规模不断扩大,港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展,促使港口从运输枢纽向物流节点转化。但由于渤海湾内港口众多,港口间存在竞争大于合作的状况。作为物流系统最重要的节点,现代港口区位发展的关键是通过与物流系统的其他节点之间有效的合作,不断提高整个物流系统的综合物流能力。  相似文献   
84.
基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。  相似文献   
85.
“一带一路”倡议构想承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想,顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流。丝绸之路的振兴,无疑将开启一轮更广、更深、更紧密的合作,给沿途国家带来新的发展机遇。陕西,古丝绸之路的起点,同样也是新欧亚大陆桥重要枢纽,因“一带一路”倡议站在了丝绸之路经济带重要节点的前沿位置。“一带一路”倡议的提出为西安发展外向型经济提供了机遇,国际陆港物流人才的培养正是西安发展外向性经济抓住这次机遇的助力剂。文章首先分析了“一带一路”倡议背景下国际陆港物流人才的必要性和可行性,最后构建了“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系。  相似文献   
86.
Graduating from a school during a time of adverse economic conditions has a persistent, harmful effect on workers’ subsequent employment opportunities. An analysis of panel data from OECD countries during the 1960–2010 periods reveals that a worker who experiences a 1 percentage point higher unemployment rate while the worker is 16–24 years old has a 0.14 percentage point higher unemployment rate at ages 25–29 years and 0.03 percentage points higher at ages 30–34 years. The persistence of this negative effect is stronger in countries with stricter employment protection legislation. A composite index for labor‐market rigidity is constructed and the index is shown to have positive correlation with the persistence. Moderating macroeconomic fluctuations is more important in countries that have more persistent labor‐market entry effects on subsequent outcomes.  相似文献   
87.
本文在全面回顾我国开发区和河北沿海开发区发展历程的基础上,从政策支持、技术创新、对外开放、产学研结合、发展旅游文化产业等多角度提出促进河北沿海开发区协同发展的思路与对策。  相似文献   
88.
在现代信息技术快速发展的背景下,以2002年广东红树林调查为基础数据,通过采用TM卫星影像进行解译分析,并且有效结合GPS地形图对广东沿海红树林地区进行实地勘察,根据调查的结果对广东省沿海红树林从发展的优势和劣势方面进行分析评估。  相似文献   
89.
论文结合港口发展的需要及文化的特点、作用,采取穷尽式搜索的信息沉淀方法以及因子分析降维提取公因式的方法构建出港口生态文化三级指标体系。通过运用层次分析法及模糊综合评价法构建出港口生态文化评价模型,同时结合上海港口生态文化的建设进行案例分析以期将复杂、模糊的文化评价问题进行量化处理。最后针对企业生态文化建设,提出企业可参考设计的指标及权重,明确建设重点及方向的建议。  相似文献   
90.
当今世界许多国家的经济发展实践证明,利用港口经济,促进产业结构调整和促进资源配置优化,是区域经济发展取得成功的重要方式。锦州市自2003年提出"以港兴市"的发展战略,因此研究锦州市"以港兴市"发展战略面临的机会和威胁、优势和劣势,对于科学认识城市发展战略,发展锦州区域经济与建设和谐社会,具有重要的现实意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号