模糊数学在桥梁造价编制中的应用

工程造价的确定是工程造价管理中一个核心的组成部分,如何准确、快速的确定工程造价是目前工程造价管理中的一个探讨热点,将模糊数学的原理运用于工程项目造价编制,建立了基于模糊数学的工程造价确定模型,此模型可实现工程项目造价准确、快速、精确的编制,最后将此模型应用于公路桥梁工程的造价编制。     

中国企业国际化金融风险管理能力评价

随着我国企业的逐步国际化，企业所面临的金融风险也越来越具有国际化的特征。我国企业面临着如何在国际化的背景下评估自己对金融风险的管理能力，从而为提高金融风险的管理能力提供借鉴。本文试图通过构造基于综合模糊评价的企业金融风险管理评价模型，为我国企业提供一个简单实用的评价工具。     

模糊综合评判在ERP实施时机决策中的应用

文章研究了利用模糊数学方法,将模糊综合评判理论应用于对ERP实施时机决策,建立影响ERP实施的因素体系,构造隶属函数建立数学模型,通过数据处理与分析确定最佳ERP实施时机,克服了传统决策方法的种种弊端,对于ERP的实施时机决策提供了一条新的可行途径。     

改进模糊综合评价模型在供应商选择中的应用

本文在分析现有的供应商评价方法的基础上，提出一种基于改进的模糊综合评价模型，使得评价的结果更为客观、科学，而且计算较为简便，为供应商的选择提供了一种全新的思路。最后用一个简单的案例进行了分析和讨论。     

基于粒子群优化的模糊聚类分析

基于求解实优化问题时,粒子群优化算法优于遗传算法。在基于遗传算法的模糊C均值聚类算法基础上,给出了基于粒子群的模糊C均值聚类算法,试验结果表明:该算法克服了传统的模糊C均值聚类算法的缺陷,同时在收敛速度方面明显优于基于遗传算法的模糊C均值聚类算法。     

基于时间驱动作业成本法下的物流成本核算

传统的作业成本法在核算物流成本过程中显得特别繁琐,很难推广开来。时间驱动作业成本克服了核算程序上繁琐的问题,它将资源动因和作业动因过程融合在一起,使物流成本的计算过程更简单,这种方法也更容易推广。本文将介绍时间驱动作业成本法的核算步骤、时间驱动作业成本法与传统作业成本的区别、时间作业成本法在物流成本核算中具体应用等相关内容。     

模糊自动控制理论在高速公路机电设备中的应用

文章介绍了在直流并励电动机控制中引进模糊自动控制,可以实现电动机恒流起动、恒速运行,降低电机的故障率,保障它的运行。     

基于Fuzzy层次分析法的CPFR评价体系研究

CPFR是一种协同式的供应链库存管理技术,建立在JMI和VMI的最佳分级实践基础上,能同时降低分销商的存货量,增加供应商的销售量。在深入研究了CPFR模型及内部结构的基础上,利用先进的Fuzzy-AHP方法对CPFR进行了评价体系模型的构建。基于新方法的评价结果比原有的经典方法更准确、更人性化,对于解读和应用CPFR技术具有重要的现实意义。     

论两种规模经济：专业规模经济和综合规模经济

当前国际上出现了一种“企业规模无关论”的新观点,与我国目前盛行的“唯规模经济论”截然相反。笔者以为,上述两论都失之片面,正确的理论是在承认的前提下,将规模经济分为两类:专业规模经济和综合规模经济。前者因专业化分工效应而扩大产销规模与市场份额;后者因企业(集团)内部协调成本小于市场交易成本而获得效应。随着市场发育和市场交易成本下降,拥有专业规模经济的企业集团,比之拥有综合规模经济的企业集团更能适应市场的变化与竞争。     

基于模糊层次分析的供应链绩效评价

供应链管理的绩效评价,对于供应链运作和管理是至关重要的.本文在对供应链上单个企业的绩效评价指标的局限性的分析基础上,阐述了供应链指标体系作用及设计原则,并构建了供应链绩效评价指标体系,同时利用层次分析法确定各指标的权重,最后运用模糊综合评价方法从定量的角度对企业绩效评价方法进行研究,并给出评价过程.