基于综合集成赋权法的第三方物流服务商的选择

在构建物流服务商评价指标体系的基础上，提出了一种具有科学性、可操作性的基于主观赋权和客观赋权相结合的综合集成赋权法对第三方物流服务商进行综合评价。综合集成赋权法有效克服了现有评价方法的誉足，为评价物流服务商的综合水平提供了一种新的模型。     

呼包鄂智慧城市群协调发展研究

智慧城市群的研究对于促进智慧城市建设、区域一体化发展具有重要的现实意义。呼包鄂城市群是内蒙古最具活力的经济圈,在内蒙古一带一路建设中处于重要地位。对智慧城市群相关文献进行综述,总结国内外智慧城市群建设经验,得出五条智慧城市群建设路径,并以呼包鄂三市为研究对象,运用熵值/TOPSIS法对呼包鄂智慧城市群建设水平进行评价,基于协调发展模型对其协调发展水平进行分析,最后对呼包鄂智慧城市群的协调发展提出三条建议。     

基于改进TOPSIS法的第三方物流供应商选择

确定了合理的评价指标体系,并在此基础上将熵权法和TOPSIS法相结合对第三方物流供应商进行综合评价。在评价过程中,利用熵权法科学地确定各评价指标的权重,通过TOPSIS法对各第三方物流供应商进行定量排序,从而作为选择的依据。最后以湖州某知名的童装生产商为例,说明该方法的实用性。     

基于TOPSIS模型的火力发电企业电煤供应商选择评价研究

针对火力发电企业电煤供应商的特点,从成本因素、质量因素、到货因素三个方面,建立了由入厂标准煤单价、收到基恒容低位发热量、空气干燥基灰分、全水分、全硫、合格率、准时交货率、实收重量率8个指标构成的指标体系。采用了层次分析法确定的主观权重、熵权法确定客观权重,得到主观权重和客观权重相结合的组合权重,并使用TOPSIS模型对某火力发电企业的19个电煤供应商做出了评价和选择,对电煤供应商怎样提高竞争力以及火力发电企业对电煤供应商进行管理的重点内容提出了建议。     

Evaluating and Categorizing Cruise Lines by ship attributes: A Comparison Between Cruisers and Experts

Electronic Word-of-Mouth (eWOM) is an important information source used by consumers to make travel decisions. However, eWOM from travel experts and everyday travelers can be inconsistent, potentially leading to blurred product evaluations and market positioning. This paper examines this issue in the context of the cruise industry with the goal of identifying differences in the evaluation of cruise brands by cruise experts and consumers, as well as the product factors that influence these judgements. The research used a data-driven empirical approach and secondary data from a leading cruise review site consisting of scaled ratings across 9 ship attributes and 24 brands by more than 150,000 cruisers and 174 experts. Data analysis using the TOPSIS method and regression and multigroup models shows that experts and cruisers evaluate cruise brands differently and are influenced by different ship attributes when forming evaluations. For example, value-add attributes (e.g., service, enrichment activities, fitness/recreation) significantly influence overall evaluations for cruisers, while core attributes (e.g., cabin, dining, entertainment) significantly influence overall evaluations for experts. Discussion of the empirical results highlights these differences in cruiser vs. expert perceptions as revealed online, as well as the need to update traditional cruise industry categorization to optimize brand positioning and better align product-marketing strategies for effective target marketing.     

铁路快运货主满意度评价指标体系与方法研究

用层次分析法,制定了具体的铁路快运货主满意度评价指标体系,并且对评价方法进行了研究,提出了以改进熵值法确定权重系数的模糊综合评价模型,为铁路快运的健康发展提供理论依据。     

基于TOPSIS法和灰色关联度法的军队第三方物流供应商评价分析

军队引入第三方物流是实现后勤保障社会化的必然举措,文章针对军队第三方物流供应商的选择评价问题,首先建立了军队第三方物流供应商的综合评价指标体系,其次提出了基于TOPSIS法和灰色关联度法的模型,该模型具有一定的理论依据,对军队第三方物流供应商进行了分析和排序,并通过实例对模型的有效性和实用性进行了验证,取得了较为满意的结果,为军队第三方物流供应商决策的科学性与准确性提供了一个新的思路。     

采用改进型AlexNet的辐射源目标个体识别方法

针对辐射源目标精确识别需求,结合以深度学习为代表的机器学习理论技术,提出将改进型AlexNet作为特征提取器,实现目标细微特征提取固化,形成智能化识别网络模型。以广播式自动相关监视（ADS-B）信号为实验对象,在机场实地采集了13个目标的ADS-B脉冲信号数据作为辐射源目标个体识别的训练和测试样本,利用AlexNet和改进的AlexNet验证了算法的有效性。结果表明,改进的AlexNet网络训练时间更快,综合识别率达到98.32%.     

旅游业与城市发展的协调度评价——以中国25个主要旅游城市为例

基于改进TOPSIS法和熵权赋值法,分析了中国25个旅游城市的协调水平、空间格局和差异机制。结果表明:125个案例城市可划分为5个等级,分别占总数的4%、8%、32%、40%、16%,协调水平得分的层次结构具有首位度较高,呈两头少、中间多的"橄榄球状";2空间分布上,长三角和珠三角呈现中心城市高、外围城市低的分布特征,中西部地区的区域性中心城市高、其他城市低的特征,东北地区城市之间表现较为一致;3区位条件、城市类型、城市旅游发展阶段和发展模式是四个主要因素,影响城市旅游的客源市场规模、旅游经济收入、城市产业结构、旅游投资收益,使得城市旅游与城市发展之间的协调水平出现较大差距。鉴于此,不同区域应根据城市性质、发展阶段、资源禀赋和区位条件选择合理的城市旅游发展模式,为城市和旅游的融合发展提供良好环境,深化旅游业在城市发展中的作用。     

基于熵权TOPSIS法的房地产上市公司绩效评价

本文运用熵权法给房地产上市公司各指标客观赋予权重;再运用TOPSIS模型计算各房地产上市公司与理想解之间的距离,然后根据对应的距离由小到大对各房地产上市公司的绩效进行优劣排序。