我国产业链存在的问题及其财政对策

我国的产业链存在链条短、个别环节缺失、环节之间衔接不紧以及各环节发展不协调等问题,而基础设施不健全、生产要素市场不发达、利益分配机制不合理及地方保护主义阻碍等则是问题的成因。要解决这些问题需采取如下财政对策:加大基础设施建设的财政投融资力度;增加用于培育生产要素市场的资金的投入;优化利益分配机制;进一步深化财政体制改革。     

中国经济增长中的信贷结构与效率实证分析

本文应用典型相关分析方法对中国产业增长与信贷结构关系进行了实证研究。信贷结构与产业增长具有较强的典型相关性,信贷的政府配给成功地支持了中国的工业化进程。与此同时,改革开放以来中国形成的产业结构层面的信贷双重配给,一定程度上导致了信贷结构与产业结构的扭曲。     

让京津成为无工业污染的生态环保城市——论两市共建京津塘工业城带

科学发展观为我国的经济发展提出了新的要求,我们必须深刻总结经验教训,从人与自然和谐的角度出发,重新审视已经走过的发展道路,使未来的发展更具科学性。本文主要从自然风向因素角度来探讨京津两市工业污染状况,找出病源对症下药,在研究和借鉴世界工业城市发展走势的基础上,结合我国的实际情况选择集中统一规划方式,客观调整和优化两市的工业布局,实现京津塘工业城带的可持续发展。     

并购行业模式对企业价值创造的影响

以1998～2004年A股非金融类上市公司发起的并购重组事件为样本，通过实证考察并购行业模式与收购企业价值之间的因果关系，证实我国上市公司实行行业相关性并购较无关性并购对收购企业具有更强的价值创造效应。同时，将对应于企业价值指标、有关并购价值创造的经济学假设分解成五类财务因素指标，通过比较不同并购模式下收购方指标变动特征的异同，揭示出规模经营、交易内部化和市场势力是影响收购企业价值的主导因素。     

长三角城市群产业一体化发展研究——城际战略产业链的视角

伴随着城市群的发展,城市间产业分工开始向产业链分工方向发展。各城市按照产业链的不同环节进行专业化分工,形成不同类型和层次的城际产业链,城市间基于城际产业链尤其是城际战略产业链的分工协作关系加快了城市群产业一体化的进程。本文构建由产业战略力维度和城际链接力维度构成的城市群产业一体化发展模型,利用该模型确定长三角城市群三大城际战略产业链,依据产业链各环节的优区位要求,对三大城际战略产业链在城市群地区进行空间布局。最后指出,加快城市群产业一体化的关键是,城市群城际战略产业链类型的正确选择和城际战略产业链环节的合理布局和优化组合。     

实现开放条件下产业结构调整中的就业扩张

随着经济全球化进程的日益加快,我国要实现在开放条件下产业结构调整的就业扩张,必须从我们特殊的国情出发,充分发展中小企业,加快农业劳动力向非农产业转移,发挥制造业的比较优势以及大力发展第三产业等措施,才能实现就业的有效扩张。     

产业集群创新的机制与政策建议

创新的集群化决定了产业集群创新的优势，但这并不意味着集群竞争优势的必然性，创新优势的实现在于特定需求对集群的创新的压力和动力，企业之间竞争与合作的推动，知识技能的扩散集聚效应和地方资源与制度环境的催化作用，政府应从宏观市场机制、产业集群环境以及产业集群的发展战略上促进产业集群创新优势的形成。     

WTO规则与中国制造业保护的政策措施

中国政府在加入WTO议定书中，对我国制造业的产业政策、执行国际化标准等问题作出了具体承诺。“中国制造业”推动了中国经济的快速增长，要用WTO规则维护中国制造业的权益，中国制造业要优先发展IT产业。政府要采取切实政策措施使更多的制造业走出国门，要花大气力帮助制造业实现新的跨越，要依靠科技创新提升中国制造业的国际竞争水平，要依靠知识产权培育中国制造业的核心竞争力，要通过环境保护提升中国制造业的形象认同力，要通过认证机制提高中国制造业的技术跨越力。     

我国行业协会的职能分析

目前,我国行业协会的基本职能是为企业服务、协助政府部门加强行业管理以及自律、协调、监督和维护企业合法权益;为适应新形势,我国行业协会还应从开拓国际市场、影响政府产业政策及参与立法、协助企业调解与职工关系等方面拓展其职能.     

产业组织角度的合作R＆D研究述评

合作R＆D是企业整合研发资源的有效组织形式。本文对产业组织角度的合作R＆D研究进行了较为细致的综述。首先列举了对合作R＆D理论具有一定影响的经验研究；然后梳理了产业组织角度的合作R＆D主流理论；之后介绍了较有代表性的非主流理论研究；最后是全文结论和留待进一步研究的论题。