城市道路景观设计的几点意见

城市道路的景观设计既是城市的特色也是交通安全的重要影响因素,本文通过介绍山水东路以及金石南路两条道路的景观设计,就城市道路的交通组成研究了对景观设计的要求,城市道路景观对交通的影响,提出了城市道路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,城市道路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。     

西宁市商业用地集约利用微观评价

城市商业用地评价是城市土地集约利用潜力评价的重要组成部分。以西宁市市区2008年建设用地数据为依据,划分城市土地利用类型,选择商业用地的典型宗地,运用综合评价法测算出各宗地的土地利用集约度,并对评价结果进行了分析。结果表明:西宁市商业用地集约利用水平较高。     

浅议高职院校学生职业生涯规划教育的实施

随着生涯规划教育理论在我国高职院校的普及和开展,高职生的生涯规划教育正作为一个研究课题备受关注。本文在开展高职生职业生涯规划必要性研究的基础上,提出高职特色的职业生涯规划教育的内容和主要方法,探讨了高职院校中实施职业生涯规划教育的保障措施。     

中国石油企业环境保护战略规划研究

针对石油企业环境问题的现状,采用SWOT分析法,分析了石油企业实行环境保护战略的所面临外部的机会与威胁及内部的优势与劣势,从石油企业环境保护战略的基本原则、各阶段目标及战略重点方面进行了规划,研究结果有利于国家石油资源的战略安全、油田所在地的经济振兴和城市的稳定发展及石油企业的可持续发展。     

基于空间受限条件下城际轨道交通梁场规划方案优化研究

结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场建设的实践经验,详细介绍了在沿线路方向场地空间极为有限、不符合常规布置方案的条件下,采用单、双线和25m、30m均可共用的制、存梁台座等方法对梁场规划布置方案进行比选和优化进而制定出适合该梁场实际情况的规划方案,并通过实际生产验证其可行性,对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划方案的设计具有指导意义。     

Cost-effective compensation to avoid carbon emissions from forest loss: An approach to consider price-quantity effects and risk-aversion

Analyses were carried out on financial compensation to avoid loss of tropical forests and related carbon (C) emissions when marginal financial yield declined for land-use options with extended areas, and when a risk-averting perspective (modeled according to financial theory around the capital asset pricing model) is assumed. The approach in this study was to consider natural forest, forest plantation, pasture, and cropland simultaneously to investigate how an optimized land-use distribution may reduce the amount of compensation necessary to avoid C emissions from forest loss.The financial compensations derived were as high as US$ 176 per hectare per year when comparing natural forests only with the most profitable alternative (croplands). However, compensation decreased to US$ 124 for risk-neutral decision-makers, who would strive for optimized land-use allocation, and to only US$ 47 per hectare per year for risk-avoiders, who would look to maximize the reward-to-variability ratio. Sensitivity analyses indicated that the compensation under risk-aversion increased much less than under risk-ignoring when increased productivity of agricultural land-use or growing demand for agricultural products was simulated. It was concluded that considering appropriate diversification strategies and the well documented human behavior to avoid risks is an important step in developing cost-effective compensation policies.     

基于BP神经网络方法的城市土地生态安全评价——以广州市为例

选取18个指标构建城市土地生态安全评价指标体系,运用BP神经网络方法评价城市土地生态安全。研究结果:2006年及2007年广州市土地生态安全等级为Ⅲ,2008年安全等级为Ⅳ。研究结论:BP神经网络通过对历史数据的学习,能够实现城市土地生态安全评价,对探索城市土地生态安全评价方法具有重要意义。     

江苏粮食生产地域分化的耕地因素分解

以粮食产量计算模型为基础,将粮食生产分解成耕地利用的数量、结构、强度、广度4个因子.以江苏省为例,从省域-分区域-地市等不同空间尺度,分析粮食生产的耕地因子过程,比较各地粮食生产变化的差异及其耕地利用变化的成因.结果显示:1990年代中期以来,江苏粮食生产区域分化显著,南部耕地大幅减少、有限耕地的生产功能减退,导致粮食生产全面萎缩;中北部耕地利用集约度提升,粮食生产功能总体趋于强化.影响各地市粮食生产变化的主导因子各有不同:粮食单产是连云港、盐城、宿迁、扬州、泰州5市粮食增产的主导因子,结构调整是南京、徐州、南通粮食减产、淮安粮食增产的主导因素;复种指数调减是苏州、无锡粮食生产衰退的首要因子.     

基于GIS技术的人居环境自然适宜性评价研究——以遵义市为例

以公里格网为基本单元,基于GIS技术,建立包括地形起伏度、温湿指数、水文指数和地被指数的人居环境自然适宜性评价模型,系统评价遵义市不同地区的人居环境自然适宜性与限制性。研究表明,遵义市人居环境以适宜性为主要特征,自然适宜程度整体呈现出由西北向东南递增的趋势,其中44.41%为一般适宜区、54.13%为比较适宜区以及极小比例为临界适宜区;遵义市人居环境自然条件较好,地形、地被、水文和气候对人口分布的限制性不明显,其中地形条件对人口分布的限制性最强,其次是地被条件。     

土地使用管制及其利益补偿研究:理论和实践意义

运用文献回顾以及微观经济学理论和方法,对土地使用管制的目的、功能、手段、效果、补偿等问题进行了探讨。对土地使用的限制是目前我国土地管理制度存在的突出和新的问题。研究认为,必要的管制是有益的,但是要审慎运用管制手段,并注重对权利主体的利益保护和必要的补偿。土地使用管制是政府配置土地资源、干预土地市场的一种方式。纠正土地使用的外部性、提供公共产品是管制的主要目的。土地使用管制的存在是必要的,但是人们必须注意加强对其效果的研究。这些效果有些是积极的,有些是消极的。土地使用管制本身是有成本的。随着社会的发展,土地使用管制方式越来越多样化,越具有弹性化和市场化。由于管制而给有关主体造成的影响可通过税、费或者补偿的方式予以再调整,以维护社会公平,并达到特定的社会目标。