基于空间地域差异的新疆城镇化道路探析

西部地区城镇化发展水平滞后,已经不适应西部和全国经济发展的需要,日益成为影响全国现代化进程的重要因素,客观上加剧了城乡矛盾和地区矛盾。文章通过在人口、铁路两方面划分新疆空间地域,分析城镇化建设现状及存在的问题,寻求一条符合新疆地区特点的特色城镇化道路,促进新疆地区经济发展,从而带动西部城镇化建设。     

浅谈高职英语教学中跨文化交际能力的培养

高职英语教学存在着学生英语基础较差,上课课时少,任务重的状况。由于学生是工科专业的,对英语缺乏兴趣,另外每班学生数量较多,人均交流次数很少,课堂互动受到限制,学生的交际能力难以培养,2000年颁布的《高职高专教育英语课程教学基本要求》调整了语言技能要求,明确了交际范围,突出了学生跨文化交际能力的培养。英语教学中培养学生跨文化交际能力,使高职学生不仅能够掌握流利的英语口语,而且具备丰富的跨文化交际知识和熟练的跨文化交际能力是英语教学面临的重要课题。因此高职英语教师要从根本上转变观念,逐步培养学生跨文化交际能力。     

近年来江苏城市化发展特征、问题与对策

1990年以来江苏城市化呈现人口向城镇聚集速度加快、城市化发展动力模式发生根本转换、城镇体系日趋合理等新特点;但也存在土地利用效率低、“土地城市化”速度过快、城市化区域差异显著等问题。为此应提出提高土地利用率、以都市困为重点促进城市化、实施“三沿战略”、推动制度配套改革等对策。     

儒学思潮与区域发展战略研究述论——兼及广西研究“南传儒学”的学术转向问题

“东亚儒学圈”已是国际儒学研究的焦点。受其影响,寻求儒学文化力的比较优势,已是中国华南及中东部地区调整发展战略的新主题。西南民族地区的儒学建构及其文化力功能相对滞后,亟待深入。就广西而言,重新考察“南传儒学”,既是提升区域文化力的必然内容。更是“朝向东亚”、增进生产力的战略选择。     

台湾新竹科学工业园区学习型创新体系研究及其启示

本文在对区域创新体系研究简要概述的基础上,提出了学习型区域创新体系概念,并以我国台湾地区新竹科学工业园区创新体系为例,分析了学习型创新体在台湾新竹科学工业园区发展进程中的作用,并指出对我国其他地区建设学习型区域创新体系的启示。     

京津城际高速铁路对区域经济影响定量分析

建立高速铁路对区域经济发展影响的分析指标体系,采用灰色预测和多元线性回归模型测算出2008年、2009年＂无＂京津城际铁路情况下京津地区的相关经济数值,基于＂有无对比原则＂分析京津城际高速铁路对京津两地的区域经济贡献。     

区域形状的粗集分类研究

本文主要利用粗集理论针对图像分割后的区域形状进行分类研究。依据粗集理论研究离散化数据的特点,考虑类分布信息,采用信息熵理论进行连续条件属性的离散化。在此基础上,利用约简算法剔除冗余属性,获取约简属性,并进一步提取决策规则。最后选取测试样本进行实验分析,结果表明分类是有效的。     

区域经济发展不平衡下的农村剩余劳动力转移

国家审计局原局长李金华曾指出"中国经济存在马太效应,地区差距有逐步拉大的趋势",随着经济的发展,区域经济发展不平衡越来越严重,而农村剩余劳动力向经济相对发达地区转移,在一定程度上又加剧了区域经济的不平衡,因此如何调节农村剩余劳动力转移,促进区域经济发展平衡发展具有深刻的现实意义。     

基于区域经济三次产业下发展协同物流的思考——以河北省为例

本文对物流业与三次产业之间的关系作出定性与定量分析,基于区域经济三次产业的视角发展协同物流提出相关建议。     

淮海经济圈区域物流需求预测

区域经济与区域物流是相互依存,相互促进的统一体,现代物流对经济增长的基础和促进作用可以通过物流发展带来物流体系的改善,从而对经济增长产生作用。本文以淮海经济圈为例,探讨了区域物流需求与GDP、区域货运量的关联度。