金融市场服务特征的营销学研究

金融市场的服务特征主要包括金融服务的特征、金融服务企业的服务特征、金融服务的顾客特征和金融服务市场的供求关系特征。我国现实金融市场正在由卖方市场向买方市场过渡,一些主要市场结构部分已呈买方市场特征,但金融服务企业界和金融理论界还是卖方思维和卖方经营理念,中国金融市场的营销理念与营销存在着非战略性、战术性、片断性缺陷。中国金融体制和机制的改革必须与金融服务企业营销的竞争能力、盈利能力进行有机整合和配套。     

中小物流企业的信息化建设探讨

信息化建设是物流企业未来发展的重要趋势,中小物流企业作为新兴物流行业中的绝对多数,它的信息化建设对行业的未来发展起着很重要的作用。该文对我国中小物流企业的现状进行了分析,据此提出中小物流企业信息化建设的几点建议,如采用应用服务提供商模式完成中小物流企业信息化建设。     

基于补偿检验理论的铁矿石储备规模探讨

建立储备是化解资源供应风险的有效措施之一,储备规模的大小是其中的核心问题,规模过大则成本过高,有可能得不偿失,规模太小,又难以发挥应有作用。考虑到储备一般情况下应当是政府向社会提供的公共产品,是一项公共政策,因此,西方福利经济学中卡尔多—希克斯补偿检验理论应当作为储备制度安排的依据之一。2005年以来铁矿石进口价格连续上涨,使得铁矿石供应风险问题引起了社会各界的广泛关注,本文基于卡尔多—希克斯补偿检验理论,通过建立成本—效益分析模型,对铁矿石储备的合理规模进行探讨。     

挖掘售后服务领域的潜在价值

一些领先的企业从售后服务领域获取高达50%的利润收入,售后服务管理已成为企业的决策焦点。可通过对消费者的服务需求预测、产品设计、新技术应用和企业联盟等策略来满足消费者的各种需求,降低配件的库存水平、减少服务成本,以充分挖掘售后服务领域潜在的利润空间。     

面向管理改进的服务企业顾客满意度模型

本文以改进我国服务企业服务运作、提高服务管理水平为目标,首次将服务利润链引入顾客满意度模型,并选择有利于服务企业管理诊断与改进的观测变量,建立了面向管理改进的服务企业顾客满意度模型。本模型的建立,将促进我国服务企业改进服务运作、提高服务管理水平。     

供应链推动式协作创新中的规模效应

拥有创新成果的供应链上游供应商,需要通过供应链将创新传递到最终客户并实现创新的价值。这种创新模式称为供应链推动式协作创新。拥有创新成果的上游企业基于自身利润最大化目标决策与一家或多家下游企业合作。在终端产品的竞争作用,以及这种竞争作用通过供应链的逆向传递下,拥有创新成果的上游企业倾向于选择较大规模的下游企业实现独家合作,从而产生较大规模的制造企业更容易集成更多的上游创新成果,由此产生供应链推动式协作创新中的规模效应。     

生产性服务业外资企业投资分布演化——基于江苏省的实证研究

随着全球生产制造活动向我国的大规模转移,近年来服务业外国直接投资也表现出了快速增长的势头。本文以制造业外国直接投资较为集中的江苏省为研究对象,重点从集聚的"路径依赖"效果和产业关联作用两个角度考察了生产性服务业外资企业的投资分布状况及其空间演化。结果表明,短期内,路径依赖效果和产业关联作用都产生了显著影响,但长期影响效果还不是很明显。     

期货经纪公司差异化营销策略的实施

我国期货市场日益激烈的同质化竞争,客观上要求期货经纪公司实施差异化营销策略,就此,从竞争手段差别化和服务差别化两个大的方面,论述了期货经纪公司在现实条件下如何实施差异化营销的措施。     

国民快乐指数调查量表设计的理论机理、结构与测量学特性分析

文章在汲取国内外快乐指数、快乐感、主观幸福感研究的基础上，设计了基于主客观统一性与“主体-环境”整体联系性的快乐指数调查表，并运用心理学、社会学的相关附加量表进行辅助解释。从对1189份有效问卷的分析中得到验证，本快乐指数调查表具有优良的效度，有进一步推广应用于国民快乐（幸福）指数核算的实际价值。     

美墨卡车跨境运输争端案及其启示

卡车跨境运输争端是美国与墨西哥在《北美自由贸易协定》下发生的涉及卡车跨境运输的服务贸易争端。该争端前后历时16年之久,全面展现了美国国内利益集团在对外贸易政策制定方面的影响力,更凸显了美国“实用主义”的国际法观及其对外贸易政策制定的国内政治博弈特点。而该争端的解决为世界各国如何在多边贸易体制中处理与贸易相关的社会问题提供了有益的借鉴。