重庆市城市用地供需状况研究

首先从供给数量和供给质量两方面,分析了重庆市区城市建设用地的供给状况。耕地在重庆市城市建设用地的供给来源中占有重要地位,但供给数量有限;受重庆市区自然条件的限制,城市建设用地的质量较差,表现在坡地多、平地少,冲沟多、地块小,难建地多、宜建地少,所以,重庆市城市建设用地的供给能力相当有限。其次,分析了重庆市区城市建设用地的需求状况。从城市GDP的增长、重点建设项目和城市人均用地水平的提高这三个方面分析了城市建设用地的未来需求趋势。结论是：重庆城市建设用地的供给相当有限,而需求量很大;随着未来重庆市经济社会的发展,城市用地的供需矛盾将成为城市发展中面临的一个重大问题。从合理利用和保护土地资源,为重庆的经济发展提供用地支持和保障的角度出发,文章就此问题提出了对策和建议。     

干旱区绿洲城镇绿色基础设施网络构建 研究——以新疆阿拉尔市为例

随着全球气候变暖、生物多样性减少、生境破碎化等 环境问题日趋严重，“一带一路”沿线国家和地区在生态文明 建设上面临着共同的挑战。如何在有限的资源条件下合理布局 绿色基础设施以满足人类福祉的需求，仍是当前理论研究的热 点和景观管理实践的主要难题。以新疆阿拉尔市为例，基于形 态学空间格局分析、最小路径分析等方法识别对地区景观生态 格局具有重要影响的源地与廊道，通过补充战略点的方式对网 络进行优化，进而结合区域实际状况提出绿色基础设施网络的 构建思路。研究结果可为阿拉尔市及阿克苏地区生态修复和绿 地系统规划提供理论及实证依据，也为“一带一路”其他干旱 区城镇绿色基础设施布局与生态安全格局构建提供可资借鉴的 思路和方法。     

高密度开发城市土地利用对交通系统的影响作用研究--以广州为例

Recently the study on the mutual relationship between urban transport and land use has been one of the hot subjects in the fields of urban geography, urban transport planning and urban planning. This paper tires to carry out some methods, such as multi-analysis statistics method to specify the impacts of urban land use on urban transport system. Firstly,the choice of urban transport road network affected by the characters of urban land use layout is discussed. Secondly, the promotion of urban public transportation affected by high-density concentrated land use pattern is demonstrated Thirdly, the impacts of urban city-size on transport system structure characters are expatiated. Finally, the impacts of urban master planning in Guangzhou on the layout of transport system are illustrated.     

永康市副中心城镇绿色空间系统规划探索

城市绿色空间系统规划是城市规划的重要方面,也与城市形象息息相关。文章以浙江省永康市副中心城镇为例,探讨城镇密集地区绿色空间系统规划的内容及方法,主要包括城镇污染综合防治、总体布局及景观规划三个方面的内容。     

城镇数字化地产评估系统及应用

城镇数字化地产评估系统是以“城市土地定级估价综合模型”作为主要评估方法 ,针对中小城镇地产评估的实际情况 ,基于Map/info平台 ,将多种应用程序集成而开发出来的。经实际使用 ,该系统操作简便 ,经济适用。     

城市污水和垃圾处理的市场化机制研究

分析城市污水和垃圾处理市场化的现状及存在问题，研究发达国家的成功经验，提出我国城市污水和垃圾处理市场化的模式和所要采取的措施．     

上海都市旅游规划的时空审视及其战略取向

时间和空间是物质存在的方式,也是旅游活动存在的方式.脱离了时间的空间,或者脱离了空间的时间,在实际上都是不可能存在的.针对上海城市对空间的重视程度高于对时间的关注之倾向,本文立足于二元一体的时空坐标,从辩证思维视角,对上海都市旅游作属性定位,提出了上海都市旅游的战略选择取向应当立足于"通过空间展示时间"的观点,进而在时空坐标战略钟的选择中,提出上海城市建设以及都市旅游发展战略选择的合理取向的某些构想.     

基于TOD理念的轨道交通站点更新潜力评价

在我国城市发展空间日益减少、存量用地潜力亟待挖掘的大背景下,以公共交通为导向的TOD发展模式为城市更新带来了新的动力和思路。基于TOD规划理论的原理和内涵,构建了由土地属性、交通条件和更新成本等多元因子所构成的评价指标体系;采取熵权法和层次分析法相结合的组合赋权方式用以确定指标因子的权重;利用可逼近理想解的TOPSIS法对轨道交通站点的更新潜力进行定量测算,并通过自然断点法对各站点更新潜力大小进行分级。     

黄河流域城市群综合承载力评价及时空分异演进

选取2008—2018年黄河流域七大城市群的面板数据,通过熵权法、Moran系数、核密度估计建立城市群综合承载力评价指标体系,并从时间和空间的维度对黄河流域城市群的综合承载力状况进行时空分异演进分析。研究结论如下:黄河流域城市群综合承载力呈现显著空间自相关,城市之间承载力发展不均衡,黄河流域城市群综合承载力现出向中高水平的路径依赖发展趋势。研究认为,提升黄河流域城市群的综合承载力应积极探索富有地域特色的发展战略,以中心城市为核心加强城市群内各城市协同发展,创新机制促进高质量发展。     

试析二元结构论在我国统筹城乡中的应用

二元结构论指出发展中国家改变经济落后面貌的根本出路在于转移传统农业部门中的大量剩余劳动力到现代城市工业部门,通过城乡经济的协调发展消除城乡差距、促进国家经济发展。文章认为在我国统筹城乡发展中应该应用二元结构论促进农业剩余劳动力的转移、大力发展现代农业和农村工业、加快农村城镇化发展进程,逐步实现城乡一体化。