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2005年,对于中国市场上角逐的汽车大鳄而言,不是很快乐的一年。中国汽车市场并没有像他们期望的那样呈现之前的美好势态,反而持续走低。各个汽车厂家都竭尽全力,试图挽救市场。一度在全球市场失利的大众集团推出系列改革措施,希望能够重现昔日雄风。2005年下半年,德国大众在欧洲市场已经出现种种转机:销量持续增长,带来接近1%的新增市场份额;2005年1月~9月,净利润同比提高了近3倍,税收较同期上升13个百分点,与工会的关系也正取得进展。与此同时,一度在中国市场遭遇困境,份额从75%下降到11%的上海大众和一汽大众,自从开始推进系列改革之后,也慢慢呈现回暖之势。 相似文献
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上海大众今年最为瞩目的两款新车中文名字近日正式公布,其中两厢车型定名为“POLO劲情”,三厢车型命名为“POLO劲取”。从中文名称上来看,这两款新车整体形象将与POLO原来“小巧、可爱”形成差异,在保留了POLO引以为豪的动感和活力元素的同时,更从名字上加强了它与目标人群的精神联系,与他们年轻向上的面貌与生活态度取得和谐一致。 相似文献
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2003年全国质量管理奖于11月21日在北京召开的颁奖大会上揭晓,武汉钢铁股份有限公司、宜宾五粮液股份有限公司、兖州煤业股份有限公司、大众交通(集团)股份有限公司大众出租分公司、贵州茅台酒股份有限公司、济南钢铁股份有限公司等六家企业榜上有名. 相似文献
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4月11日,有20年历史的上海大众和具有百年历史的斯柯达在捷克签署合作协议,上海大众将生产斯柯达品牌轿车。面对日益激烈的竞争和不断细分的汽车市场,上海大众借斯柯达品牌启动多品牌战略,以图保住大众在中国的市场份额。 相似文献
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德国大众是第一个获准进入中国的跨国汽车巨头,1985年上海大众成立投产桑塔纳轿车。在此后的20年里,上海大一直中国最大的轿车厂。2003年当全国轿车产销量超过195万辆时,上海大众以破记录的396,006辆雄居榜首,同比增幅超过32%,是当之无愧的大象。2004年5月开始,持续两年多的井喷行情戛然而止,随之而来的是此起彼伏的价格大战和长时间的市场低迷。当年上海大众销售汽车347531辆,销量同比减少了近5万辆,但仍居榜首,到了2005年,上海大众保持多年的冠军旁落。问题出在哪里?上海大众能否在现往日的辉煌呢?据了解,2005年上海大众最终实现28.7万辆… 相似文献