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“2007义乌国际物流技术与运输系统展览会”引起强烈反响；南京将成区域物流中心；唐山依托港口发展现代物流；闽支持出口加工区和保税物流园建设发展。[编者按]     

中国港口行业前景分析

随着全球化的日益发展，各种区域资源在全球范围内的流动与资源在全球的共享也随之加快，港口作为重要的运输枢纽，对国民经济的增长和社会发展起到越来越重要的作用，本文运用SWOT分析，对我国港口行业发展方向进行预测。     

夏季达沃斯论坛对中国港口发展的几点启示

盛况空前的第二届夏季达沃斯论坛2008年9月27日至28日在天津滨海新区举行，取得了圆满成功。温家宝总理出席了论坛开幕式并致辞。温总理强调，改革开放是决定当代中国命运的关键抉择。只有坚持改革开放，坚定不移地走中国特色社会主义道路，国家才有光明的前途。改革开放一定要贯穿于中国现代化建设的全过程。     

长江水路集装箱运输发展的思考

一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年，截止1999年，长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个，吞吐能力为105万T6U／铱经营支线集装箱运输的船公司15家，开辟内支线66条，挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54．7万TEU，是1989年的20．7倍，占全国港口总量的3．02茗，其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位，在全国已占有相当重要的地位。     

加入WTO对长江港口的影响

从总体上看，长江港口在规模能力上已具备了相当的基础条件，但仍不能满足国民经济持续发展的要求，难以适应加入WTO的竞争态势。突出表现为：     

标准博弈电子标签

不久的将来，人们再到超市里购物将不再需要一件一件地扫描商品上的条形码进行结账，只要提着口袋走过感应器，RFID(无线射频)电子标签就能让所有商品信息一次被全部读取到电脑中；对企业而言，货物从工厂运到储运中心再到零售商手中，将可以避免4％的平均损失——RFID的防盗功能可以让货主随时查询到货物所在的位置和状态；在港口码头，当上百个大型集装箱运抵码头的时候，人们不再需逐个清点，集装箱只需经过装有读取数据装置的大门，     

日照港轮驳公司多方寻找经济增长点

在激烈的市场竞争中，日照港轮驳公司紧盯市场，在保证港口生产的同时，寻找新的经济增长点。近几年来，该公司凭着先进的生产设备和训练有素的职工队伍，先后外派劳务出租人员200多人次，每年为公司创收上百万元，同时职工个人的收入也随之增加了许多。