“红旗”光环因品牌错位而褪色

红旗——中国第一民族品牌，其光芒曾经让世人眩目，红旗过去一直是国人心目中尊贵的“代名词”，“领袖车”的身份更增添了其神秘的色彩，当年许多外国官员来中国的三大心愿就是“见毛主席、登长城、坐红旗车”。然而，今天面对大街小巷风尘仆仆的红旗出租车，面对13．38万一辆的价位，面对逐年下滑的销量，我们不得不承认，红旗已经走下了神坛。     

一身绝活 满腔真情——记全国劳模赵晓春

赵晓春是嵊州长运集团客运公司的驾驶员，安全行车20多年了。因为出色的工作，赵晓春获得过很多荣誉，1996年荣获全国红旗车驾驶员称号，2001年获全国“五一”劳动奖章，浙江省劳动模范等称号。今年5月，他又被评为全国劳动模范。     

新款红旗

提起红旗，中国人可以说是无人不知、无人不晓。早年间，第一辆红旗是一汽工人用心血、智慧、热情，一扳子一锤子造出来献给中国人民的礼物，是民族情感的象征。老百姓都知道，这红旗车是大首长坐的车，毛主席坐着它巡视大江南北，邓小平坐着它检阅三军仪仗队。     

红旗：品牌错位下神坛

红旗——中国第一民族品牌,其光芒曾经让世人眩目,红旗过去一直是国人心目中尊贵的"代名词","领袖车"的身份更增添了其神秘的色彩,当年许多外国官员来中国的三大心愿就是"见毛主席、登长城、坐红旗车"。然而,今天面对大街小巷风尘仆仆的红旗出租车,面对13.38万一辆的价位,面对逐年下滑的销量,我们不得不承认,红旗已经走下了神坛。     

红旗本土动力的“红”色标志

中国第一车 提起红旗轿车，人们便会想起诸多有关她的颇具传奇色彩的故事来。在世界汽车史上，没有任何一种轿车得到过那么多国家领导人的关注，甚至在上世纪70年代，许多来华访问的政界名流，都怀有这样3个共同愿望：“见到毛主席、住进钓鱼台、坐上红旗车!”     

雒文有——玩老爷车的中国人

在人们心中，老爷车一向都被看作是只有国外的贵族们才玩儿得起的玩艺儿，但在我国河北的承德，却有一位地地道道的农民竟然也玩起了老爷车，并且成为我国第一个获得“国际老爷车委员会”资格证书的人，也是第一个在我国发起成立“老爷车协会”并被收入“吉尼斯”世界纪录的人，他就是开创中国老爷车收藏和运动之先河的雒文有。