全文获取类型
收费全文 | 52380篇 |
免费 | 126篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
财政金融 | 5311篇 |
工业经济 | 3209篇 |
计划管理 | 11757篇 |
经济学 | 3651篇 |
综合类 | 2219篇 |
运输经济 | 672篇 |
旅游经济 | 96篇 |
贸易经济 | 12005篇 |
农业经济 | 3401篇 |
经济概况 | 9730篇 |
信息产业经济 | 183篇 |
邮电经济 | 400篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 245篇 |
2021年 | 278篇 |
2020年 | 284篇 |
2019年 | 290篇 |
2018年 | 141篇 |
2017年 | 290篇 |
2016年 | 482篇 |
2015年 | 870篇 |
2014年 | 2633篇 |
2013年 | 2331篇 |
2012年 | 2699篇 |
2011年 | 3431篇 |
2010年 | 3063篇 |
2009年 | 3070篇 |
2008年 | 3408篇 |
2007年 | 2766篇 |
2006年 | 2648篇 |
2005年 | 3295篇 |
2004年 | 4172篇 |
2003年 | 4450篇 |
2002年 | 2992篇 |
2001年 | 2172篇 |
2000年 | 2075篇 |
1999年 | 723篇 |
1998年 | 831篇 |
1997年 | 622篇 |
1996年 | 527篇 |
1995年 | 357篇 |
1994年 | 278篇 |
1993年 | 225篇 |
1992年 | 168篇 |
1991年 | 315篇 |
1990年 | 182篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 27篇 |
1983年 | 19篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
上海文广新闻传媒集团(SMG)旗下的全资节目发行公司五岸传播诞生于2004年的秋季,从一间办公室、三台电脑、三四个人起步,发展到现在拥有近40名员工,10多台数字编辑机,以及遍布国内外的节目发行销售网络的规模。在3年的时间里,五岸传播本着“追求卓越”的精神,不断开拓市场,现已成为了国内一流的节目内容发行代理商。[第一段] 相似文献
52.
为贯彻全国全省职教会议和全市教育工作会议精神,围绕我市建设区域性职业教育中心的目标,坚持协调发展;同时按照省教育厅要求各市区域内所有中等职业学校须达到省优(三星级)标准,两年前我市中等职业学校资源整合工作紧锣密鼓,目前已近尾声。通过整合使原先规模偏小,办学条件简陋,资源质量不高的学校,资源得到优化配置,基础能力建设得到改善,整体办学水平得到提高。整合过程中被并入学校校长必须以先进的办学理念和创新精神, 相似文献
53.
我国的东海岸闪耀着一颗璀璨的明珠,繁荣与开放在这里播种,光荣与梦想在这里汇合,她张扬着国际化大都市的广博情怀,敞开怀抱迎接来自世界各地的精髓,以此来描绘国际大都市的开阔前景,她就是中国迈向现代化、国际化、时尚化的标本——上海。2009年4月14日,《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称《意见》)正式发布,明确将上海建设成为国际金融中心、国际航运中心和现代化大都市。《意见》的出台, 相似文献
54.
日前,上海市工商行政管理局徐汇分局在上海斯波特大酒店召开“积极实施商标战略,全力助推经济发展大会”,在这个上海商标发展工作推进会上,上海亚华印刷机械有限公司的“狮印”商标荣获第十二批“上海市著名商标”名单。 相似文献
55.
我把杨佳看作一个投资者。如此,他的2007年上海之行当属商业考察。考察结果很不理想,当地警察对他扣留盘查6个小时,杨佳决定不在上海投资。这之前,他的先期投入只是一张北京至上海的火车票,自行车租赁费及食宿费用若干。这是一个投资者的合理支出。按照常理,如果投资者认为投资环境恶劣,就不会再追加投资。但是,事隔一年,杨佳倾其所有再赴上海,而且是在预知自己血本无归的情况下,不好理解。从已经披露的信息看,杨佳此前循规蹈矩,没有异想天开的投资先例。 相似文献
58.
59.
11月26日-29日,由中国民用机场协会主办的第二届中国机场零售业峰会2008在上海举行。会上就机场非航空业性经营业务、机场零售业差异化服务、品牌连锁店与市区“同质同价”、租金导向型机场与需求导向型机场、机场商业经营场地租金和商品降价等议题进行了研讨。其中,上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军的主题:合作共赢一机场零售业可持续发展的必然选择,高屋建瓴的指出了机场和品牌商只有更开放的合作才能共赢, 相似文献