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截至3月底,东风日产新阳光的订单已经超过4万张,同时每天新增500张订单。东风日产乘用车公司市场部部长叶磊认为,新阳光的热销再一次显示了东风日产对中国消费者需求的精准把握。他表示,新阳光是一款100%为中国消费者定制的车型,空间、油耗、性价比、科技含量等方面都超越了同级车水平,从市场反应看,的确迎合了不少消费者的需求。 相似文献
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彭怿湄 《21世纪商业评论》2012,(2):29-29
1月4日,东风日产2012“百城翻番”计划召开渠道商誓师大会。“开始变得好玩了。”大会前夕,东风日产副总经理任勇预估,2012年的乘用车市场增长率有可能趋于5%-8%的水平,新增量大致在70万辆左右。“市场不景气时,谁在裸泳可以看得更清楚。” 相似文献
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2008年,东风日产逆势飞扬、保持稳定增速,并且将品牌注入人性化因素,拉开2009年服务营销大幕,提前吹响企业“品牌年”攻势的号角。 相似文献
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丁家乐 《21世纪商业评论》2009,(3):70-73
精益制造如此难以被中国企业掌握的一个关键原因,在于知其然而不知其所以然式的模仿。其特点是亦步亦趋,而结果只能是背道而驰。作为一个追根溯源的学习者,东风日产通过对日产方式的思考和重构,不但捕捉到了精益思维的精髓,还在某种程度上实现了超越。 相似文献