人事

郭振甫任东风股份副总 2月，东风发布董事会决议，聘任原郑州日产总经理郭振甫出任东风汽车股份有限公司副总经理职务。业界认为，     

声音

东风汽车总经理 朱福寿 当前，自主品牌发展环境十分复杂，媒体比行业热衷、民企比国企积极、政府比企业关注。同时，思想认识不统一，在自主品牌发展上不客观、不理性、不自信、不成熟。一是不客观，拔苗助长，违背发展规律；二是不理性，急功近利，急于求成；三是不自信，过分强调市场变化和合资品牌的压力；四是不成熟，易走两个极端，在形势好的时候过于乐观，形势转变又过于悲观。     

继续看多

这是一组让商用车行业颇感沮丧的数字:中国汽车工业协会发布的半年数据显示,上半年,客车产销19.80万辆和19.77万辆,同比增长9.42％和3.56％;货车产销134.39万辆和138.47万辆,同比下降5.81％和6.96％. 基于中国整个宏观经济形势的状况,中国的商用车行业比乘用车行业更快的感受到了冬天.不过,也有逆市朝上者,出于对中国整体经济形势的持续看好,一些商用车大鳄也对中国市场的行情继续看多,并开始新一轮的布局.     

东风有限新逻辑：1^3〉2^3

在数学理论中,2^3远比1^3大。但东风汽车有限公司却从2^3走到了1^3,他们为何推出这样有悖常理的逻辑？     

东风商用车聚焦行业客户 提升市场份额

12月16日,东风商用车公司2011年商务大会在海南博鳌召开。东风汽车公司董事长徐平、东风汽车有限公司董事长童东城、东风商用车公司总经理黄刚等东风汽车公司高层,以及来自全国各地的东风商用车经销商、改装厂、供应商等共计2000多人出席了本次大会。     

故事发生,然后

东风入股PSA标致雪铁龙集团,揭开了中国汽车后合资时代的序幕。它会朝什么方向推进？机会有多大？风险又有多大？东风汽车正在为其未来十年重要“两翼”自主品牌和走出去战略趟一条什么样的路？     

八个老故事

饶斌同志是中国汽车工业之父,他对中国汽车工业的贡献是无与伦比的。我有幸参加了二汽（现在的东风汽车）建设,得到过饶斌同志的不少教育和帮助。     

日资涌入武汉东风汽车配件来自50家日本企业

据市场报报道，7月22曰，由日本理研集团独资兴办的理研汽车配件武汉公司正式投产，据统计，在武汉开发区、东湖高新区内，为东风车系做配套的日资企业已达50余家。     

2005全球汽车业最大IPO项目 东风汽车香港上市

东风汽车集团股份有限公司（0489．HK）12月7日正式在香港挂牌交易，上市后，东风汽车集团成为香港上市的最大汽车公司，也成为内地三大汽车集团中首家在香港整体上市的公司。