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31.
欠发达地区农产品加工业的快速发展,必须以建立健全技术支撑体系为前提。  相似文献   
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33.
李晔  赵祖明 《广西经济》2004,(10):10-11
1.四通八达的交通网络。市内交通方便,目前南宁市共有营运出租车5000多辆,公交车1460多辆,年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面,南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接,可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接,构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面,南宁是西南地区重要的铁  相似文献   
34.
我国的列车大幅提速后,列车晚点现象却日趋突出,如何避免这样的事情发生,我们可以借鉴一下国外的铁路系统是如何做的。  相似文献   
35.
新视角     
《中国老区建设》2004,(12):36-36
生态赤字限制中国经济发展,贫困是最大的不稳定因素,产业化扶贫是长远之.  相似文献   
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要闻     
《广西经济》2004,(7):4-5
  相似文献   
39.
改革开放以来,我国民营高科技企业取得了长足的发展。它不仅带动了我国国民经济的增长,带动了民营经济的发展,也已成为提高我国科技与技术水平的重要力量。但是,民营高科技企业在发展中不时被融资问题所困扰,已经成为其发展的瓶颈。  相似文献   
40.
企业要在市场竞争形势下求生存,必须不断改进质量以适应用户、消费者的需求。QC小组的活动宗旨之一就是质量改进,即调动广大职工的积极性和创造性,运用科学的方法来分析与解决质量问题,促进产品质量或服务质量的不断提高。  相似文献   
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