东风渐进,我们准备好了吗?

尽管金钱永远无法凌驾于奥林匹克精神之上,但随着社会的发展,历届奥运会的举办,谁也无法忽视奥林匹克所蕴藏的巨大经济效益。于是一种新的营销观念应运而生——奥运营销。所谓"奥运营销",就是借助各种与奥运相关的内容(产品、人物、事件、服务)作为载体,使企业和消费者之间建立以奥运文化为核心的品牌文化体系,从而将企业的产品或服务与奥运精神的内涵进行     

关于空管团队精神建设的思考

随着民航空中交通管理体制改革的顺利完成,全国空管系统实现了一体化管理和运行,为进一步推动中国民航空中交通管理事业的发展,奠定了新基础,创造了新条件。在这个新的重要历史发展机遇期,空管系统不仅要有更加严密的管理机构、完备的制度体系、科学的发展蓝图、突出的保障能力、过硬的员工队伍,而且还需要积极培育和大力弘扬空管团队精神,     

中国民航管理安全现状探讨

随着经济的不断发展,我国在科学研究方面加快了脚步,从而带动了民航事业的发展。中国民航的产生和发展,给人们的出行带来了交通方面的便利,很大程度上提升了人们的生活水平,缩短了不同区域之间的距离。安全是民航在发展过程中需要注重的问题,在民航事业发展的过程中加强对安全方面的管理。本文将对中国民航在安全管理方面的现状进行详细分析,并提出增强中国民航管理安全的有效对策,从而推动我国民航的稳定发展。     

中国民航运输业市场结构与市场绩效实证分析

文章简要介绍了中国民航的管制制度变迁,并运用多项指标,比较全面地归纳了中国民航运输业市场化发展以来的业绩表现;运用1991-2004年间中国民用航空运输产业的年度总体数据,对中国民航运输市场结构、要素利用率、管制制度等变量对市场价格的影响进行了实证分析.     

2015年中国地区民航机队发展

文章介绍了2015年中国地区(含港澳台)民航机队发展现状,其中包括客机数量、所属制造商以及飞机类型,并按照座级划分主力机型,重点介绍了内地民航机队服役情况,同时分析了全年客机交付状况和新增订单数量,表明了中国民航市场发展迅速,民航客机需求旺盛。     

如何构建中国民航安全管理体系

改革开放至今，我国生产力水平急剧提升，国民生产总值也逐年递增，使得我国民航事业取得了相当可观的成就。现今，中国民航局正在加紧构建安全管理体系，本文阐释了民航安全管理体系的基本内涵，分析了我国民航引进安全管理体系的事实背景，重点提出了一系列有效构建中国民航安全管理体系的具体手段，旨在更好的推进中国民航安全管理体系的构建。     

从“新航”经营看中国民航困局

曾经有人预测,2006年将是中国航空业业绩最糟糕的一年。2006年上半年,国内民航业总体亏损25.7亿元,业界一致将此归咎于航空燃油的快速上涨。但同样在油价的压力之下,美国航空业却出现了全线反弹,据美林证券分析,美国航空业上半年全行业盈利达到15亿美元以上。阿联酋航空公司200     

“民航业的火爆是暂时的!”

2010年将是中国民航业有史以来业绩最好的一年。仅去年前三季度，国航、东航、南航、海航四家航空公司合计净利润逾200亿元，远远超过2009年中国民航全行业122亿元的盈利水平。不过，南航集团总经理司献民却认为：中国民航业市场集中度大幅提升的空间已不大，三大航与海航并存的格局将维持较长时间。未来两年，     

李家祥吹响民航“集结号”

随着中国逐步对欧美开放"天空",国内民航业必须在"先做大再做强"和"先做强再做大"之间做出抉择。而主张打造"超级承运人"的李家祥履新民航总局局长,透露出天平开始倾斜的信号