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251.
中国民航的燃油附加和机场费的计算规则是公开的,因而通过酷讯和去哪儿这样的比价网站.就可以方便地比较机票的总成本,能体现市场经济的合理性。  相似文献   
252.
5月16~17日,以"航空经济与环境保护"为主题的2013中国民航发展论坛在北京隆重开幕。中国民航局局长李家祥发表主旨演讲,67名各国政府、国际组织和民航企业的重要领袖先后发言,其中包括  相似文献   
253.
“我相信,民营航空今天的困难,创办者自身没有预料到,商业伙伴没能估计到,甚至政府也是大吃一晾。”中国民航大学经济与管理学院教授李晓津指出,当年任民航总局局长的杨元元,拍板开放民航业予民资,出发点其实很简单,就是用鲶鱼效应,搞活行业,提升效率。  相似文献   
254.
焦点     
前11月规模以上港口货物吞吐量同比增8%12月17日,交通运输部公布2009年11月规模以上港口货物吞吐量情况。数据显示,受益于国内宏观经济企稳上升,国内对内外贸货物需求趋旺,11月港口运输  相似文献   
255.
数据     
《空运商务》2012,(8):28-28
443条 在第十届亚洲航线发展论坛上,民航局副局长夏兴华表示,目前,中国民航已与114个国家和地区签订了航空运输协定,其中包括43个亚洲国家和地区。中国的航空运输企业共开辟了443条国际航线,通航世界125个城市。  相似文献   
256.
目前中国是世界第二大航空市场,拥有16个旅客年吞吐量过千万的机场。2011年旅客运输量预计达到3亿人次,而到2020年,这一数字将增长到7亿人次,2030年将再翻一番,达到15亿人次。中国市场规模已经足够支持  相似文献   
257.
冯晞 《商界》2011,(7):90-91
十四年前,中国民航没有会员制和里程兑换服务。国际航线竞争策略单一,价格低廉,但高端客户流失严重。为此,我给东航领导写了一封信,这也可能是国内第一次有人书面建议东航在国内率先推出会员俱乐部。不久后我回美国过圣诞节,  相似文献   
258.
《交通企业管理》2011,(3):76-76
3月5日下午15:20,国航CA060B包机载着272名同胞从希腊顺利返回北京,至此,中国民航圆满完成了接运我撤离利比亚同胞回国的运输任务。这是自建国以来中国民航执行的最大规模的海外紧急航空运输任务,11天里中国民航共派出91班包机飞赴利比亚、希腊、突尼斯、马耳他、埃及、阿联酋等6个国家,接回我同胞26240人。  相似文献   
259.
就在马化腾发力微信、马云力推余额宝之际,昔日在我国民航旅游服务业赢得"商业才子"称号的詹演明也开始扬起自己重回旅游服务行业的大旗,走进风投与媒体的视线。一直走在中国民航业界前沿的詹演明,探索出的不同于同行的商业模式,曾创造过多个第一荣誉,他当之无愧地被业界冠以"商业才子"的称号。1995年,詹演明创办的莱斯达集团开启了我国民航业全国特许连锁经营的  相似文献   
260.
保障航空安全是民航赖以生存和发展的基础,也是政府民航管理部门的重要职能。为提高航空安全运营的水平,国际民航组织(ICAO)提出,国际民航组织缔约国应使用机场安全管理体系(SMS)对机场实行安全管理。对此,中国民用航空局(CAAC)先后专门下发了《关于中国民航实行安全管理体系建设的通知》、  相似文献   
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