立足中国 面向世界——A380助中国民航提升国际竞争力

目前中国是世界第二大航空市场,拥有16个旅客年吞吐量过千万的机场。2011年旅客运输量预计达到3亿人次,而到2020年,这一数字将增长到7亿人次,2030年将再翻一番,达到15亿人次。中国市场规模已经足够支持     

愚蠢的障碍营销

十四年前，中国民航没有会员制和里程兑换服务。国际航线竞争策略单一，价格低廉，但高端客户流失严重。为此，我给东航领导写了一封信，这也可能是国内第一次有人书面建议东航在国内率先推出会员俱乐部。不久后我回美国过圣诞节，     

“B2C+B2B”:詹演明之商旅再造

就在马化腾发力微信、马云力推余额宝之际,昔日在我国民航旅游服务业赢得"商业才子"称号的詹演明也开始扬起自己重回旅游服务行业的大旗,走进风投与媒体的视线。一直走在中国民航业界前沿的詹演明,探索出的不同于同行的商业模式,曾创造过多个第一荣誉,他当之无愧地被业界冠以"商业才子"的称号。1995年,詹演明创办的莱斯达集团开启了我国民航业全国特许连锁经营的     

民航业：“抱团取暖”为哪般?

与很多国家一样,中国民航业也同样面临着油价高启的难题,同样必须正视重组的话题。     

垄断与霸道

因拖欠油料款而拒绝给正常飞行的飞机加油，这在中国民航史上还是第一次。这场闹剧缘于双方的经济纠纷，本来完全可以通过协商、沟通或者法律途径解决，但最终却将200多名旅客裹挟其中，成为双方角力的筹码，引起舆论关注，从而成为中国航空史上一件颇具典型意义的事件。     

民航部署开展“奥运安全、正常、优质服务年”活动

信息即财富传播即营销大家都来发布信息大家都能享有信息本刊讯为更好地服务2008北京奥运会,近日,中国民航部署开展了"奥运安全、正常、优质服务年"活动,力争把中国民航的优良服务质量和水准展现在全世界的面前。     

中国智能交通协会成立

2008年5月14日，由科技部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部、铁道部、中国民航局共同发起，经民政部批准的中国智能交通协会（英文简称ITS China）宣布成立。     

天津航空首推餐袋上机

7月、8月为航班旺季,天津航空有限责任公司(以下简称"天津航空")为更好地服务旅客,大胆创新,在部分航线中为旅客配发餐袋,一改多年来中国民航班机在机上配发点心盒的固有模式。天津航空于7月1日在天津—宁波、西安—敦煌等数个天津、西安出港的航班中配备了餐袋,取代了原有的点心盒。相比于点心盒,餐袋更便于取放且干净、     

2013年中国民航挂历征订通知

由中国民航管理干部学院《民航管理》杂志社承制的2013年中国民肮挂历。即日起开始征订:中国民航挂历突出行业特点,展示机型,空乘风采,深受各界人士之钟爱。是增进民航与地方友谊,馈赠亲友,经济实惠的首选佳品。挂历规格:     

数据

529万经中国民航局初步统计，“十一”黄金周的8天里，中国民航共执行航班42173班，比2008年同期上升11．3％。旅客运输量529万人次，同比增幅为7．8％。