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271.
4月24日,空中客车公司发布了2007—2026年全球航空市场(中国)预测。根据这项预测,从2007年到2026年的二十年里,中国内地将需要新增2800多架客机和货机,价值3290亿美元,占同期全球新增客、货机需求总量(24000架)的11.6%。中国内地所需新增飞机包括单通道飞机1900多架,双通道飞机约700架,超大型飞机190架。值得注意的是,由于中国和国际运输量大多集中在北京、上海等超大型城市,所以中国在未来二十年所需的像空中客车A380这样的超大型飞机的数量将大大增加。  相似文献   
272.
迅速发展的中国民航运输业对飞行员的需求日益增大,而传统培养体制已无力维持飞行员市场的供求平衡,飞行员跳槽事件频频发生.文章结合劳动经济理论分析影响其供求的因素,并提出解决飞行员短缺问题的建议.  相似文献   
273.
周献琦  崔皓  陈璐  徐澍 《价值工程》2015,(6):166-168
本文构建了ROSE模型,在此模型下,对于企业以及政府之间的功能联系、核心子体系在一个体系中与外围要素之间的功能要求以及核心系统和外围要素间的理论辩证关系都做了深入研究。  相似文献   
274.
柳传志女儿的标签正在被淡忘,如今她是滴滴出行总裁——柳青。站在北京工体滴滴年会的舞台上,柳青开场就分享了这样一组数据:2017年,中国民航客运总量约5亿人次,中国铁路约30亿人次,而滴滴在2017年运送的乘客超过100亿人次,是中国民航的20倍,是中国铁路系统的3倍。滴滴这家刚满五岁的公司,员工数量达到8000人。估值已经逼近600亿美金。  相似文献   
275.
数据     
《空运商务》2012,(17):24-24
28%9月4—7日,李家祥局长在出席2012北京国际商务航空展览会时表示,伴随着中国的改革开放,中国民航不断快速发展。目前,中国民航拥有飞机3100架,其中通用航空飞机(包括公务航空飞机)1154架。可喜的是,近年来,特别是近3年来,在中国民航的发展结构中,公务航空增长最快,  相似文献   
276.
声音     
《空运商务》2013,(9):5-5
在日前举行的"中国民航支线航空论坛2013"上,民航局夏兴华副局长表示,我国"十二五"期间将新建较多支线机场,民航局也将在日后的政策和其他环节上针对支线航空发展给予和提供更多支持,并将此作为未来民航局的重点工作之一。在2013年9月5日开幕的主题为"直升机与社会公共服务"的第二届中国天津国际直升机博览会上,中国航空工业集团公司董事长、党组书记林左鸣  相似文献   
277.
5月21日,全国小金库治理工作经验交流电视电话会议召开。中共中央书记处书记、中央纪委副书记何勇同志出席会议并作重要讲话。会议由财政部部长、中央治理小金库工作领导小组组长谢旭人主持。财政部党组成员、中央纪委驻财政部纪检组组长、中央治理小金库工作领导小组成员兼办公室主任刘建华同志在会上通报了全国小金库治理前一阶段的工作情况。何勇强调,2010年是加快转变经济发展方式、确保十一五规划顺利完成的关键一年,也是全面贯彻党的十七届四中全会精神、加强和改进新形势下党的建设的重要一年。深入开展小金库治理工作,在今年更具有重要的现实意义。要以认真负责的态度、求真务实的作风、深入推进小金库治理工作,为促进经济社会又好又快发展作出应有贡献。谢旭人要求,各地区各部门要认真组织学习何勇同志重要讲话精神,扎实工作,把小金库治理工作不断引向深入。刘建华指出,一年来,全国小金库治理工作按照动员部署、自查自纠、重点检查、整改落实四个阶段有序推进,取得了阶段性成果。会上,中国民航局、山东省、新疆维吾尔自治区、辽宁省沈阳市、重庆市巴南区有关负责同志进行了经验交流,江苏省、湖南省、海南省、铁道部、国家人口和计划生育委员会提交了书面交流材料。本刊特刊...  相似文献   
278.
在2008年民航工作会议上,李家祥局长再次提出了建设民航强国的战略构想。随着中国民航成长为世界第二大航空运输系统,中国已经成为名符其实的民航大国,正在向民航强国迈进。这一跨越承载着中国民航人多年的奋斗理想,更承载着中国民航人巨大的历史责任。  相似文献   
279.
《民航政工》2009,(6):F0004-F0004
10月31日,中国民航工会第五届全国委员会第一次全体会议在京召开。会议审议并通过了民航工会第四届全委会工作报告、第四届全委会财务工作报告以及第四届经费审查委员会工作报告,选举产生了中国民航工会新一届领导班子,中国民航局副局长王昌顺当选为主席,黄丽辉当选为常务副主席,解连卯、毕务芳当选为副主席,李跃华当选为民航工会经费审查委员会主任。  相似文献   
280.
据估计,2010年中国民航将完成运输总周转量493亿吨公里,旅客运输量2.6亿人,货邮运输量498万吨,固定资产投资总规模900亿元,中国民航运输业正处于加速发展期。如何确定持续的中国民航最优总周转量年增长率是实现中国民航科学发展的关键举措。  相似文献   
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