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中国民航电子客票发展的影响与趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
自2000年南方航空公司在国内推出第一张电子客票开始,截止到2006年底,中国境内的电子客票普及率已经达到了96%。根据国际航空运输协会(IATA)的报告,2006年在 相似文献
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今年2月中旬,一条来自中国航空业的重要消息从湖北宜昌传出:以“胆大包天”遐迩闻名的温州民营企业家王均瑶经营的均瑶集团以5.5亿巨资金额购下湖北省宜昌机场!此举得到中国民航总局的批准。这标志着又一个中国国有重要产业的“垄断堡垒”——民用机场已被民营经济打破。 这也是中国民营企业百强之一的均瑶集团继去年3月20日出资1.26亿元,以18%股份参股改组中国民航武汉航空公司后的又一“惊天”之举。 至此,王均瑶创下了中国民航史上打破国有垄断坚冰的三个第一——第一个承包空中航线,第一个参股航空公司,第一个收购民用机场,继而成为我国民营资本全面进入民航领域的第一人。 王均瑶是如何屡破禁忌,进入我国民用航空业的?他为什么对航空业如此情有独钟,是胸怀某种“野心”,还是另有所图?都说航空领域垄断性高,钱好赚,王均瑶究竟赚到钱了没有?……对于这一系列问题人们知之甚少,让我们将关注的目光再一次聚集到王均瑶身上,来解开这一个一个的谜团。 相似文献
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2011年1月10日,中国民航第一所综合性科学技术研究院一一中国民航科学技术研究院(以下简称“航科院”)成立大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央政治局委员、国务委员刘延东,全国政协副主席、科技部部长万钢,民航局局长李家祥等领导出席大会并致辞。 相似文献
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2011年5月24日,山东航空股份有限公司(以下简称“山航”)成功引进两架波音737-800型客机。此次山航引进的两架飞机是由美国空舱调机回济南,再由山东太古飞机工程有限公司完成客舱改装并取得中国民航适航证后交付山航使用的,这种引进方式与以往有很多不同,可以说开创了中国民航史上的先河,是一次有益的尝试和探索。 相似文献
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厦门特运交通国际旅行社有限公司是厦门特运集团有限公司下属的具有独立法人资格的国有企业,具备道路运输许可资质和中国民航二级代理资质,集旅游、客运、航空票务为一体,现拥有大中型中高档客车102台。该公司本着“以诚为本、旅客至上、安全优质、文明服务”的宗旨,在全国各地建立了旅游、交通、航空、酒店服务网络,秉承“安全、优质、快捷、舒适”的服务要求,竭诚为广大游客提供温馨愉悦的旅游服务。 相似文献
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