2012年中国民航继续适度从紧调控运力

В 2012 годукитайскаягражданскаяавиацияпродолжитпроводитьполитикуумеренногоограниченияростасамолетногопарка, общееколичествотранспортныхсамолетовотечественныхавиакомпанийбудетувеличенонеболеечемна 150 единиц. Обэтомзаявил 26 декабря     

2014年中国民航挂历征订通知

由中国民航管理干部学院《民航管理》杂志社承制的2014年中国民航挂历。即日起开始征订:中国民航挂历突出行业特点,展示机型,空乘风采,深受各界人士之钟爱。是增进民航与地方友谊,馈赠亲友,经济实惠的首选佳品。挂历规格:A.13页正度对开版,高76cm,宽52cm,128g铜版纸印刷。     

民航局进行国产1号生物航煤试飞评审工作

2013年4月24日,中国民航局航空器适航审定司在上海组织完成了国产1号生物航煤飞行验证活动。一架加注了中国石化1号生物航煤(CBF-1)的东航A320型飞机在上海虹桥国际机场进行试验飞行,中国自主知识产权生物航煤的民用飞机首次翱翔于蓝天。     

欧盟空中“抢钱” 中国民航一年或交碳税8亿元

大限将至。2012年1月1日,按照欧盟排放交易体系的规定,所有到、离欧盟机场的航班均需纳入该体制并交付超过排放额度的罚款。中国的33家航空公司榜上有名。根据中国民用航空局(下称"民航局")初步测算,2012年,中国各大航     

方正电子助力行业媒体转型升级

5月28日，中国报协行业报委员会2013年年会在中国民航报社举行。中国汽车报社、中国民航报社、中国电力传媒集团公司、金融时报社等45家行业报社近80位社领导参加，方正电子受邀参会。     

信息窗

2010年全国民航工作会议在北京隆重召开本刊讯2010年1月13日,全国民航工作会议在北京京瑞大厦隆重召开。会议提出,2010年民航工作要用建设民航强国战略构想引领各项工作。回顾过去一年,在国际金融危机的严峻挑战下,2009年中国民航有效扭转了生产效益一度滑坡的态势,经济效益大幅度提高。全行业全年累计实现营业收入2971亿元,利润总额122亿元,比2008年减亏增     

声音

针对近期波音787飞机在一些国家发生故障、被令停飞,中国民航局发布声明称,波音787飞机在我国的适航认可仍在进行中。我国有南航、国航、海航等航空公司共预订了40多架波音787飞机,但在中国民航局发证前,不可能投入运营。我的看法是航空公司需要把Wi-Fi服务看成是培养旅客忠诚度的一个工具,而不是一个新的收入来源。取消机上娱乐系统或大幅削减其数量,并在客舱中部署Wi-Fi服务,有助于航空公司控制成本支出。——华信国际董事长史蒂夫·特纳     

国航连续三年荣列世界品牌五百强

在新近评出的世界品牌500强中,中国国际航空股份有限公司以317.23亿元的品牌价值再次荣列排行榜,这是国航连续三年跻身世界级品牌之列,成为中国民航惟一一家进入世界品牌500强的企业,全国只有18个品牌榜上有名。国航同时连续五年获得中国品牌年度大奖NO.1(航空服务业),具有了国内航空公     

旅客不是上帝

近些年来，中国民航一直将旅客奉为上帝，时间一长，旅客也普遍接收了这个观念，购买了飞机票，就觉得自己当上了上帝。在西方社会，上帝是至高无上的，是无所不能的，