丰田不再是榜样？

丰田最近很“头大”：汉兰达车系脚踏板问题还未烟消云散,该公司最畅销的新型油电混合动力车普锐斯叉被曝出刹车系统问题。丰田在全球范围内因各种问题召回的汽车数量已攀升至800万辆,堪称世界汽车史上最大的召回纪录。这让曾被视为全球汽车制造业标尺的日本丰田深陷品牌危机的泥潭。“车到山前必有路,可惜丰田刹不住”的戏谑,或将成为这个庞然大物的不可承受之轻。一向被视为中国企业榜样的丰田的形象是否崩塌？     

反思日式精益管理

鲁柏祥：最近,丰田事件备受关注。有些人称之为“丰田刹车门”,我认为这就是“丰田门”,刹车的问题仅仅是个开始。正如当年发生的美国“9·11”事件,其实就是美国开始衰败的标志,有点相当于唐朝的“安史之乱”。我认为“丰田门”是日本模式的终结,意味着日本产业模式正在走向尽头。     

丰田走下神坛

丰田在获得巨大成功的同时,也遭遇了前所未有的信任危机。当罩在丰田模式上的光环瞬间褪去。人们看到的或许就是一场营销游戏。     

浅析丰田生产管理模式

丰田汽车公司创立于1933年,经过八十年的发展,逐步壮大为世界汽车制造行业的领军企业。其辉煌成就背后,丰田生产体系（TPS）可谓功不可没。世界各地的企业、学者对丰田的生产管理模式做了详细的研究,找寻模仿、借鉴的可能。中国企业便是其中之一。但是丰田模式在中国的发展情况却不尽如人意,原因在于不重视市场和过分注重＂权力与利益＂。要使丰田模式在中国企业中更好生根发芽,必须探讨自身的问题,不只重其形,更要通其意,让丰田模式在中国真正的开花结果。     

论企业知识重构及其层次模型

值此金融危机之际,很多企业遇到了前所未有压力,所面临的经营环境突然变化,很多企业面临着被洗牌的危机。如何在这样的环境中生存下去,如何以新的模式提高自己的竞争能力是许多企业所要面临的问题。丰田在其发展历史上也曾经有过类似的经历,在压力中,形成了独特的丰田生产方式,这种生产方式的核心内容是建立持续改善机制,形成独特的创新能力。     

丰田的启示

读了你们杂志今年第8期登载的《解剖丰田——精益者求精》一文,觉得很受启发。长期以来,很多企业都对丰田生产方式推崇备至,但其中不少企业只是注意模仿一些外在的形式,却忽视了对内在精神的领会,往往强调高产出,而在质量和成本的控制上,却做得不够精细。     

解剖丰田 精益者求精

车到山前必有路吗?走过半个世纪的丰田生产方式经历着前所未有的挑战,面对成本与质量的选择,丰田这家老店准备进行一次大手术来提升自己,手术台选择在广汽丰田。这一次,丰田想把自己改造得更强大,被称作质量管理范本的丰田生产方式将以一种全新的模式出现。所有对丰田生产方式顶礼膜拜的企业要注意了:"教科书"正在修改中………     

《驰骋天下——丰田人的经营理念》

这是一本写于上世纪九十年代的著作,作者埃德温·莱因戈尔德是美国经济评论家。与其他有关丰田生产方式的著作不同,该书是在用一个个故事来讲述一种看似枯燥的生产管理制度。     

丰田的人力资源管理对中国企业的启示

当今世界是科技和人才的竞争,而人才是企业的核心.同为东方文化背景下运作比较成功的丰田和中国企业具有很强的可比性,但是作为国际品牌的丰田公司在人力资源管理上更加成功,值得中国部分企业借鉴学习.本文主要是在对日本丰田公司成功的人力资源管理的特点的分析的基础上,探析了在人力资源管理上,中国企业的各种弊端和改进措施.     

2008年度北京市场男西服销售报告

根据北京商业信息咨询中心统计,2008年北京亿元商场男西服销售统计包括21家商场的数据。这21家商场在2008年共售出男西服25.8万件(套),销售额接近3.3亿元。